1.11月3日上午，2020年度国家科学技术奖励大会在北京人民大会堂隆重召开，91岁高龄的顾诵芬院士获得2020年度国家最高科学技术奖。顾诵芬是享有盛誉的新中国飞机设计大师、飞机空气动力设计奠基人，是中国航空界唯一的两院院士，是航空工业唯一的航空报国终身成就奖获得者。他主持了歼教1、初教6、歼8、歼8Ⅱ飞机气动布局设计，奠定了我国亚音速飞机和超音速飞机气动力设计的基石，推动了我国气动力研究、设计基础手段建设发展。从一名普普通通的设计人员，他是如何一步步走向飞机设计大师的巅峰的呢？顾诵芬院士身上有哪些优点值得同样身为设计人员的我们去学习借鉴呢？2.兴趣是最好的老师。顾诵芬院士已经九十一岁高龄仍然每天按时到办公室工作，在《面对面》采访中记者问及他为什么坚持上班的时候，顾老略带兴奋的说“因为对航空有兴趣。”对于晚年生活，顾老说“了解航空的进展，就是我的晚年之乐。”至于为什么会对飞机感兴趣，他说“因为从小接触航模，所以兴趣慢慢就起来了。”而且“交大正好有个航模俱乐部，有杂志、有材料，还有人互相交流，这样越搞越有兴趣。”是啊，我们常说“爱一行，干一行”，因为兴趣所以热爱，因为热爱所以专注，因为专注所以卓越。任何伟大的成就都不是一蹴而就的，不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海。作为连接器设计人员，要想在连接器领域内有所成就，不经过“一万小时”的专注投入，就难以有所建树。而且要想心无旁骛的在连接器设计岗位上兢兢业业工作几十年，没有足够的兴趣是难以坚持的。同时，我们还要“干一行，爱一行”，在工作中敏于发现，勤于思考，善于交流，在工作中挖掘乐趣，这样我们才能做出更好的产品，才能为客户提供最优的互连解决方案。3.书籍是通往智慧的阶梯。顾诵芬出生于书香门第，受家庭环境的熏陶，他从小就养成了爱读书的好习惯，认识他的人都知道，他除了吃饭、睡觉、工作以外，唯一的爱好就是读书。另外在外语方面，除了精通英语之外，他还自学了俄语、日语、德语等多种语言，这为他研究中外航空领先技术提供了强大支撑。同时他还博学强记，过目不忘，很多文献他都清楚的记在脑子里，大家都称他“活图书馆”。书中自有颜如玉，书中自有黄金屋。从小老师和家长就教育我们要养成爱读书的好习惯，董卿说：“我始终相信我读过的所有书都不会白读，它总会在未来日子的某一个场合帮助我表现得更出色，读书是可以给人以力量的，它更能给人快乐。” 泛读百科全书可以开拓我们的视野，研读专业书籍更可以帮助我们在技术上做的更精更深。不仅仅读我们中国自己的书，还要多读国外的专业书籍，尤其是最新的最先进的技术期刊，找到我们与别人的差距，并坚持艰苦奋斗，这样我们才能跟上时代的步伐，才能走进世界最前列。4.现场是解决问题的金钥匙。为了解决歼八飞机抖振难题，年近半百的顾诵芬，在未经过飞行训练的情况下，冒着生命危险，三次乘坐教练机上天近距离观测，终于找到问题症结，并通过技术改进，成功解决了歼八的抖振问题。顾院士亲临一线，深入现场的工作风格启发我们，解决问题就要到问题发生的场所去。只有亲临现场，才能更准确的掌握问题发生的条件，才更容易找到问题发生的根本原因。所以，对于我们研发人员来说，当我们研发的新产品出现问题时，不能只坐在办公室或者会议室想象问题是怎么发生的，而应该坚持“现场、现物、现实”的三现原则，第一时间到问题发生地进行分析，这样才能找到问题的根本原因，才能从根本上解决问题。5.团队合作是走向成功的重要法宝。当顾诵芬院士获得2020年度国家最高科学技术奖后，记者问他这个奖项是不是对他一生付出的很多心血的一个肯定时，他说“我们航空的事，都不是一个人干出来的，都是团队集体的努力”。设计制造飞机不是一个人的事，同样我们制造连接器也不是哪一个人的事。要研发出一款商业化成功的连接器，离不开销售人员的市场调研，离不开研发团队的精心设计，离不开采购人员的物料保证，离不开工艺人员的精益制造，离不开质量人员的质量预防，同样也离不开我们生产一线的工人们的辛勤付出！只有大家心往一处想，劲往一处使，凝心聚力，通力合作，我们才能做出更出色的产品，才能永葆“专业、可靠、高端”的品牌形象。6.奋楫扬帆风正劲，勇立潮头逐浪高。顾诵芬院士践行了“爱国、创新、求实、奉献、协同、育人”的新时代科学家精神，也给我们航空工业的设计人员树立了榜样。航空报国，航空强国，在向着全面建成社会主义现代化强国的第二个百年奋斗目标迈进的重大历史关头，作为青年一代，我们要不忘初心，牢记使命，忠诚奉献，爱岗敬业，在自己平凡的岗位上艰苦奋斗，努力工作，为公司的发展，社会的进步贡献自己一点绵薄之力！

飞机设计大师顾诵芬设计出飞机是因为他小时候跟飞机有一些渊源，在1956年的时候，国家号召向科学进军，那个时候航空工业就考虑到要搞飞机设计，刚好设计大师顾诵芬就在交大，所以他们一起去了沈阳组建了第一个飞机实验室，并且准备设计一架喷气教练机，通过刚开始做一些模型，然后再进行多次的试验，然后一共生产出来了两架飞机，其中一架送给了南昌，而另外一家就在沈阳601所，后来转到了沙河航空博物馆。

一、不爱国学爱飞机

1930年的时候设计师顾诵芬出生在一个书香世家，从小就是个飞机迷，并且和飞机接下了不解之缘，因为在1937年的时候，七七事变爆发，只有7岁的他第一次碰上了飞机的威胁，当时家里的平房被飞机震的非常的厉害，也就是那次的轰炸，对他的印象特别的深，也是飞机给他留下的第一印象，并且在他10岁生日的时候收到了自己叔叔送给他的飞机模型，这也奠定了他航空的梦想，直到1948年的时候，他考入到了上海交通大学航空的专业毕业之后就接受了我国首型喷气式飞机——歼教-1的气动力设计，从那个时候开始，他就天天在北航查找的各种资料设计飞机。

二、兴趣是最好的老师 

顾诵芬院士已经90多岁的高龄，仍然每天按时到办公室工作，之前有一期采访中，记者曾经问他为什么这么大年龄依然坚持上班，院士有些兴奋的告诉记者，因为他对航空有兴趣，而且了解航空的进展就是他的晚年之乐，所以顾诵芬院士的确是因为兴趣所以热爱，并且因为热爱所以专注，任何伟大的成就都不是一蹴而成的，顾诵芬院士的这种精神非常值得大家学习。

激励作用。顾诵芬院士，1930年2月4日生，江苏苏州人，飞机设计专家，中国自行设计、制造的高空高速歼击机的主要技术负责人之一。在20世纪60年代中期，面对着严峻的国际形势，其发誓一定要研制出中国第一家飞机，这个梦想一直激励着他，对他追梦的道路起到了激励作用。该人协同团队，在1969年7月9日，终于研制出来并且试飞成功。

     说起顾诵芳，大家对他可能不是非常熟悉，但是他对我们国家却有不可磨灭的贡献，顾诵芬建立了新中国飞机空气动力学设计体系，开创了我国自主研制歼击机的先河， 开展航空战略研究，为我国航空科技事业作出了重大贡献。 对于低、中、高三代飞机中的多种飞机气动布局和全机的设计，顾老做出了不可磨灭的贡献。 因为其对于歼8战机的突出贡献，被誉为“歼8之父”。      1954年起，顾诵芬先后承担歼教1型和歼教6型喷气式教练机的气动设计工作，在国内首创两侧进气方案，抓住初级教练机失速尾旋特点，通过计算机翼环量分布，从优选择了机翼布局。消化吸收国外机种的技术，利用国内条件，创立超音速飞机气动设计程序和计算方法；解决了方向安定性和排除抖振等重大技术关键，确保了飞机定型；利用系统工程管理方法，把飞机的各专业系统技术融合在一个总体优化的机型内        1956年，设计“歼教Ⅰ”飞机突破机头进气型式，在国内首创两侧进气方案，为该机一次设计成功作出重大贡献；“歼教六”飞机的设计抓住初级教练机失速尾旋特点，通过计算机翼环量分布，从优选择了机翼布局；消化吸收国外机种的技术，利用国内条件，创立超音速飞机气动设计程序和计算方法；对“歼八”飞机的设计，解决了方向安定性和排除抖振等重大技术关键，确保了飞机定型，其性能全部优于原准机 老一辈的科研人，撑起了国家的脊梁，他们将自己的青春乃至生命都奉献在祖国复兴的伟大道路上，我们年轻一代应该向他们致敬，向他们学习 

顾诵芬，江苏苏州人，中国著名飞机设计师、飞机空气动力学家、中国科学院院士、中国工程院院士。1930年2月4日出生在苏州一个书香世家。祖父顾元昌曾获朝廷“钦加四品衔，赏给正四品，封典覃恩，诰授中宪大夫”。父亲顾廷龙28岁时毕业于北平燕京大学研究院国文系，获文学硕士学位。1951年，他毕业于交通大学（西安交通大学、上海交通大学的前身）航空工程系，历任中国航空研究院飞机设计所副总设计师、副所长、所长兼总设计师，沈阳飞机制造公司总设计师，航空工业部科技委员会委员、中国航空研究院副院长、航空工业总公司研究员，中国航空工业第一集团公司科技委副主任。是第六、八、九届全国人大代表，第八、九届全国人大常委会委员。

这件事情说明顾诵芬院士的确是一个特别谦虚而且淡泊名利的人，他能够无私地奉献祖国，而且也能够说明我国的科学家都是特别优秀的，他们具有崇高的品德。我们的确能够更加支持科学家，而且也应该尊重他们，因为他们真的很伟大。

不同的人在不同的时期会有不同的使命，而且也会做出不同的选择。绝大多数的人都能热爱自己的祖国，并且希望为祖国做贡献。而很多科学家不仅能够奉献祖国，而且能够提升自己的利益。顾诵芬院士说获奖很惭愧，对于这件事，我有三个看法:

一、我认为这说明顾诵芬院士是一个淡泊名利的人。

顾诵芬院士在获奖之后没有产生傲娇的心理，而且认为自己不应该获得这一奖项，他觉得自己很惭愧。这能够说明顾诵芬院士是一个值得我们尊重的人，他不仅能够专心致志地研发科技成果，而且也能够成为奉献祖国的一员，他是不求回报的科学家。

二、我认为这说明顾诵芬院士具有崇高的道德品质。

这件事情也能够充分地说明顾诵芬院士能够成为特别优秀的人，而且他能够追求自己的理想。他的确不希望自己占有获奖的名额，而且也不希望自己处于他人的视野中。因为他不希望自己的科研事业受到干扰，而且也不希望自己更加出名，他的道德品质十分崇高。

三、我认为这说明我国的科学家都特别伟大。

顾诵芬院士只是众多科学家中的一员，而且也是具有代表性的院士。通过他的言语，我们的确能够感受到科学家的严谨，而且也能够感受到他们对祖国的热爱。他们的确不希望自己成为众人关注的焦点，这就是我国科学家的伟大之处。

以上就是我的看法。

顾诵芬简介哪里人

　　顾诵芬简介哪里人，顾诵芬是我国著名飞机设计大师、飞机空气动力设计奠基人、航空战略科学家。被誉为“歼8之父”。今日获国家最高科学技术奖。顾诵芬简介哪里人。

　　顾诵芬，1930年2月4日生，江苏苏州人，1951年毕业于上海交通大学航空工程系。1991年当选中国科学院学部委员（院士），1994年当选中国工程院院士，及美国宇航学会会员，被誉为“歼8之父”。我国著名飞机设计大师、飞机空气动力设计奠基人、航空战略科学家。现任中国航空工业集团有限公司科技委高级顾问、中国航空研究院名誉院长。

　　顾诵芬建立了新中国飞机空气动力学设计体系，开创了我国自主研制歼击机的先河，持续开展航空战略研究，为我国航空科技事业作出了重大贡献。 直接组织、领导和参与了低、中、高三代飞机中的多种飞机气动布局和全机的设计。

　　2021年11月3日，中国航空工业集团有限公司顾诵芬院士获2020年度国家最高科学技术奖。

　　 人物经历

　　1935年，顾诵芬5岁，父亲顾廷龙应邀去燕京大学任职，全家迁居当时的北平。

　　1937年7月28日，“七七事变”爆发，顾诵芬一家人当时住在成府蒋家胡同。

　　高中毕业后，立志航空报国的顾诵芬报考了浙江大学、清华大学和上海交通大学三所大学的’航空系，结果全都录取了。但当时，他那17岁的哥哥因得了伤寒去世，母亲舍不得顾诵芬远离，顾诵芬最终选择留在上海，入读上海交通大学的航空工程系 。

　　1951年，毕业于交通大学航空工程系。

　　1954年起，顾诵芬先后承担歼教1型和歼教6型喷气式教练机的气动设计工作，在国内首创两侧进气方案，抓住初级教练机失速尾旋特点，通过计算机翼环量分布，从优选择了机翼布局。

　　19 64年，他开始领导歼8飞机的气动设计工作，并解决了方向安定性和排除抖振等重大技术关键，确保了飞机定型。

　　1976年，他开始参与歼8Ⅰ型飞机的设计工作，1985年正式定型。

　　1981年，他又任歼8Ⅱ飞机的总设计师，1984年6月，歼8Ⅱ飞机试飞成功，不久投入生产。由于对歼8系列飞机的重大贡献，顾诵芬被誉为“歼8之父”。

　　1987年，被任命为首届“863”计划航天高技术领域专家委员会委员。

　　1988年起，他领导飞机主动控制技术研究，在国内首次实现不稳定飞机的飞行。

　　1990年起，领导高性能远景飞机的概念研究。

　　1990年8月，代表航空研究院与苏联中央流体动力研究院探讨两国在先进飞机的概念研究中进行合作的可能性。

　　1991年3月签定了协议，开始了中俄在航空科技领域的合作。

　　1991年，当选为中国科学院院士（学部委员）。

　　1994年，当选为中国工程院院士。

　　2020年度国家科学技术奖励大会今天(3日)上午在人民大会堂举行，2020年度国家科学技术奖共评选出264个项目、10名科技专家和1个国际组织。其中，中国航空工业集团有限公司顾诵芬院士和清华大学王大中院士分获国家最高科学技术奖。

　　经网络评审组、学科专业评审组、评审委员会和奖励委员会评审，科技部审核，2020年度国家科学技术奖共评选出264个项目、10名科技专家和1个国际组织。其中，国家自然科学奖46项，一等奖2项，二等奖44项;国家技术发明奖61项：一等奖3项，二等奖58项;国家科学技术进步奖157项：特等奖2项，一等奖18项，二等奖137项。有8位外国专家和1个国际组织获中华人民共和国国际科学技术合作奖。分量最重的国家最高科学技术奖颁给了中国航空工业集团有限公司顾诵芬院士和清华大学王大中院士。

　　顾诵芬，男，1930年2月出生，江苏苏州人，1951年毕业于上海交通大学航空工程系。现任中国航空工业集团有限公司科技委高级顾问、中国航空研究院名誉院长。1991年当选中国科学院学部委员(院士)，1994年当选中国工程院院士。

　　顾诵芬是我国著名飞机设计大师、飞机空气动力设计奠基人、航空战略科学家。他建立了新中国飞机空气动力学设计体系，开创了我国自主研制歼击机的先河，持续开展航空战略研究，为我国航空科技事业作出了重大贡献。

　　王大中，男，1935年2月出生，河北昌黎人。1958年毕业于清华大学工程物理系。曾任清华大学核能技术研究所所长、清华大学校长。1993年当选中国科学院院士。

　　王大中是国际核能领域的著名学者、战略科学家，致力于发展具有固有安全特性的先进核能系统。他带领产学研联合团队实现了我国高温气冷堆技术从跟跑、并跑到领跑的整体发展过程，为我国在先进核能领域逐步走向世界前沿奠定了重要技术基础。

顾诵芬王大中个人简介

　　顾诵芬王大中个人简介，今天上午，2020年度国家科学技术奖励大会在北京召开，共评选出275个项目。最高科学技术奖授予顾诵芬院士，王大中院士。顾诵芬王大中个人简介。

　　11月3日上午，2020年度国家科学技术奖励大会在北京人民大会堂隆重召开。中国航空工业集团有限公司顾诵芬院士和清华大学王大中院士获国家最高科学技术奖。

　　记者了解到，自1999年科技奖励制度改革以来，共有吴文俊、袁隆平等35位科学家荣获国家最高科学技术奖。

　　这两位摘得至高荣誉的科学家，究竟有着怎样的精彩人生？我们一起来了解一下。

　　顾诵芬，1930年2月出生，中国航空工业集团有限公司研究员。新中国飞机设计大师，飞机空气动力设计奠基人，中国科学院院士、中国工程院院士。

　　顾诵芬始终致力于推动中国航空科技事业的发展。他组织攻克了一系列航空关键核心技术，主持建立了我国飞机设计体系，主持研制的型号开创了我国歼击机从无到有的历史，牵引并推动我国航空工业体系建设，培养了大批院士、专家等领军人才，极大地支撑了我国航空武器装备型号研制。

　　他是新中国航空科技事业的奠基人之一，也是我国飞机气动力设计的奠基人。他主持了歼教1、初教6、歼8、歼8Ⅱ飞机气动布局设计，奠定了我国亚音速飞机和超音速飞机气动力设计的基石，推动了我国气动力研究、设计基础手段建设发展。

　　他还从国家战略层面提出了大飞机专项、国家航空应急救援体系等多项发展建议，从航空武器装备体系发展层面提出了新一代战斗机、直升机等多项武器装备发展建议，从前瞻性颠覆性技术方面提出了军事人工智能、突防型轰炸机等一些技术群的发展建议，围绕航空强国等战略提出多项发展建议，均已被采纳并付诸实践，为新中国航空工业70年发展做出了卓越贡献。

　　王大中，1935年2月出生，清华大学教授、原校长，国际著名核能科学家，中国科学院院士。

　　王大中具有深厚的为国为民情怀，矢志建堆报国。他在先进核能技术研发领域耕耘数十年，主持研究、设计、建造了世界上第一座5MW壳式一体化低温核供热试验堆和世界上第一座具有固有安全特征的10MW模块式球床高温气冷实验堆，并大力推动以上两种先进反应堆技术的应用。

　　他领导清华大学核能研究团队以提高核能安全性为主要学术理念，成功走出了一条以固有安全为主要特征的先进核能技术的发展之路。

　　值得关注的是，担任清华大学校长期间，王大中和领导班子一起带领广大师生员工，积极探索中国特色世界一流大学建设道路，为中国高等教育改革发展作出了重要贡献。

　　今天上午，2020年度国家科学技术奖励大会在北京召开。2020年国家科学技术奖共评选出275个项目（人选、组织），最高科学技术奖授予顾诵芬院士，王大中院士。其中，国家自然科学奖46项，国家技术发明奖61项，国家科学技术进步奖157项中华人民共和国国际科技合作奖8人、1个组织。2020年授奖总数比2019年减少33项（人）。

　　虽然全国提名数量日益增多，授奖数量却日趋减少，但是上海获奖的 “硬实力”明显提升。2020年度，上海在国家自然科学奖、技术发明奖和科技进步奖“三大奖”上，分别拔得头筹——牵头获得4项一等奖，占全国的17.39%。这是2000年以来，上海牵头获得国家一等奖数量最多的一年，也是上海首次在国家自然科学奖、国家技术发明奖和国家科技进步奖“三大奖”高等奖项中实现“金奖齐放”。

　　其中，国家自然科学奖一等奖代表着我国基础研究的最高水平，用于表彰重大科学发现成果，一直秉持宁缺毋滥，因此时有空缺。2000年至2019年，国家自然科学奖一等奖仅授予13项成果，且有九年出现空缺。复旦大学赵东元主持完成的`“有序介孔高分子和碳材料的创制和应用”摘得2020年度自然科学一等奖，这是我国对基础研究成果的最高肯定，也是上海时隔十八年再获此殊荣。国家技术发明奖方面，上海团队牵头完成的专用项目获得一等奖；国家科技进步奖一等奖中，上海联影医疗科技有限公司“高场磁共振医学影像设备自主研制与产业化”和上海市农业生物基因中心“水稻遗传资源的创制保护和研究利用”金榜题名。

　　此外，2020年度上海还有8项基础研究成果跻身国家自然科学奖，占全国自然科学奖总数的19.57%。这是自2014年以来，上海占全国自然科学奖的比例首次超过科技进步奖。数字变化的背后，是上海多年来营造良好科研环境和加大基础研究支持力度的不变初心，是面向世界科学前沿原创能力的不断提升，是前瞻性和理论性高质量成果的不解涌现。与此同时，上海获奖成果涉及领域覆盖了全国近半数的学科评审组，在化学、数学、生物学、材料科学、生物医药、电子信息、轻工纺织、材料与冶金、计算机与自动控制、工程建设、农业等领域百花齐放。通过不断向具有全球影响力的科技创新中心进军，上海在众多个学科领域的深厚研究积累和综合科技实力，已经对国民经济和社会发展形成了多层面、系统性的战略支撑。

顾诵芬院士，现任中国航空工业集团有限公司科技委高级顾问、中国航空研究院名誉院长。他是我国著名飞机设计大师、飞机空气动力设计奠基人、航空战略科学家，是中国航空界唯一的两院院士（中国科学院院士、中国工程院院士）。他创新设计了多型飞机气动布局，建立了新中国飞机空气动力学设计体系；主持研制的歼8、歼8Ⅱ超声速歼击机，成为20世纪我军核心主战装备，开创了我国自主研制歼击机的先河；他建立了我国歼击机研制体系，为航空武器装备跨代升级发展做出了巨大贡献；他高度关注国家战略安全，为大飞机飞上蓝天提供决策支持。他培养的一大批飞机设计领军人才，为新中国航空事业70年发展做出了卓越贡献。

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