而第三条细则意味着此前积压的“国五”车型多了3个月的过渡期，只要出厂登记的合格证或进口车型的“关单”是在19年6月30日之前开具的，那么你的车子就可以在9月完结前正常登记上牌。这无论是对4S店还是平行进口经销商来说都是利好的消息，某些品牌现今还没有太多的国六车型可选，而平行进口车辆也大多是“国五”车型，这3个月的过渡期可以让车商大大减少库存和销售压力。

二、珠三角区域“国五”车型可以互迁

通告原文：

2019年7月1日起在我省销售轻型汽车或办理轻型汽车注册登记、变更登记、转移登记的应按如下规定执行

（一）在我省销售、注册登记的轻型汽车新车应当符合国六排放标准要求。其中，Ⅰ型试验（常温下冷启动后排气污染物排放试验）应符合国6b限值要求，PN（粒子数量）限值在2020年7月1日前执行汽油车过渡限值，即6.0×1012个/km；Ⅱ型试验（实际行驶污染物排放试验）在2023年7月1日前仅监测并报告结果。

（二）迁入珠江三角洲区域各地级以上市的在用轻型汽车，应当符合国六排放标准要求。

（三）迁入非珠江三角洲区域各地级市的在用轻型汽车，经迁入地排放检验，符合迁入地在用车排放标准要求的，可以办理变更登记或转移登记。国家要求淘汰或鼓励淘汰的相关车辆不得跨省或跨地级以上市迁入。

（四）2023年6月30日前，珠江三角洲区域内在用国五排放标准轻型汽车可以互迁。

其中第四条细则意味着在2023年6月30日前，“国五”的二手车都可以随时迁入珠江三角洲地区城市（深圳除外，深圳为2019你那9月1日），“珠三角”概念首次正式提出是1994年10月8日，广东省委在七届三次全会上提出建设珠江三角洲经济区。“珠三角”包括广州、深圳、佛山、东莞、中山、珠海、江门、肇庆、惠州共9个城市，可以肯定的是上述8个城市的“国五”车在2023年7月前都可自由互迁，这对二手车商来说简直是重磅消息。

需要注意的是，通告中提到“深圳市按照该市已发布的相关通告要求执行。”，也就是说以上政策并不适用于深圳。

但通告尚未提及是否包含新规划扩容的汕尾（深汕特别合作区）、清远、云浮、河源、韶关5个城市。

可是还是很多网友有各种疑问，其中问得最多的就是：

珠江三角洲区域国五车可以互迁，那珠三角区域有哪些城市了？

比如我在韶关市，那算不算珠三角地区呢？

惠州国五车可以迁入广州吗？

我现在还可以买国五的新车吗？

深圳明明在珠三角区域为什么不能上国五牌照？

下面，根据广东省人民政府在6月28日发布的“《广东省人民政府关于实施轻型汽车国六排放标准的通告》政策解读”文件，给大家逐一解惑。

①7月过后我现在还可以买“国五”的新车吗？还可以上广东牌照吗？

答：根据《通告》提出

1、只要是在19年6月30日开据发票的“国五”车型，都可以在2019年9月30日前去车管所登记车辆上牌。

2、如果你过了7月才购买“国五”车型，不过你的车辆是在广东地区的经销商购买的话，只要车辆的合格证或者进口车“关单”是在19年6月30日前开具的，那么你照样可以在19年9月30日前到车管所登记上牌。

以上两项不冲突，其中一项符合即可。

②珠江三角洲区域有哪些城市？惠州迁入广州吗？

答：“珠三角”概念首次正式提出是1994年10月8日，广东省委在七届三次全会上提出建设珠江三角洲经济区。“珠三角”包括广州、深圳、佛山、东莞、中山、珠海、江门、肇庆、惠州共9个城市，可以肯定的是上述8个（深圳除外）城市的“国五”车在2023年7月前都可自由互迁。

但通告尚未提及是否包含新规划扩容的汕尾（深汕特别合作区）、清远、云浮、河源、韶关5个城市，建议消费者咨询当地车管所以得到准确答复。

③我的车市韶关牌照“国五车”，韶关属于珠三角区互迁范围吗？

答：对此咨询广州市生态环境局对此回应，韶关市不属于珠江三角洲，韶关在用国五车不能在珠三角互迁。

④广州“限牌”，我可以先买“国五”车型上珠三角地区的牌照，摇到车辆指标后再迁入广州吗？

答：可以，在2023年6月30日前广州与其他珠三角区域城市可以互迁。但需要提醒，各地车辆登记所需相关证明材料不一，请严格遵守当地车管所规定操作。

⑤广州“限牌”没有车辆指标，那是不是可以在9月30日前购买“国五”车型，然后竞拍车辆指标登记上牌。

答：可以，原则上说只要你够买车辆的发票或合格证是在2019年6月30日前开具的，那么9月30日前就可以在广州地区登记上牌。但需要提醒，预约车辆登记需要10~30天的时间排队等待，请合理分配安排时间，以免购买了车辆无法上牌。

⑥二手“国五”车辆可以迁入深圳吗？深圳明明属于珠三角区域为什么不能上国五牌照？

答：《通知》中明确提出，“深圳市按照该市已发布的相关通告要求执行”，也就是说以上政策并不适用于深圳。

深圳市已于2018年11月1日起实施轻型柴油车国六标准，2019年7月1日起实施轻型汽油车国六排放标准，不符合排放国六标准的车辆不能在当地登记上牌。

而据媒体报道，大批汽车经销商在知道消息后都一片欣喜，店内的“国五”库存可以在最后两天清理，而卖不完的“国五”车也可以分发到珠三角地区的销售点售卖，限牌地区的经销商则考虑建议珠三角地区内的消费者登记可互迁的地区牌照，以便取得车辆指标后迁回本市。

二手车经销商则是狂喜不已，此前相关政策尚未出台，二手车市场价格也不太不明朗，如今“国五”车型在四年的时间里有了流通的区域，二手车市场将逐渐稳定下来。

这次广东省出台的相关国六过渡政策颇为人性化，充分考虑到了经销商的库存问题及二手车车市场的整体发展，还没买车的朋友可要捉紧这次“抄底”的机会了。返回搜狐，查看更多