我每天都在使用G列火车。对于国庆节期间看到的大规模运输，我没有什么要补充的。有点压倒性的。我的贡献更多是关于便利性和用户体验。

但是他们“先进”吗？我是丹麦人，来自一个很小的国家，与我们拥有的优质火车相比，中国的G火车不在这个世界上。

我将分享我在这些火车上的通勤中的两个观察结果：加减速非常平稳。如果我把鼻子塞进手机，不注意窗外的景色，就无法分辨我们是否要以300公里/小时（186英里/小时）的速度行驶或是否停在车站。想到的就是“ 平稳行驶”。

但丹麦的火车在极少数情况下达到其最高速度-中国高铁速度的一半时，您无需看着窗外就可以确定我们正在咆哮着大约 150–160公里/小时。一切都在嘎嘎作响，虽然还不错，但是毫无疑问，丹麦火车何时“全驶”。（对自己国家的吐槽真是毫不嘴软）

我有一天遇到的另一个可爱的细节是火车上的扬声器上的公告：“出于安全原因，我们目前正在降低行驶速度。对于您继续旅行的任何延误，我们深表歉意。”快速浏览一下机舱信息系统就告诉我，实际上我们确实以降低的速度运行。275公里/小时（170英里/小时）！有时候它们是如此可爱！

我的第一个高铁经历是在2014年，当时我从北京前往陕西省西北部首府，中国古帝国首都、几个世纪历史的西安。两座城市之间的距离约为746英里，乘飞机要超过两个小时，开车要十一个小时，而普通火车则要在11.5到17.5个小时之间。

在中国最先进的“子弹头列车”上，旅程需要4.5个小时。如果我想乘坐712英里的火车在美国旅行，那么纽约到芝加哥的路程是最近的，需要22个小时，然后在华盛顿特区进行中转。那就是乘坐Amtrak的Acela Express，这是目前美国最快的火车，时速高达214 km / h（每小时150英里）。

我的第一个震惊出现在办理入住手续时。细致的检查，重量限制和安全检查与我的想象大相径庭。第二个惊喜依然让我震惊，我以为座位上会堆满一半被吃掉的薯片，桌子上撒满了仍然温暖，潮湿的口香糖，等待着不知不觉中的手指意外地掉进去。但是我遇到了宽阔的过道，柔软的沙发躺椅，并且没有以前乘客的任何痕迹。

到了这个时候，我已经记不清震惊多少次了。最初是由于对中国大陆的高铁上花了五个小时而担心引起的预想的琐事，最后是自己刻板印象以为在旅行中没有真正的位置，到最后真正爱上了高铁，即使仅坐在二等座位。

大多数高速铁路站都是新建的，非常现代化，可为所有乘客提供免费WiFi。

5月23日，中国在东部城市青岛下线了原型磁悬浮列车，其最高时速设计为每小时600公里。中国首个高速磁悬浮列车测试原型的首次亮相标志着该国在高速磁悬浮运输系统方面的重大突破。

以北京到上海为例-计算行程的准备时间，乘坐飞机大约需要4.5个小时，乘坐高铁大约需要5.5个小时，使用[新]高速火车只需要3.5个小时，磁悬浮。

在中国坐高铁对我来说是一种愉快的经历。如果我从北京到上海旅行，我宁愿坐火车也不愿在机场等几个小时。火车总是准时的，而航班却经常延误。即使是二等座位，坐在高速火车上也很舒适。您坐在座位上会感到很舒服，并且有一些零食。另外，很高兴知道中国的复兴号高铁已经将速度提高到了每小时350公里。（看来这位用户是中国通呢，知道的这么详细。）

现在，我已经多次享受乘坐中国高铁的乐趣！毫无疑问，它们是顺滑的！和faaaaaast！当你坐在蓝色软垫座位上放松，与甜美而高效的乘务员谈论咖啡时，你可能错过了火车的开始，抬头望向门，数字说“ 310 km / h”……你不会立刻意识到，但这很可能是您此时的速度！火车很棒，甚至比我在德国去过的任何地方都要好。此外，它们是由漂亮高效的年轻男女驾驶的！“德国联邦铁路”，听着！现在，中国人已经按时准时从德国人手中接管了！！在德国，火车由于失去了对私人利益服务的思想而失去了所有的斗志，对卓越不感兴趣。因此，现在是“像中国的高铁一样准时！

这些高铁的起停非常柔和，很容易错过！而且，当它们以超过三百公里/小时的速度行驶时，汽车的振动极小，因此看来您在以每小时100公里的速度行驶，直到遇到另一列火车或隧道！那真是令人震惊的WHOOOSH！整个事情变得很清楚：这东西在飞！

整个系统的设计非常好，以至于平台完全干净，光亮，安全性几乎与机场一样高，尽管人潮众多，但大多数功能都可以很好地容纳在车站中，只有在高峰时间和节假日才可以建议您早点到达，因为数百人的排队可能会延迟您到实际错过火车的时间。您永远不能只在中国搭火车，因为只有在有秩序，及时地进入平台时，您才能进入平台！没有最后一分钟跳！甚至比德国人还要德国人！

也许中国人应该完成柏林机场的表演，展现自己的勇气，并使受损的形象恢复原状！他们可能需要两个月的时间，看看自己巨大的火车站和机场，但是，嘿！:)他们可以在需要时创造卓越！我喜欢他们的高铁！（这位用户实在是太会形容了，高铁的平稳留下了深刻印象。）

非常先进。几年前，我第一次在中国乘坐高速火车，从天津到北京。最近，我乘高速火车在广州，深圳和厦门之间旅行了几次。和第一次一样令人惊奇和舒适。可以轻松预订这些火车-在英语网站上在线预订。

一旦到达车站（车站的设计容纳人数至少是目前人数的两倍），我便将护照扫描到自动机器上，并给了我纸质门票，然后我将其送入了入口。中国人大约有20台这样的机器（因为他们有身份证），而外国人则有2台这样的机器（用于我们的护照）。周围有警察/保安人员来帮助我们。

与中国的机场一样，中国的火车站-特别是像深圳北路站-深圳北这样的较新火车站，坐起来总是非常舒适，就像飞机场一样，指示器大，排队文化好。像在大多数车站中一样，你坐在大型中央候机大厅中，那里到处都是商店和快餐店，并在出发前20分钟左右在高速火车平台上排队。

车厢都装有空调，很舒适，车厢两端的指示器在我们迅速离开后提醒我们我们以200公里/小时的速度行驶。我就像这里的另一个观察者一样，我甚至从未感觉到火车正在高速行驶。旅程很顺利-我可以轻松地用笔和纸写字。这比我以前从伦敦到巴黎的欧洲之星之旅要平稳，也比我在大阪的子弹头列车要平稳。我们经过了小村庄，许多田野，许多未受污染的绿地以及一些城市和车站。

火车上有一个食堂，加上服务员每20分钟左右就把食物带进他们的手推车。窗户很大，所以你根本不会感到幽闭恐惧症。头等座有2 x 2座位配置，而二等座有3x2座位（虽然也有空调，但有点不舒服）。每个座位都有一个可为笔记本电脑和手机充电的插头，几乎每位乘客都使用该插头。

只有一种刺激性（对我来说-尽管其他乘客似乎对此并没有特别的影响）。几乎每个人都可以在手机或平板电脑上播放视频，但这里没有人使用耳机！我发现这很奇怪，因为耳机可以提供更好的音质，嘿-无论如何它们都是中国制造的。更不用说一个事实，当40个人大声播放他们不同的电影时，由此产生的刺耳的声音可能会打扰所有人。不知何故，这种声音似乎只影响我一个人！不过，与其他国家/地区的火车旅行相比，它并不那么嘈杂。

我发现乘坐中国高速火车比乘飞机旅行要舒适得多，并且会继续使用它们。

费用：它们比机票便宜得多（从深圳到厦门，车程3小时45分钟/ 607公里，只需188元人民币，相比之下，机票价格则接近1200元人民币）

是的，每列火车都有几台沸腾的热水分配器，用于你的杯面/咖啡（如果你不是中国人）和你的茶（如果你是中国人）。洗手间相当干净，每30分钟清洁一次。它们和我在英国经常使用的南部铁路客车的洗手间一样干净。

纵观上面外国用户的评论，他们都是乘坐过中国高铁的。对于中国高铁的平稳、高效以及准时都给予了正面评价。但是也有部分客户提到了车厢内的公共播放声音嘈杂问题，以及座位的狭窄问题，对于平均身高较高的欧洲人来说，这也是事实。中国高铁是中国一张靓丽名片，体现了中国轨道交通的实力，无疑这些大多的正面评价也是给中国起到了很好的宣传。

来源：quora返回搜狐，查看更多