最值得关注和星标的地理科普备考资源库

直布罗陀位于伊比利亚半岛南端地中海沿岸的一个狭长半岛上，其北部与西班牙的直布罗陀区相接，东、西、南三面濒临地中海。直布罗陀半岛是直布罗陀海峡北岸的桥头堡，中南部朝向直布罗陀海峡，西临直布罗陀湾，易守难攻，战略位置重要，向来是兵家必争之地。

一、直布罗陀概况

1、型如一把匕首

直布罗陀位于伊比利亚半岛南端地中海沿岸的一个狭长半岛上，犹如伸向地中海的一把匕首。直布罗陀南北长约4.6公里，东西宽约1.2公里，面积大约6.543平方公里，海岸线长12公里。直布罗陀北部与西班牙陆地边界长是1.2公里。直布罗陀地形大部分是陡峭延绵石灰岩，包括426米高的直布罗陀岩石。其南端有两块台地，一块稍高的台地由远古时代的海浪冲积而成，海拔约90米-125米，被称为风磨台地，直布罗陀城即位于此。较低的欧罗巴台地，海拔15米——30米。

2、人口小而精

人口总数3万左右，其中直布罗陀当地人口约两万，英国人约5000，摩洛哥人约3000，还有印度人、葡萄牙人和西班牙人等。整个半岛分为东西两部分，人口主要集中在西海岸。直布罗陀人口密度之高位居世界前列，每平方公里达4530人。

3、温和地中海气候

直布罗陀属于典型地中海气候，夏天温和干燥，冬季湿润多雨，平均年温度约为22°C。在春季，由于地中海和大西洋的水面温差和上空的暖湿气流汇聚后会产生大雾天气，笼罩了整个海峡，能见度很低，对船舶航行威胁大。

4、资源较为匮乏

这里既无河流和泉水，也无耕地，居民所需蔬菜、粮食和淡水全靠外部供应。直布罗陀使用大型混凝土和天然岩石来收集淡水，直布罗陀工业与生活淡水由两个海水淡化厂补充：一个反渗透装置，在岩石内的隧道中建造，在摩尔北部有一个多级闪蒸蒸馏装置。

5、多元化经济

英国军方把持直布罗陀的经济，与海军造船厂提供大量的经济活动。然而，这一比例有所下降，估计仅占当地经济的7%。今天，直布罗陀的经济是由四个主要部门主导：金融服务、网上赌博、航运、旅游。

在本世纪初，许多出版商和网络游戏运营商，搬到直布罗陀，享受优惠的企业所得税制度。旅游业也是一个重要产业。直布罗陀是游轮的热门港口，吸引着西班牙度假胜地的游客。直布罗陀岩石是一个受欢迎的旅游景点，尤其是在西班牙南部海岸的英国游客和居民中。它也是一个受欢迎的购物目的地，所有的商品和服务都是免税的。

1967，直布罗陀制定了《公司（税务和特许）条例》（现为法令），规定对国际商业给予特别的税务处理。这是导致专业服务（如私人银行和自保保险管理）增长的因素之一。直布罗陀作为金融中心有几个积极的属性，包括普通法法律体系和进入欧盟单一市场的金融服务。图片

二、直布罗陀地缘

1、扼守直布罗陀海峡

直布罗陀距海峡南岸的北非休达港仅十几公里，封锁海峡易如反掌。19世纪苏伊士运河通航后，直布罗陀海峡与苏伊士运河一起发挥缩短大西洋与印度洋、太平洋之间的海运距离的作用，是直布罗陀海峡—地中海—苏伊士运河—曼德海峡航路上的重要一环。从波斯湾运载石油的船只必须通过直布罗陀海峡才能到达西欧和美国。因而，掌控直布罗陀意味着控制了西方国家的能源“生命线”。

1、控制地中海航线

二战期间，直布罗陀一直是英国海、空军的重要港口和机场。战争后期，盟军在北非的摩洛哥和阿尔及利亚成功登陆，直布罗陀发挥了重要的作用。目前，直布罗陀海峡是美国海军和北约各国海军进出地中海的重要通道，也是俄罗斯黑海舰队出入大西洋的必经之路。各国海军在地中海的行动都在英国的掌控之中，英国本土虽然远离地中海，却可以凭借直布罗陀军事基地及时介入地中海地区事务。图片

2、科研价值

直布罗陀海峡还具有重要的海洋学价值。海峡的海水分上下两层，200米以上海水由大西洋流入地中海，200米深处至海底，盐度更高的海水则由地中海流入大西洋。这种海水的交替流动对于地中海的气候、水文、生物资源都具有很大的影响，值得开展海洋研究。

三、直布罗陀军事基地

1、直布罗陀是一座天然良港。

英国在直布罗陀修建了海军和空军基地，其中包括一条军民两用机场跑道，还有一条35公里长的隧道，储藏了大量武器弹药。同时港内完善的后勤补给和舰船维修设备，为英国在地中海地区展开军事行动提供了极其便利的条件。

直布罗陀的防御体系由城墙、堡垒、炮台、弹药库、地下隧道和众多仓库构成，其防御设施主要集中在半岛北面与西班牙接壤的狭窄地峡、半岛西侧的城市及港口周边和半岛南端的海岸，而半岛东侧高耸的巨岩是要塞的天然屏障。这座高达426米的石灰岩山是直布罗陀要塞的核心所在，它为防御者提供了360度的环向视野，无论是西班牙境内的军队活动，还是海峡内的舰船往来都尽收眼底，而巨岩内部则是一座由连绵纵横的地道、仓库、屯兵洞构成的宏大迷宫。到20世纪60年代末，直布罗陀的地下隧道长度已经达到55公里。英国陆军元帅约翰·查普尔评价直布罗陀“可能是整个欧洲、乃至世界上最难夺取和防御工事最密集的地区”。

2、直布罗陀控制海域

直布罗陀海峡则是沟通地中海和大西洋的惟一通道，和地中海一起构成了欧洲和非洲之间的天然分界线。英国不仅控制着陆地，同时还宣布对直布罗陀周边3海里的领海拥有主权。因此，地中海局势一旦有变，英国部署在直布罗陀海军即可迅速封锁直布罗陀海峡。

3、直布罗陀秘密军事基地

直布罗陀巨岩内有规模宏大隧道系统，内部有巨大空间。这座岩山一直被英国人用作防御工事,修建了复杂的地下出口与隧道系统。人们经常用“如直布罗陀岩山般固若金汤”来形容这一地区的军事基地，这些秘密军事设施由英国国防部管理，不对外人开放。由于崎岖的地形和占领者灵活的军事部署，直布罗陀岩山成为易守难攻的天然堡垒。

海峡是位于两个大陆或者大陆与邻近的沿岸岛屿以及岛屿与岛屿之间的区域。它通常是由于海水通过地峡的裂缝经过长期侵蚀，或者是海水淹没下沉的陆地低凹处形成的。海峡在军事以及航运上都有重要意义。今天我们来看一下世界上都有哪些著名的海峡吧。

1. 白令海峡

白令海峡是位于亚洲最东点的迭日涅夫角和美洲最西点的威尔士王子角之间的海峡。深度在30米-50米之间。这个海峡连接了楚科奇海（北冰洋的一部分）和白令海（太平洋的一部分）。白令海峡的名字来源于丹麦探险家维塔斯·白令，他在1728年俄国军队任职时穿过白令海峡，同时他也是穿越北极圈和南极圈的第一人。

2. 英吉利海峡

英吉利海峡又名拉芒什海峡，是分隔英国与欧洲大陆的法国，并连接大西洋与北海的海峡。海峡长560公里，宽240公里。最狭窄处又称多佛尔海峡，仅宽34公里。英国的多佛尔与法国的加莱在此处隔海相望。历史上许多的战争和入侵发生在英吉利海峡，比如1588年西班牙无敌舰队，1652年古德温暗沙战争，1944年的诺曼底登陆。

3. 马六甲海峡

马六甲海峡是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的海峡，由新加坡，马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。海峡全长1080千米，最宽370千米，它是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。经马六甲海峡进入南中国海的油轮是经过苏伊士运河的3倍，巴拿马运河的5倍。马六甲海峡对于中日韩都是主要的能源运输通道，是“海上运输线”。

4. 台湾海峡

台湾海峡，是福建与台湾之间连通南海、东海的海峡。北起台湾新北富贵角与福建平潭岛连线，南至福建漳州东山岛与台湾鹅銮鼻连线。平均水深约60米，最深处水深88米。海域上的岛屿，除靠近福建的沿海岛屿外，尚有澎湖群岛与小琉球岛。

5. 麦哲伦海峡

麦哲伦海峡是位于南美洲智利南部的一个海峡，处在南侧的火地群岛和北侧的南美洲大陆之间。麦哲伦海峡较德雷克海峡平静，被认为是太平洋与大西洋之间最重要的天然航道，但由于长期难以预测风向和海流，加上海峡狭窄，所以船只航行仍较为困难。在1914年巴拿马运河落成之前，除了非常狭窄的比格尔海峡，麦哲伦海峡仍然是太平洋与大西洋之间唯一的安全航道。

6. 土耳其海峡

土耳其海峡又称黑海海峡，被誉为“天下咽喉”，是连接黑海与地中海的唯一通道。它包括博斯普鲁斯海峡、谭老师地理工作室综合整理马尔马拉海、达达尼尔海峡三部分，全长345千米。冷战时期，美苏均将土耳其海峡确立为全球最重要的海上咽喉之一。冷战后，北约仍视黑海海峡为欧亚大陆的战略要点之一。

7. 霍尔木兹海峡

霍尔木兹海峡是连接中东地区的重要石油产地波斯湾和印度洋的海峡，它也是唯一一个进入波斯湾的水道。海湾沿岸产油国的石油绝大部分通过这一海峡输往西欧，澳大利亚，日本，美国等地，总计承担着西方石油消费国60%的供应量，因而西方国家把霍尔木兹海峡视为“生命线”和“石油海峡”。

8. 直布罗陀海峡

直布罗陀海峡位于西班牙与摩洛哥之间，它是分隔大西洋与地中海的海峡。其名字取自西班牙南部的半岛直布罗陀。水深300米，最窄处宽14.3公里。修建直布罗陀海峡通道计划早在1970年代末年提出。1979年6月，西班牙与摩洛哥两国国王在摩洛哥的非斯会晤，达成了协议，研究通道是否可行。1980年10月双方签署了相关的科技合作协定。英国在直布罗陀海峡拥有一个海外领土并建有皇家海军基地。

9. 莫桑比克海峡

莫桑比克海峡位于非洲东南部的莫桑比克和马达加斯加岛之间，长约1670千米，是世界上最长的海峡。海峡内的水深大约在2000米以上，最大深度超过3500米，其深度在所有海峡中排名第三。

10. 曼德海峡

曼德海峡位于亚洲阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间，连接红海和亚丁湾、印度洋。由于海峡内暗礁和浅滩众多，风力强大，给古代航行船只带来很大的危险和困难，使来往的旅客不禁畏惧而泪下，故阿拉伯语译为“泪之门”。另外，这里的气候为热带沙漠气候，终年炎热高温，高温增加了海水蒸发，周围很少有河水补给，以致海峡中的海水盐度在38以上，成为世界上盐度最大的海峡