非洲双胞胎看起来不像一个冒险骑到真正的交易。表现出:查看其长期旅行前悬挂。倒昭和叉是完全可调的巨大45毫米管,9.1英寸1000 cc越野旅行最前端的旅游类。电子控制悬架

非洲冒险运动ES和冒险运动ES DCT配有昭和EERA®(电子装备骑调整)电子控制悬架。你可以选择五个悬架阻尼器设置:努力,媒介,柔软,和越野,以及一个可定制的“用户”设置。很容易在它们之间切换,所以你可以选择一个用于高速公路,另一个当事情变得粗糙。钢框架

这第二代非洲双功能框架,几乎是四磅比我们早些时候自行车。18luck新利娱乐在线虽然它可能是更轻,我们调整通过转向头抗扭。SEMI-DOUBLE-CRADLE-FRAME

非洲的双胞胎semi-double-cradle框架布局已被证明在无数本田场地。18luck新利娱乐在线原则上是类似于设计我们使用CRF450R反弹工厂达喀尔racebike-a机设计执行的具有挑战性的达喀尔拉力赛和类似的事件。电动预调节器

改变你的冲击的预加载是一件简单的事。选择四种设置:独奏、独唱与行李,两个和两个行李。都是做电,所以难以忘记痛苦的一些冲击衣领。四活塞卡钳

非洲双重特性,双四活塞刹车卡钳为强大的制动性能。radial-mount设计也有助于让他们硬,增加制动感觉和控制。43-DEGREE方向盘锁

43度的方向盘锁左和右,非洲的双胞胎在紧密跟踪提供了出色的机动性。这其中一个原因是非洲的双胞胎感觉更灵活的自行车比许多其他更大的冒险。18luck新利娱乐在线精制摇臂

非洲的双胞胎的摇臂是光和强大,因为它使用技术上开发我们CRF450R motocrosser。空心轴轴

非洲的双胞胎使用大直径空心钢轴前后。他们是超级强,耐用,而且光:结合描述与这辆自行车相关的一切。本田选择转矩控制

非洲的双胞胎的throttle-by-wire系统让我们提供本田选择转矩控制(HSTC)。你可以拨打你想要的功率输出的条件。本田选择七转矩控制功能设置范围广泛的条件下,从路面快速、宽松的消防道路具有挑战性的小路。你也可以把它关掉。新引擎设置2022使一个很好的特性更好。移动控制

前后轮速传感器与本田选择转矩控制(HSTC)让你拨打三个级别的滑轮控制。还有一个“关闭”职位是滑轮的控制。骑模式

手动变速箱和DCT模型提供六骑模式:旅游,城市、砾石、越野、用户1和用户2。最后两个让你定制系统个人偏好。后悬挂装置

不仅是非洲的双胞胎的上升速率Pro-Link®后悬吊系统完全可调,它提供了一个8.7英寸的220毫米中风后轮旅行。更好的是,有一个特殊的远程预加载adjuster-you只是一个方便的旋钮,可以补偿负载变化如乘客或完整的筐子里。轮胎和车轮

真正的冒险轮辐式轮毂使用自行车18luck新利娱乐在线,因为他们更好的生存的丁氏和打击越野骑。所有非洲双模型特性寸正面和一个18英寸后的优越性能,特别是在越野骑。无内胎轮胎

标准在我们的冒险运动ES模型。无内胎轮胎运行冷却器,和有一个伟大的选择今天adventure-bike橡胶可用。平吗?轮胎修理也容易得多。