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近日，2023年成都市幸福美好生活十大工程及重点领域项目及首批民生机会清单正式发布。其中，清单首次对外披露了谋划多时的成都低运量轨道交通首批建设线路，具体包括低运量交通青白江线、新邛线，涉及“三区一市”即青白江区、新都区、新津区和邛崃市。据成都交投集团相关负责人介绍除机会清单中的两条线外正处于研究中的还有天府动植物园线、未来医学城线温崇线以及青城山线。

青白江线线路总长约19.8公里（青白江境内约10.7公里，新都境内约9.1公里），拟设站13座，项目总投资约28亿元，线路起于青白江青龙村，沿凤凰东六路、凤祥大道、新河路、智慧大道，向南延伸接入龙虎大道后向西折向兴业大道接入新都大道地铁3号线成都医学院站。

同样采用低运量轨道交通的新邛线，全长约30.1公里（新津境内约5.4km，邛崃境内约24.7km)，全线共设11座车站，项目总投资约49.4亿元。线路东起地铁10号线新平站，串联新津城区、羊安现代产业新城与邛崃市城区、邛崃高铁站。

据了解，青白江线推荐采用导轨式胶轮系统。该系统是一种新兴的中小运量制式，集合了传统有轨电车小轴重、储能供电以及APM捷运系统橡胶轮走行、中间自导向、独立路权、无人驾驶的优势。目前，国内已经研制成功的产品有比亚迪的云巴和中车南京浦镇车辆有限公司的导轨式胶轮智慧捷运系统。

据该负责人介绍，青白江线全程采用高架建设，细梁细柱有利于节约成本，高架具有独立路权，同时转弯半径小，占地不宽等特点，使得该系统更利于在用地紧张的地区展开建设。城市公共交通，需要更多样的形式发展，通过多样、立体式的发展，更能在兼顾成本、效益的基础上，满足市民出行需求。

轨道交通作为国际公认的绿色交通，具有经济、环保、高效等独特优势，可以提高广大人民群众的出行效率，也能缓解城市交通拥堵的情况。城市轨道交通按照运输能力划分为：大运量系统、中运量系统和低运量系统三类，不同的交通制式满足不同的建设条件和出行需求。

记者从青白江区交通局有关负责人处了解到，此次拟建的青白江线在制式分类上同地铁、轻轨等同属于城市轨道交通的一种，线路北起北部新城青龙村，串联了区人民医院、凤凰湖、区文体中心、万达广场等节点，在川化站与宝成铁路公交化实现交叉换乘，南端接入地铁三号线成都医学院站，建成后将与宝成铁路公交化线路共同组成青白江城区南北和东西向“十字型”骨干轨道交通网络。

青白江线低运量轨道交通作为城市轨道的一种，具有建设周期短、发车频率高、线路通行灵活、速度快、噪音低、乘坐舒适等特点，能够有效服务群众交通出行。区交通局将会同区级各相关部门，加强统筹协调，全力以赴推进，尽最大努力争取实现项目早开工、早投运。同时加快推进正在开展可研工作的宝成铁路公交化项目。两条轨道交通项目建成后，将同已投运的西成高铁一起，初步构成青白江区“一高一快一城轨”的多层次轨道交通体系，极大改善交通内联外通条件。

近年来，低运量轨道交通凭借其速度可观、运行可靠、投资小等特点，日渐受到各大城市青睐，目前国内已经开通低运量线路的城市就有深圳市、重庆市等。青白江此次拟建低运量轨道交通，建成通车后，将加速成都北区域发展，大幅提升与主城亲密度。坐落于天府北的新鸥鹏文教城，作为“成德眉资交界地带融合发展首批精品示范点”，亦借势腾飞，焕新成都北教育+人居新时代！

△新鸥鹏文教城实景图

新鸥鹏文教城涵盖巴川K12学校、教育培训、教育生活、云教育产业园、丝路古镇等5大板块，集合云教育数据中心、艺体、文博、图书、文创、健康、行政、会议、展示、接待的十大中心，形成以教育为核心、自然与人文共融、居住与教育互动，宜学、宜居、宜养、宜游、宜业的特色项目，堪称世界级文教大城的中国范本。

△新鸥鹏文教城万国风情街效果图

项目拟引入优质医疗资源建设大型医院，打造老有所养，老有所依，颐养天年的全龄宜养地。坐享多维交通路网，7条高速+8条快速通道+9条轨道，自建大型公交枢纽中心，多条交通专线，无缝衔接大成都。

△新鸥鹏文教城交通枢纽中心效果图

△德阳巴川中学实景图

约400亩天子湖风光迤逦，巴川中学小学/初中/高中均已招生运营，玉璋路、学府大道、滨湖路等路网建成通车，哈佛公馆全面交付，剑桥公馆东区一批次交付，滨湖商业街招商运营......千亩大城繁华醇熟，向世人展示着新鸥鹏的造城实力。

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