卡罗拉双擎自动挡档位有P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、S档（手动挡）五个档位。电子挡换挡使用十分方便，档位很轻，一个手指头就能完成，换完挡挡位会回到中间，仪表盘有挡位显示，日常挡位指示主要看仪表盘。换挡拨片配合S挡使用，可以提升驾驶乐趣。

双擎使用技巧和自动档汽油版卡罗拉并无太大不同，电子挡换挡使用十分方便，档位很轻，一个手指头就能完成，换完挡挡位会回到中间，仪表盘有挡位显示，日常挡位指示主要看仪表盘。换挡拨片配合S挡使用，可以提升驾驶乐趣。卡罗拉双擎有以下三种驾驶模式；

EV电动模式

按下EV键，处于电动机单独行驶状态。减少尾气排放的同时，更能体会到未见轰鸣心已澎湃的独特驾驭感。

ECO节能模式

更理想的行驶状态，真正的做到了既实用又环保。

POWER动力模式

按下POWER键，即刻提升油门反应灵敏度，尤其在坡道及高速路等地段驾驶时，可带来迅猛动力。

混合动力车型有一个很核心的部件，它叫做制动能量回收装置。在放开油门或是轻轻点下刹车踏板时，传统的制动系统其实没有在工作，制动能量回收装置在给与车辆制动的同时，也将车辆的动能转化为电能存储于电池内。

这一装置能给我们带来节油的灵感。它在缓慢减速时制动能量可以被大量回收，但如果是猛烈制动的话，那么对不起，大量的动能只能白白转化为无用的热能了。我们驾车时也应该是这样，比如到了红灯前才猛踩煞车，那一定不是节油的驾驶方式，如果能有预见性地提前放开油门踏板，让车辆的动能慢慢地释放，那么不仅会提升车辆的节油效果，同时车辆的制动系统消耗得也会比较慢，真是一举两得。

卡罗拉双擎s档可以直接手按着止锁拉入就可以挂入s档了，并且在方向盘上提供换挡拨片。在S挡位下，可以用拨片手动切换6个挡位，不过这个手动模式跟我们在普通汽油发动机车型上使用的手动控制变速箱换挡还是稍有差别，手动模式主要功能是发动机辅助制动，在长下坡等路况下提供更多的电能回收，类似于其他混动车型（如普锐斯）的B挡。

我们知道，驾驶者踩踏油门踏板的力度是不稳定的，有一些来自于驾驶者的习惯，有一些也因为技术局限而造成。对于这样深深浅浅的油门变化，电子油门会对其进行过滤，而过滤力度越大，油门响应越迟钝，节油的效果也就越好，这就是车辆在节油模式下的油门调校;与之相反的是，过滤力度越小，给人的感觉就是油门响应越敏捷，但油耗却也不可避免地要多。

卡罗拉自动挡档位有P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、M（手动挡）五个档位，卡罗拉使用的是阶梯式挡位，又叫蛇形挡位，这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计，尤其是在日系车上见的较多。它的优缺点刚好与直排式相反，优点是挂挡时不容易挂错挡，缺点是操作上不如直排式那样顺畅、直接。各个档位介绍如下；

P（Parking）档

P档即停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。它是利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。正确的操作方法是先拉起手刹，再挂入P档。

但要注意的是，车辆一定要在完全停止的情况下才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速箱装置空档启动开关，使得汽车只能在P或N档才能发动车辆，以避免在其它档位上误启动时使汽车突然向前行驶，易引发危险。

R（Reverse）档

R档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。当换挡杆位于R档时，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。但要注意的是，当车辆尚未完全停定时，不可以强行挂入R挡，否则会损坏变速箱。

N（Neutral）档

N档就是空档，相信大家对此应该很好理解，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N档后，发动机的动力不会输出给车轮，踩油门车辆并不会行驶。

D（Drive）档

D档也称前进档、驱动档，当换挡杆置于D档时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换档位。该档位适用于一般道路行驶，驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。

M（Manual）档

M档是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入M档时，换挡就变成由司机手动来完成。在M档附近会有“+”或“-”的符号，“+”代表升档，“-”代表降档，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档，M档的作用就是增加车辆的驾驶乐趣，也使得驾驶车辆变得更加自由。

卡罗拉自动挡档位有P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、M（手动挡）五个档位，卡罗拉使用的是阶梯式挡位，又叫蛇形挡位，这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计，尤其是在日系车上见的较多。它的优缺点刚好与直排式相反，优点是挂挡时不容易挂错挡，缺点是操作上不如直排式那样顺畅、直接。各个档位介绍如下；

P（Parking）档

P档即停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。它是利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。正确的操作方法是先拉起手刹，再挂入P档。

但要注意的是，车辆一定要在完全停止的情况下才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速箱装置空档启动开关，使得汽车只能在P或N档才能发动车辆，以避免在其它档位上误启动时使汽车突然向前行驶，易引发危险。

R（Reverse）档

R档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。当换挡杆位于R档时，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。但要注意的是，当车辆尚未完全停定时，不可以强行挂入R挡，否则会损坏变速箱。

N（Neutral）档

N档就是空档，相信大家对此应该很好理解，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N档后，发动机的动力不会输出给车轮，踩油门车辆并不会行驶。

D（Drive）档

D档也称前进档、驱动档，当换挡杆置于D档时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换档位。该档位适用于一般道路行驶，驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。

M（Manual）档

M档是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入M档时，换挡就变成由司机手动来完成。在M档附近会有“+”或“-”的符号，“+”代表升档，“-”代表降档，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档，M档的作用就是增加车辆的驾驶乐趣，也使得驾驶车辆变得更加自由。

丰田卡罗拉发动机盖的正确关闭：首先放下前盖支撑杆，另一只手托住舱盖，慢慢往下移动，到引擎盖还有30厘米左右的高度时，放手让其自由落体运动，听到“哐”的一声就锁上了，如果不给自由落体的距离，发动机舱盖可能会存在关不严的情况。

关闭发动机盖前，请务必将支撑杆放回卡子内。支撑杆仍支撑时关闭发动机盖会使发动机盖弯曲。检查并确认发动机盖已完全关闭并锁定。如果未正确锁定发动机盖，则其可能在车辆行驶途中打开而引起事故，从而导致严重伤害甚至死亡。

丰田卡罗拉更换引擎盖价格1200元左右，喷漆费用400元左右，这是正厂引擎盖价格，副厂的引擎盖价格为几百元。引擎盖在汽车碰撞中主要起到两个关键作用，一是吸能，二是行人保护。

引擎盖内板上一般都是开溃缩槽，以便在撞击中在此处折弯，避免引擎盖向后切入驾驶舱，此外，出于行人保护的目的，引擎盖不能做得太硬，特别是在行人保护区域，不能出现硬点，以防止对受到撞击的行人头部造成致命伤害。