从近日山东全省铁路规划建设专题会上透露的消息可知，有5条已纳入国家规划的高铁线路拟（争取）在明年开工。如果对照今年山东省重大实施类与储备类项目名单，可以看到除济滨高铁外，其它4条都在项目名单中。像雄商高铁山东段原本是今年计划开工的项目，现在又再一次上榜，而京沪高铁二线辅助通道则都是储备项目。

接下来就来带大家讲讲山东省（争取）2022年开工的5条高铁，看看它们目前的最新进展如何！

雄商高铁沿线站点

第一条是京港高铁雄安至商丘段，即大家常说的雄商高铁，项目可研报告在去年11月底获得批复，从中可以看到，该铁路在山东境内主要设有临清东站、聊城西站、梁山站、郓城站、菏泽东站、曹县西站等站点。

在今年山东省重点项目中，雄商高铁属于计划实施类铁路项目，今年11月阳谷东站、站前广场及附属设施建设项目规划、设计、工程可研报告编制招标发布。

目前雄商高铁的初步设计暂未批复，还在推进相关前置要件办理。另外项目定测地质勘察成果已通过验收，施工图设计同步进行中。与山东省计划2022年开工一样，上月雄商高铁商丘段涉铁道路立交方案汇报暨协议签订技术对接会提到，商丘段争取2022年上半年开工。

津潍高铁

第二条是京沪高铁辅助通道天津至潍坊段：该铁路起自天津滨海站，引入济青高铁潍坊北站，山东境内223公里，投资430亿元，设有无棣东站、滨州站、东营南站、寿光市站、潍坊北站。

目前山东、天津境内前期工作已完成；河北省用地预审意见已报复审，计划今年12月中旬获批。另外项目可研报告已报国家发改委，计划12月底前获得可研批复。而在初步设计方面，也已经进行了初步设计的审查。按目前这个进度，不出意外的话，明年开工应该不成问题。

济滨高铁

第三条是济滨高铁：济南至滨州的这条高速铁路在去年底就进行了可研评估会，今年4月项目中的济阳黄河公铁两用特大桥工程获批，不过目前项目可研也是暂未批复。线路方案方面，从此前前期工作发布的内容来看，它从济南东站引出，向北经济南市历城区、章丘区、济阳区、商河县，向东经滨州市惠民县、滨城区，接入滨州站。

不过，今年该项目已作为津潍高铁联络线，将与津潍高铁一并审批。所以参照京沪高铁辅助通道天津至潍坊段目前的进度可知，济滨高铁也是处于项目可研待批复的阶段，计划年底前获批，明年开工。

潍新宿高铁与青岛至京沪高铁二线

第四条是京沪高铁辅助通道潍坊至宿迁段：该项目是今年山东省重大储备类项目，从今年该项目的环评公示内容来看，线路正线长度399.028km，全线共设12座车站。

其实这条高铁此前是京沪二通道潍坊至新沂高铁，后来调整为潍坊至新沂至宿迁高铁，目前可研报告也是暂未批复，仍在推进可研及初步设计相关前置要件等工作。而对于具体开工时间，今年9月临沂市在回答相关提问时表示，按照国铁集团提出的工程建设时间节点要求，潍坊至新沂高铁明年上半年开工，“十四五”末全线建成通车。

第五条是青岛至京沪高铁二通道：该铁路也是今年山东省重大储备类项目，项目的首次环评显示， 全线共设洋河口、青岛西、诸城南、五莲北等4座车站。

而在进度方面，该项目目前与潍坊至宿迁段的进度差不多，如果参照潍坊至宿迁段的项目进展，不出意外的话，那京沪高铁二通道预计也会在明年的上半年开工。其实回顾今年该项目的进展，它早在年初的时候就已进入初步设计和定测阶段，但目前可研仍是暂未批复。

最后小编要提醒的是，铁路的建设受政策、地理条件、地方利益以及资金等多方面因素影响，项目不确定性较大，线路方案、开工日期还请以实际批复和实际开工日期为准！

（图片来自网络，如有侵权，请联系删除！）

本文由@视怀 原创，欢迎关注，让我们一起关注中国高铁等铁路交通发展动态！