公路作为一种线形构造物势必要穿越部分不良地质区域，由于隧道能显著地缩短公路里程和提高路线的技术标准，故随着高速公路的迅速发展和工程设计、施工技术的进步，其在公路里程中的比例越来越大，而是隧道施工中最常采用，且最为有效的辅助施工方法。那么在管棚施工过程中应该如何对施工的质量进行控制呢？下面就由八方陆通的技术人员为您讲解：

一、管棚质量控制

1、严格控制钻孔平面位置、倾斜及外插角度。管棚不得侵入隧道开挖线内，相邻的钢管不得相撞和立交。钻孔外插角允许偏差1º，孔距允许偏差±150mm，孔深允许偏差±50mm，管棚径向误差不大于200mm。

2、施工过程中严格控制钻机下层量及左右偏移量。经常量测孔的斜度，发现误差超限及时纠正，至终孔时超限的应封孔，原位从钻。

3、掌握好开钻与正常钻进的压力和速度，防止断杆。

4、注浆浆液强度和配合比应符合设计要求，注浆浆液必须充满钢管及周围空隙。

二、小导管质量控制

1、小导管方向角允许偏差2º，孔口距离允许偏差±50mm，孔深允许偏差+50mm。

2、顶入长度不小于钢管长度的90%，纵向搭接长度不小于1m。

3、小导管注浆浆液强度和配合比应符合设计要求，注浆浆液必须充满钢管及周围空隙。返回搜狐，查看更多

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