⊙装配车间

“我们这都是流水线作业，我主要负责装吊机，大概四五个小时一台车吧，今年比去年装的还多些。”

神百集团总经理白贵涛介绍，随着市场的扩大， 专汽制造不仅需要科技化、自动化、工业化，而且也逐渐向市场细分化转变。该公司主打的随车吊虽然只是专用汽车的一个小门类，但发展前景十分广阔。

⊙准备交付的随车吊专用车

“因为目前国外的专用车占有率占货车比达到80%，而我们只有40%，我们的提升空间每年至少有20%的速度递增，所以我们抓紧时间建了三期，给我们的质量、服务提升一个台阶。”

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随着复工复产的持续，如何在疫后既要稳住 国内市场，又要扩大 海外市场。成为随州专汽人的思考。据了解，目前随州专汽市场50多家企业都在提档升级。恒天新楚风投资5亿元建成全国首条智能柔性化生产线；重汽华威投资900多万进行自卸车智能化改造项目，随州程力集团更是投资30亿建设高标准应急装备工业园。

⊙程力集团新厂区

⊙危化品罐体生产车间

随州程力集团党委书记何儒安说： “这次疫情既是危机也是机遇，集团将顺势而为做大应急产业，打造应急、环卫等五大集群产业”

“7月8月我们生产了12亿，比去年同期增长了40%几，一个是我们建了新厂，产能起来了，今年产能扩大了。第二个是我们抓住了机遇，准备的比较充分。第三个是开发了一些新产品，市场比较好，保证了产量比去年同期相比上升幅度比较大。开始的时候很担心，通过这5个月的运行，我们今年完成70亿没有问题，争取达到75亿。”

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随州市经信局局长徐光喜介绍，疫情期间，随州充分体现了中国专用汽车之都和应急产业示范基地的担当作为，但也暴露出随州专汽存在的一些短板。为此将在“十四五”时期， 重点围绕专汽轻量化、绿色化、智能化、网联化、共享化的发展方向，提升研发能力和产品科技含量，进一步完善产业链条，加快转型升级，努力打造中国领先、亚洲知名的专用车制造基地和全国专用车创新中心，力争“十四五”末产值达到千亿。

⊙随州市经信局局长徐光喜接受记者采访

“充分发挥湖北专汽研究院、工业研究院、应急产业研究院的作用，通过嫁接重组，推进企业向规模化、集约化发展；围绕五大特色产品，组建5家产值过100亿元的汽车集团，推进企业向集团化发展；力争让随州专用车在国内大循环中提升份额，在国际、国内双循环中提升品质，真正让随州专汽走向全国，走向世界。”

记者：刘波涛

责编： 刘贞 编审：李曙光

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