简介

12月21日，全长272公里的阿亚古兹-塔城铁路开工仪式在哈萨克斯坦阿拜州举行，哈总理斯马伊洛夫通过视频连线宣布了这一重大工程正式开工。该项目是今年“一带一路”峰会的重要成果，中哈两国于10月17日签署了“阿亚古兹-塔城”铁路项目合作谅解备忘录。这一铁路项目的开工进一步推进了共建“一带一路”高质量发展走深走实。

阿亚古兹-塔城铁路

目前，中哈之间有两条跨境铁路，分别是 “阿拉山口-多斯特克”铁路和“霍尔果斯-阿腾科里”铁路。阿亚古兹-塔城铁路旨在提高中哈两国之间的货物吞吐能力，预计建成后将从目前的2800万吨提升至 约4800万吨。按计划，这条双轨铁路将于 2027年投入运营，并开通与中国的第三个边境口岸：新疆塔城巴克图过境站 。铁路由该过境站进入哈萨克斯坦巴克特口岸后至阿亚古兹接入土西铁路，由此引入通往欧洲的铁路大动脉，是连接太平洋与大西洋最短、最便捷的一条国际铁路。该项目按照 PPP模式实施，将 建设11个车站、47座桥梁、23座铁路立交桥、8座公路立交桥、5座人行天桥和16个观测台。

哈萨克斯坦跨境运输量激增

哈总理斯马伊洛夫在致辞中指出，去年哈萨克斯坦铁路货运量创下30年来的最高历史记录，达到了 每公里2450亿吨，过去五年，集装箱过境运输量增长了3.2倍。现有的过境走廊正在扩大，新的走廊也在开辟中， 跨里海国际运输线、南北和南部走廊的重要性日益凸显； 根据哈萨克斯坦国家铁路数据，今年前十个月，哈萨克斯坦与中国铁路运量 同比增长22%，达到2360万吨。

因此，为了解决激增的跨境运输需求，哈国正实施一系列铁路基础设施项目。多斯特克-莫因特铁路段复线工程正在紧锣密鼓地进行中，阿拉木图环城铁路线和达尔巴扎-马克塔拉勒铁路工程项目也已开工。未来三年，哈国将修建总长度超过1300公里的铁路。这些工程项目将直接创造1700多个就业岗位和更多的间接就业。

共建“一带一路”走深走实

哈萨克斯坦国铁总裁强调了新铁路线的经济效益，双轨线的运力将立即满足过境货物的需求并刺激邻近地区的发展。 预计 哈萨克斯坦的出口和俄罗斯与中国之间的货物转运量将大幅增加。 阿亚古兹-塔城铁路建成后将进一步促进 中亚与东北亚之间的经贸发展，深化中哈合作，推动一带一路建设走深走实。

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