桩基支护优化:钢管桩VS钢板桩

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桩基支护优化:钢管桩VS钢板桩

2024-02-12 04:46| 来源: 网络整理| 查看: 265

3、需解决问题

在考虑到现场施工可操作性,时效性的情况下进行成本优化。

4、多方案比选

(1)方案一(钢管桩)

钢管桩施工工序:放样→机械引孔→管桩起吊、定位→将钢管桩准确、垂直插入引孔内→固定钢管桩→下注浆管→钢管内填充碎石→充填注浆→施工结束,下一道工序。

钢管桩施工要求:钢管桩型号Q235b Φ245*8,在钢管底端4-6米上钻出浆口,直径10mm,间距300mm,出浆口呈梅花型交错布置,采用胶带封口,钢管安装好后,立即投入粒径为1-3cm洗净碎石后,再进行充填注浆配合比为1:1.3-1:1.5直至孔口冒纯水泥浆为止,充填注浆后约2小时,进行二次补浆成桩。

钢管桩施工测算:

(2)方案二(钢板桩租赁)

钢板桩施工工序:设置打桩定位轴线→安装导向架→钢板桩安装准备→钢板桩安装就位→打桩。

钢板桩施工要求:钢板桩型号拉森Ⅳ型钢板桩,钢板桩垂直度允许偏差为0.5%,桩位容许偏差为50mm,桩顶标高允许偏差为50mm。当基坑侧壁回填土回填至自然标高后,方可拔出钢板桩,钢板桩拔除采用跳拔工艺,在钢板桩起拔前应埋入注浆管,并随钢板桩起拔过程中同步注浆。钢板桩拔除期间,应加强对周边环境的变形监测,根据监测数据及时调整施工工艺。

钢板桩施工测算:

(3)方案三(钢板桩买断)

钢板桩施工工序及要求考虑不将钢板桩拔出及注浆,其他均与钢板桩租赁的施工方案一致。

钢板桩施工测算:

5、执行成就

选取对比分析:由于时间紧,招标流程繁琐,项目部定此项工作由原桩基施工单位完成,故进行核价及方案对比优化。

钢管桩施工测算金额117万,报送价格129万;钢板桩租赁测算金额89万,报送价格149万;钢板桩买断测算金额125万,报送166万。

按测算金额考虑钢板桩租赁最优,按报送金额考虑钢管桩最优,测算价格依据为市场询价及近期已签类似合同金额,由于该项目为指定单位施工且施工单位不接受测算价格水平,项目部结合现场实际情况,考虑以下因素:

1、因政府土方管控的不确定性,无法确定准确的钢板桩租赁周期;

2、钢板桩施工机械较大,施工部位紧邻市政道路及围挡,基坑内测冠梁部位部分土方已经开挖,无操作面,在基坑外侧施工会涉及围挡及市政路破化及恢复;

经工程、成本、采购多方结合以上因素考虑,决定选用钢管桩施工方案,并对施工单位进行约谈,将合同金额约谈至测算金额117万。

6、案例总结

前期测算立项时仅给了钢管桩施工及钢板桩租赁两种方案,考虑到租赁周期较长,故将钢板桩买断也纳入测算方案中。测算思路:经济性→可行性

经济性:

真实有效性,有依据可查,多方询价(材料网、电询施工单位)及结合近期类似工程签订的合同价为依据,材料询价侧重关注材质、选型(Q235b、拉森Ⅳ型等),以及所寻材料的供应地域范围(省、市、区),另一方面,如钢板桩的拔除中测算记取有注浆的费用,但在实际施工过程中,大多数施工单位不会有次施工工序,因此此部分费用可计入测算,但在施工中需实测,是否真实发生,可否扣除。

费用的完整性,应包含机械进出场费、税金、运输、采保、损耗,管理费,供应链费用等,不仅限于对方案内内容的测算,还需考虑方案实施对周边的影响,如使用钢板桩,机械较大,导致的破除及恢复市政道路费用的发生,喷浆护坡改为桩基支护,开挖的土方工程量会相应减少。

可行性:

以费用判别出经济性较适用的方案后,需结合现场判断方案是否可行,有无操作空间,如测算费用表明,在确定租赁周期及有可操作面的理想环境下,租赁钢板桩最为经济,但正是因为工期的不确定性及指定施工单位不接受测算费用,导致单纯以经济性判别出来的方案无法实施,当钢板桩租赁时间过长时会有租赁费用与买断费用的一个临界值,因此买断钢板桩也不失为一种方案,但经测算、对比报价及结合现场情况,钢板桩买断费用过高且施工场地有局限性,故放弃,最终经多方面对比,钢管桩较为适用

小结:

1) 方案成果对比:

施工单位报送:钢管桩施工129万,钢板桩租赁149万,钢板桩买断166万。

方案测算金额:钢管桩施工117万,钢板桩租赁89万,钢板桩买断125万。

2)方案影响条件:

施工单位已确定,价格谈判有阻力;施工周期未确定,钢板桩租赁周期不确定,后期存在成本增加风险;施工场地受限,钢板桩施工会破坏现有临建设施,增加拆改费用;

3)成果输出:

按钢管桩施工117万执行

4) 问题发散:

钢管桩施工并非经济最优方案,为何选用钢管桩?

5)发散问题解答及风险规避:

钢管桩较钢板桩买断金额较低,钢板桩买断PASS,钢管桩较钢板桩租赁的优势在于可实现总价包干,规避后期工期延期导致的成本增加。返回搜狐,查看更多

来源老司机盘造价 ,作者瑞兴


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