海湾大道二期竣工通车（林劲峰 摄）

泉州海湾大道有“泉州版”环岛路的美誉，是泉州台商投资区“五纵五横”骨干路网之一， 起于后渚大桥东桥头，连接惠安山霞，全长21.4公里，项目分两期建设，一期工程已于去年全线建成通车。

二期工程项目总投资32亿元，是省、市重点项目，起于泉州台商区16号码头，讫于后渚大桥东侧互通立交，集交通、经济建设、防洪防潮、旅游观光等功能与一体。道路总长11.35公里，为城市主干道，主路采用双线8车道，辅路采用双线4车道，全程设计无红绿灯，主路最高时速可达100公里，极大地提升了台商区交通便捷率。

项目的建成，进一步完善了泉州台商区区域路网。从此，从泉州台商区中心城区到八仙过海大型游乐世界、崇武古城、月亮湾等景区最快 30分钟内可到达。

02

福州滨海快线大象山隧道胜利贯通

1月13日

福州滨海快线大象山隧道

顺利贯通

这是国内首条大直径单护盾

TBM城市轨道山岭隧道

福州滨海快线连接福州火车站至长乐国际机场，线路总长62.4公里，设计时速140公里，是福州至长乐机场最快的城际铁路，比常规城市地铁速度快了近一倍。

大象山隧道长4.53公里， 是福州轨道交通最长和最硬的山岭隧道。为了安全优质高效地完成超硬岩隧道施工， 自2020年11月TBM始发以来，建设者经过13个月的昼夜奋战，终于“啃下”了福州轨道交通这块最硬骨头。

据了解，福州市已开通地铁1、2号线，4、5、6号线和滨海快线正在加紧建设。滨海快线建成运营后，可实现市中心至滨海新城30分钟内通达，福州火车站至机场40分钟到达，将有力促进闽东北和福州中心城区的协同发展。

03

厦门翔安大桥完成60%主体工程

力争年底通车

连接厦门本岛和翔安的

第二东通道——翔安大桥

计划今年建成通车

将与海沧隧道形成厦门第二条

东西向的进出岛通道

翔安大桥是省市重点项目，从2018年12月动工至今，一直在稳步快速地推进建设。翔安大桥四个施工标段全面进入主体施工的高峰期，大桥总体进度已完成主体工程的60%。

2021年是翔安大桥建设以来，完成施工产值最高的一年，达34亿元，完成年度计划的102%。

2022年，翔安大桥施工将重点围绕岛内侧枋钟路隧道、海中区桥梁、岛内外两侧互通等三个关键线路展开。

04

福厦高铁厦门段正式贯通

7月开始铺轨

福厦高铁将进行铺轨作业

为明年通车运营创造有利条件

目前全长29.96公里的厦门段已正线贯通，从2021年7月转入无砟轨道施工，已完成同安制梁场往泉州方向10.6公里的无砟轨道，并将在春节过后开始往漳州方向施工。

时速350公里的福厦高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分。

05

莆炎高速公路文笔山1号隧道右洞顺利贯通

1月12日

莆炎高速公路（三明境内）项目

文笔山1号隧道右洞顺利贯通

标志着项目施工取得了重大突破

为全线建成通车奠定了坚实的基础

该隧道是莆炎高速公路（三明境内）项目的控制性工程，全长约4.67公里。

下一步，项目将紧盯通车目标，严格落实春节假期不停工的工作要求，奋力推进左洞剩余160米挖掘，加快剩余工程建设，确保隧道尽早贯通，力争第一季度全线建成通车。

福建新闻联播综合自福建台融媒体中心、泉州晚报、央视新闻、三明市交发集团、厦视新闻

编辑：王滢、杨熠

审核： 褚文胜、陈舒逸

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