本报讯这个国庆节，如果福州人想要“换换口味”坐船出游的话，可选择的路线可就太少了。与飞机、火车、豪华大巴客运熙熙攘攘形成明显反差的是，虽然福州有闽江、乌龙江环绕，水路运输十分便利，但由于客源市场没有得到合理开发，少有旅行社看好福州的水路旅游，现在的水路旅游陷于低迷状态，除了闽江一日游和闽江夜游两个内河航运旅游线路外，其它旅游线路不得已告停，处于“真空状态”。

　　闽江两线路勉强维持

　　水路旅游包括沿海航运和内河航运两大类。但在福州，目前只有两条闽江水路旅游线路。

　　昨日，记者从闽江旅行社了解到，闽江游每个游客的费用只需75元，在每周六早上7点半上船，玩到下午5点，从台江码头启航，经长乐金刚腿公园、马尾到连江青芝山，最远开到闽江口的五虎礁。

　　在每年7月至十一长假期间，还有一条闽江夜游的线路，费用仅20元，利用2个小时的时间，从江滨路一路坐船，穿过江滨公园，到洪山桥的西河园折返回来，一路漫游，欣赏福州市区滨江沿岸的夜景。闽江旅行社的有关负责人告诉记者，今年由于夏季限电，福州的夜景工程很多没有开启，这条线路的景致缩减，今年的游客量预计会比去年少一万人次。

　　不少游客反映，如果游船的设施设备加以改进，提升硬件的档次，这条线路还是很值得一玩的。

　　客源和设备是两大不足

　　在去年下半年以前，从福州到普陀山、温州雁荡山的游客，还可以选择在船上晃悠24个小时后到达目的地。福州四海旅行社曾经独家经营福州―普陀、福州―温州雁荡山水路旅游，但从去年下半年开始，该社把所有的船都停掉了，这家旅行社的有关负责人告诉记者，受到高速路客运的冲击，客源大幅减少，无法收回租用游船的成本，所以不再运营这两条线路，在今年，他们还曾计划另外开设一条水路旅游线路福州―浙江嵊峙列岛，但福州的一些旅行社对此反应冷淡，最后也以取消告终。

　　采访中，不少业内人士都指出，除客源以外，影响水路旅游发展的另一个重要因素在于，福州水上旅游的设施条件需要极大改善，如分等级舱室的高级游轮，具备星级标准间，以及必要的娱乐生活休闲健身设施等。两三年内，随着福州旅游消费市场更趋成熟，福州的水路旅游将掀起游轮热潮，届时，旅行社就可联合起来，包用高级游轮，甚至是设有双人标准客房的星级游轮。

　　Ｎ本报记者 帅斌彬