2014-04-02 17:03:33 来源： Alphaliner 编辑： 国际船舶网 我有话要说

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据外电报道，长荣将从希腊船东Enesel S.A.的伦敦下属代理公司NS Lemos & Co.手中接收13808TEU的“ThalassaElpida”轮，该船是Enesel于2012年7月向现代重工(船机库 位置)（HHI）订造的10艘新型超巴拿马型集装箱船(船型 船厂 买卖)（neo-overpanamax）中的第4艘，这10艘船都与长荣签署了10年期租约。“Thalassa Elpida”轮长368米，宽51米，甲板上可以码放20列集装箱；而新型巴拿马型集装箱船（neo-panamax）的宽度不超过49米，甲板上最多码放19列集装箱。Enesel当时订造这批船的单价为1.165亿美元，明显低于其他船东在2008年市场高点时支付的单价1.6亿至1.7亿美元。这使长荣可以从具有竞争力的租金中获益，据悉这批船的日租金低于5万美元。此外，船舶整体效率还针对低速航行进行了优化，意味着在这类船型方面，长荣相比于某些竞争对手将有明显优势。“Thalassa Elpida”轮将加入长荣的远东至欧洲的“CEM”线，该航线也属于新的CKYHE 联盟，CKYH 联盟成员将其命名为“NE 5”线，之前，该航线使用8500TEU船。该系列上一艘是1月交付的“Thalassa Pistis”轮，全部10艘船都将在今年9月前交付。

长荣Thalassa Elpida