沫泡已经飞散甚至破了，还不高？高不高得看实地发展经济行情，不能跟沿海一线城市同比房价。

山城顶多是个弱二线，所有叫“新一线”的city还不是因为地皮经济，这下泡沫扬了，那些之前在各种叫“新一线”city里蹦跶吵房的，唉这下尴尬了。

重庆适合定居吗？地地道道的重庆人来回答了：

我本是重庆市属某区县人士，多年来，我都想去重庆主城、以及其他沿海发达的一、二线城市生活，因此，我内心是将重庆主城作为一个跳板的。

即使是跳板，我也计划，估计会先在主城租一段时间房子、或尽量在重庆主城买一套作为我“中转地”的房子，也可能作为给父母的房子。

结合以前我在重庆上过几年大学、以及2019年大半年、2021年-2022年至今，我独自到重庆，专门看房子的情况，给你作答。

我几乎走遍了重庆整个主城区，实地看了几百个小区外、内环境。

主要从与时俱进的城市发展发达化的角度，以及沿海、沿江的角度考虑。

1，从与时俱进的城市发展发达化的角度看。

其他大型城市基本上都是以一环、二环、三环等这样环环发展的，而（只有）重庆是特例，重庆是几个区（比如主城9区）这样连接型发展的。

为什么重庆会主城9区这样连接型发展？

因为当年重庆要从四川独立出来，成为一个直辖市的时候，当时只有渝中区、南岸区、江北区等比较发达，成为一个直辖市的区域面积不够大，于是就将周边的某些区县也划为主城区。因此，渐渐就有了主城9区。

重庆因属内地，没有沿海，所以整体发展情况，客观上还是比不了沿海大型城市或特殊作用的大型城市，比如北上广深、香港等。

到目前2021年，重庆的发达化程度，真正像个大城市的区域，几乎只有江北区、渝北区。

现代化的工厂、金融区主要也是在江北区、渝北区。

最繁荣的购物商圈，已经不是渝中区的解放碑、南岸区的万达广场了，而是江北区的观音桥商圈。

除江北区、渝北区外的主城区，包括渝中区、南岸区、沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、北碚区、巴南区，发展的生机，都难以跟江北区、渝北区竞比了。

江北区、渝北区里生活、工作的年轻人比较多。无所事事的老年人很少。

而除了江北区、渝北区以外的这主城7个区，生活着很多这些区县以前的“原住民”、以及非主城区的重庆市民来这里买房或上学的、以及有些在江北区、渝北区上班，而在这些区租房住宿的。

这主城7区，街上走着很多无所事事的人，特别是无所事事的老人很多。

根据宇宙自然规律，人一旦闲下来， 天天没有正事的无所事事，就容易主动作恶。

他们的生活状态也比较与老重庆的一句“谚语”相似：“上午睡大觉，中午麻辣烫，下午小麻将、晚上Y录像。”

这种无所事事的人，他们常会主动作恶，他们无所事事地走在街上，看见衣着周正、穿着干净协调的中青年上班族，他们常会主动给你一个唾弃（特别是他们打牌输了之后）：看见这样的你，他内心对你产生厌恶，看不惯你，然后就“假咳痰”地在你面前吐个痰。

一般不会吐到你身上。

这种方式，在周星驰的电影里的某些桥段常有。

他们这种唾弃型“假咳痰”杀伤性不大，侮辱性极强。

常会发挥出“一颗螺丝坏一锅汤”、“千里之堤毁于蚁穴”的类似作用。让你对重庆生活的美好幻想，或者是已经来重庆生活的外地人，不明不白的就感觉生活不舒服、工作不舒心。

他们厌恶你比他穿得好、衣着干净、比他年轻、你有工作有正事，像个都市人，而他们无所事事（有的是农村来养老的，还穿着农村的衣服），他们心态有问题。

2、再者，重庆主城因为人口居住多，本来就有点堵。但堵也有可承受的堵或不可承受的堵之分。

江北区、渝北区的主要干道都是四车道、三车道或更多，堵也是比如上下班那段时间或假期，而且堵的方式主要是红绿灯暂停、车辆也能低速前行的。这种堵，在两相权衡取其“轻”的看来，属于相对可承受之堵；

而其他主城区的主要干道还有两车道的，对向总共只有两车道。

即使是对向总共有三、四车道，但平时路边可以停些车。那么常通行的道路，也相对于只有两车道。

比如南岸区东水门大桥下道到南滨路那段有、渝中区朝天门那里也有。等等。

不管是否是上下班时间或假期，你随时经过那段，都会有点堵，而且常常会有一种一段时间“堵死”的感觉。让人难免每每开车就感到崩溃。

而且这些区的主要干道的有些路面，还有坷坷包包的，不像江北区、渝北区的主要干道基本上都是路面平坦的柏油路。

渝北区整体比较平坦，所以也比较适合发展。特别是最近些年两江新区的开发，让渝北的人和、新牌坊、照母山下附近发展的还不错，胡歌、肖战都是在那些区域买的房子。

而且红旗河沟大型汽车站、重庆北站大型火车站、江北机场，都在渝北区。对外走动方便。

你可别想象在重庆主城，你能像其他大城市那样几环到几环的机场，不太远。基于重庆的特殊城市构造、以及重庆还是有点堵的，你若是住在沙坪坝区的大学城或北碚区等一些离渝北区较远的地方，你到机场，单程开车或坐车都要1小时左右。

3，我作为一个内地人，一直想去海边生活居住，所以暂时在重庆，则主要考虑沿江区域的住宅。

沿江的话，渝中区、沙坪坝区、南岸区、江北区等都有滨江路。

但是现在渝中区、沙坪坝区、南岸区的格局型整体发展都有点难以比得上江北区，所以他们的滨江路也难以比得上江北区的北滨路。

渝中区的嘉陵江滨江路。因为渝中区的是最早的重庆主城区，所以，以前建筑的房子及格局已经比较饱和了，滨江路也是以前修的。

即使，现在渝中区也想将其滨江路修改、改善得像江北区的北滨路、南岸区的南滨路那样繁华、适合散步、娱乐。

不管是渝中区白象街那块儿滨江路、还是重庆天地的那块儿滨江路，要么是在围栏改造、要么是以前修的。你想从马路这边到江边，过马路是很不方便的，你要绕非常远的路才过得去。现在，化龙桥的轻轨站基本上修建起来了，可能要方便点。

南滨路，基于南岸区现在没有江北区、渝北区发展得现代化、与时俱进化，也在逐渐“凋零”了，南滨路居住的本地的中青年上班族并不多。到南滨路玩的，很多都是外地旅客。

南岸区以前是蒋某某在重庆时的主要驻扎地、居住地，所以法国、美国等的外使馆什么的在南滨路、南岸区也有旧址。再加上国际会展中心也在南岸区。

以前南滨路喜来登酒店对面的海棠烟雨的广场，玩耍的人多，美女也多，但是2021年突然就不多了。

我实地考察之后，才发现原因居然是这个：

去年大水，淹了重庆一些地方，南滨路下面的一些酒吧受损严重。

所以，现在南岸区就将南滨路海棠烟雨广场下面那些酒吧关了，全部封了，并改造成实体围墙，抵抗洪水的那种。

因此，现在海棠烟雨广场那块儿玩的人也少了。加之岸南区整体的“落寞”形势。

重庆现在的酒吧街，或者说是酒吧最多的地方，也是在江北区的观音桥那边的九街。

所以，现在重庆沿江的滨江路开发得最好的，几乎就是江北区北滨路了，精准的是，从江北嘴金融区，一直到金源广场截止的那段北滨路，其综合繁荣程度、及常住或玩耍的人员素质，相对正常点、有生机点。

你若是在北滨路还要往金源广场那边走，即往国美江天御府、财信、大石坝、石马河那边走，生机也差了，无所事事且文化素质低点的老年人不少。你得小心被唾弃型“假吐痰”。

江北区、渝北区的某些地方偶尔也有唾弃型“假吐痰”者，但一般是汽车站、火车站附近的流动人口中的某个，或只来待一段时间的建筑工人里的少数。

综合说下，你要想在重庆居住，且住在有点生机、有点素质的地方，至少是防范被常态型唾弃型“假吐痰”的。

渝北区不沿江，如果你不经常刻意去海边、江北的话，住时间长了，你会感觉有点闻不到时代流动、发展的新生气息；

江北区的，非金源广场走大石坝、石马河那边；非鲁能星城外滩走鱼嘴那些地方。

另外，在沙坪坝区大学城U城天街你得承受到机场要1个小时左右的客观现实，坐轻轨也要转线，时间也比较长。而且，也不沿江。

关于两江新区。

外地人可能以为两江新区是区域上新开发的，其实不是，只是发展定位上，取了个新名字，以获得上面更多的支持。

两江新区就是原来的江北区、渝北区、北碚区3个行政区的部分区域，主要大部分就是江北区和渝北区的区域。

中央公园不好说，中央公园建了很多年了，但一直都没荣繁起来，中央公园有点偏了，挨着空港、回兴、礼嘉那边。

一些所谓的新区、新版块，比如茶园、蔡家、照母山、礼嘉、西永等，呵呵，只能说千万要慎重，这些说深了，又会被044（河蟹）。

山城目前到底哪块经济繁荣点？

还是观音桥版块。

重庆的新兴经济、互联网经济哪块繁荣点？

观音桥、沙坪坝和大学城也有一些做网红经济的。

哪块适合居住点？

滨江路，北滨路、南滨路、嘉陵江滨江路、沙滨路。

为什么滨江路更适合居住点？

不管是租房还是买房居住，山城本属山城，本身就有区位局限性、经济与沿海城市，特别是北上广深有一定差距，人们不乏会在日常工作和生活中有一定的闷气或受到一些负能量的恶气，如何恰当的化解、舒发这些恶气，除了艺术、恰当的活运动之外，山城不沿海，所以时不时的看看江与江上的天空，也能潜移默化的有部分“海阔天空”的效果。

尤其是长江，因为长江比嘉陵江更宽阔、更蓝、大型游轮等船只更多，只要就是渝中区、南岸区的部分滨江路沿着长江。巴滨路又太“寂寥”，不建议。

否则闷气、恶气在体内憋久了就会形成毒气，不当的崩溃又会导致经济和身体健康的浪费。

所以这也是为什么山里面、不沿江的地方居住的“山冒儿童”相对更多的原因。

加之重庆夏季的温度年年“火锅第一城”，火热的天气更让山里面居住的人脾气更盛（山城非沿江的地方，到处都有不少丘陵、小山坡），而只有江边的恰当位置才时不时的有点江风。

如果是住滨江路，也千万小心被一些“网红楼盘”割韭菜，具体楼盘我知道不少，但不方便说，容易被删。

看穿北越、俄罗、苏联、前东德等框架的，谁不明白有条件的时候，就go沿海城市，润的路线与希望，深圳、香港、澳门、加拿大、新西兰、北美、新加坡等可能。

如果此文火了再来更新，还有很多细节的内容。