今日，长株潭西环线一期工程正式载客，“半小时交通圈”加速形成！

作为全省首条跨市轨道交通线路、长株潭“三干两轨”项目建设的标志性工程，该项目顺利运营，标志着省委省政府高位擘画、承载三市人民美好愿景的长株潭都市圈建设取得重大突破，长株潭一体化发展驶入快车道。

线路概况

长株潭西环线一期工程起于沪昆高铁湘潭北站，自南向北沿潭州大道穿越湘潭九华经济技术开发区、湖南湘江新区坪埔组团至长沙地铁3号线一期工程起点站山塘站，线路全长17.29km，长沙段10.17km，湘潭段7.12km。

共设湘潭北站、船形山站、黄家湾站、双湖站、坪塘站、红桥站、桐溪站、大王山站8座车站，含地下站4座，高架站4座，换乘站2座。其中长沙段设站5座，湘潭段设站3座。设九华车辆基地、主变电所2座，与长沙地铁1-6号线共享杜花路控制中心。列车采用6节编组B型车列车，最大载客量2072人，近期运行最高速度80km/h，远期120km/h。

经长沙市人民政府批准，长株潭城际轨道交通西环线一期工程计划于2023年6月28日13:18开通载客初期运营，当日末班车运营时间：湘潭北站～红桥站为22:00，红桥站～广生站为23:00。

自6月29日起，西环线一期工程运营时间：首班车：湘潭北站～广生站为6:30；末班车：湘潭北站～红桥站为22:00，红桥站～广生站为23:00。

此外，西环线票价执行与长沙市轨道交通线网“同网同价”政策。起步价2元可乘6公里(含6公里)，超过6公里采用“递远递减”的计价原则，山塘站至湘潭北站全程票价为5元。

伴随西环线载客、长沙轨道交通运营版图不断延伸，全程最高票价由此前的7元变至9元。

西环线载客运营后将实现与长沙地铁3号线无缝对接，长沙湘潭两市市民将通过地铁实现21分钟互联互通。

“从长沙坐着地铁去湘潭”成为美好现实。

来源丨长沙发布

供图 | 长沙发布摄影团“陈雨阳”“郑琪”“岳昕宁”“赵祥” 等

编辑丨夜光杯、陈萌 校对丨罗建勋

审核丨杜进

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原标题：《今天，长沙可坐着地铁去湘潭！》

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