原标题：53亿！池州长江公铁大桥施工中标，六车道高速+四线铁路

12月14日，《池州长江公铁大桥工程施工总价承包招标CZDQ-1、2标段中标候选人公示》发布。池州长江公铁大桥将于12月底正式开工，计划工期约5年。

一、项目概况

池州长江公铁大桥连接铜陵市枞阳县和池州市贵池区，是跨长江的综合性交通工程，采用双向六车道高速公路和四线铁路的桥梁结构形式，上游距已建池州长江公路大桥约24km，下游距已建铜陵长江公路大桥约 20km。本项目承载 S40宁枞高速公路、合池城际铁路，并按城市轨道交通（市域郊铁路）标准预留双线轨道工程。

池州长江公铁大桥项目总长为3108.5m，其中主桥采用公铁两用双层钢桁梁斜拉桥，孔跨布置为（100+378+812+364+114）m；北岸跨大堤采用跨度为140m的简支钢桁结合梁，其余引桥分别采用跨度为40.7m、32.7m的混凝土梁。

二、主要技术标准

1、公路

高速公路（上层）：双向六车道，设计时速 100公里/小时。桥面宽度 33.5米，桥梁设计汽车荷载等级为公路Ⅰ级，其他技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中有关规定。

2、铁路

（1）合池城际铁路技术标准。铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计荷载：ZK活载；设计速度：250km/h（有砟轨道）；最小曲线半径：一般 3500m，困难 3000m；最大坡度：20‰；牵引种类：电力；正线线间距：5.0m；动车组类型：CRH动车组。

（2）轨道交通（预留市域铁路）技术标准。铁路等级：市域铁路；正线数目：双线；设计荷载：ZS活载；速度目标值160km/h ；正线线间距4.6m。

合池城际铁路线路方案示意图▼

三、标段划分

CZDQ-1标段：QDK0+000至QDK1+759.700，包括但不限于铜陵市枞阳侧14孔32.7m混凝土梁、140m跨简支钢桁结合梁、7孔40.7m混凝土梁及主桥（100+378+399）m范围（不含主桥主跨合龙段）的所有桥梁上部结构、下步下部结构、附属工程及配套工程、改路改沟及“四电迁改”等工程的施工。

CZDQ-2标段：QDK1+759.700至QDK3+108.5，包括但不限于池州主桥（413+364+114）m（含主桥主跨合龙段）、14孔32.7m混凝土梁范围的所有桥梁上部结构、下步下部结构、附属工程及配套工程、改路改沟及“四电迁改”等工程的施工。

三、中标候选人

CZDQ-1标段

第一名：中交第二航务工程局有限公司

评标价：284483.1045 (万元)

CZDQ-2标段

第一名：中铁大桥局集团有限公司

评标价：242313.1536 (万元)

监理DQJL-1标

第一名：铁科院（北京）工程咨询有限公司

评标价：2426.7836(万元)

监理DQJL-2标

第一名：天津新亚太工程建设监理有限公司

评标价：2040.0000(万元)返回搜狐，查看更多

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