寒潮降临，上港集团港口服务一线单位面对低温不退缩，发起抗寒新攻势，坚守岗位最前线，保障港口运行通畅。

宜东分公司水手冒着刺骨寒风坚守码头岸边，为靠泊船舶带缆。

宜东分公司按照集团部署，多措并举开出“御寒方”，防寒潮、保生产，包括：完善防寒防冻预案，做好防寒防冻物资储备；落实现场防冻、防滑、防突风措施，加强码头巡查，在易冻路段加大巡查指挥力度；现场管理人员加强对船舶作业环境的隐患排查；工程技术维护人员开展设备设施“入冬体检”，发现问题及时“诊治”。同时，把专项检查与设备设施日常巡检结合起来，及时清理日常维护保养过程中产生的油污，做好登高防滑工作，消除安全隐患。

风大浪高，引航员来回于引航艇与船舶之间，找准最佳时机爬上软梯。

冷空气上演“车轮战”，上海港引航员与寒潮抢时间，与大风拼速度。在长江口大风浪作业区，上海港引航员乘坐引航艇马不停蹄迎接繁忙的引航任务，准备登上拖轮执行引航任务，以便大风过后能尽快恢复长江口常规作业区后，为中外船舶迎来送往，为集团主业生产保驾护航。

“海港46”轮主动作为，积极做好南北槽引航员接送工作。

复兴公司“海港46”是大风浪天气引水接送定点船，水手团队积极铺设防滑网，保护引航员上下船安全，并查漏补缺及时更换修理。面对缆绳容易断裂的风险，详加检查缆绳工况，做好防冻入水标记，对于有些磨损的缆绳重插琵琶头，尽力将风险降至最低，全力保障集装箱大轮安全准点靠离泊。

结合气温、风力等因素，“海港未来”加注团队致力优化作业方案。

进入11月以来，“海港未来”轮往返于锚地和码头间，短短9天，已为4艘次完全不同船型的国际班轮完成“船对船”加注服务，合计1.8万立方米保税LNG。加注团队综合气温、风力、船舶状况、船期安排等因素，适时调整优化作业方案，加强现场操作规范巡查，有效防范多次大风寒潮对作业的影响，保障了船东对船期的要求。

寒冬不寒，暖流涌动，上港集团以“动”治“冻”，保障港口生产运营顺畅有序，守护全球贸易供应链物流链。