“长春南路上，一面是热闹绚烂的花田小镇，一面是破败零碎的美居J座，两者并排形成了鲜明的对比。

这座新疆的建材市场，也终在城市蜕变与时代洗刷之下，褪下了曾经的繁华。

乌鲁木齐美居物流园，和这里的商户们将何去何从？”

NO. 1｜壹

昨天上午，我们在看城市新闻时，刷到了一条消息：2月24日，美居物流园的拆迁改造工作已经开始了。一期工程J座基础材料区商户基本撤完，现场测绘工作已经开始。

美居物流园，建设于2002年，占地1400余亩、建筑总面积约134.39万平方米、总投资25.88亿元人民币。

历时三年建成了环形的物流园区，从开建至今已经快有了20年的岁月，在近二十年的发展过程中，它一度成为了新疆的建材市场。

（2002年&2020年美居物流园卫星地图）

在去年，乌鲁木齐陆陆续续传出了美居物流园要搬迁的消息，但是在去年的7月，新市区政府也回应：暂无征迁计划。

但是在去年岁末，又有消息传出美居需要搬迁，在10月底，广汇美居物流园发布公告：所有楼栋继续正式经营。

在今年的1月份，网络问政平台上，官方也明确回复：两年内不参与美居物流园的改造工作。这给广大商户吃了一颗定心丸。

那么美居物流园J座到底是什么情况？

其他园区目前是否在正常经营？

什么时候搬，近千户商家又会何去何从？

带着这样的疑问，我们实探美居物流园，给大家带来线的消息。

NO. 2｜贰

在2月24日中午，我们团队到达了美居物流园。

它坐落于乌鲁木齐新市区的长春南路。紧邻苏州路高架和小西沟板块，是新市区的核心区域。

尤其是在近几年，以美居物流园为轴心，沿着长春南路一路向北，澳龙广场、新世界广场、花田小镇等商业如雨后春笋，欣欣向荣。

目前，美居物流园内，还是正常营业中。

美居物流园作为新市区的地标性建筑，不仅占地面积大、商家多，而且商品业态也是非常广泛，从家具电器、厨具卫浴到办公用品，花鸟鱼虫，可谓是琳琅满目。

曾经的美居物流园可谓是包罗万象，人潮如织，想买家具板材，美居可是乌鲁木齐人必逛的地方。

但如今再进这里，已经褪去了往日的风光，像一个上了年纪的老人，往日风采不再，甚至有点英雄末路的意味。

我们首先进入了D座，这里大多都是办公用品和卫浴、净水器等设备的销售。

虽然是工作日，但顾客不少，大部分商户还是正常营业的状态。有很多商家打出了正在清货、打折的标语。

情况到底怎么样，这里的店主更清楚。

我们随机走访了几户商家了解到：基本上大家都听到了搬迁的风声，但是已经有官方出面发声正常经营，所以大部分商家都在平稳营业中。

有小部分的商家租约到期之后未选择续期租约，这也导致了部分铺面的闲置。

有商家也表示：D座现在还是比较正常经营的状态，但是客流量明显不如从前。现在大家已经开始陆陆续续考虑搬迁了，A座搬迁的商家比较多，基本上快空了。

所以从D座出来后，我们直奔A座，看看具体情况。

NO. 3｜叁

美居物流园的A座主要是家具卖场。

一进门，我们就感受到了清货的气息：临近门口的几家卖场布置还是比较正常，也有不少顾客来抄底捡漏。

不过走进几步，我们可以看到大量的铺面已经清理和收拾完毕，大片的空地也显得格外萧条，空置率并不低。

询问了一些还在营业的商家后我们得知：很多商家在租约到期后就选择撤场了，目前还在驻守的商家，也在考虑6月份左右进行新店搬迁。

不过无论续租与否，商户们都享受到了两次疫情防控共计93天的房屋租金减免。

一位卖沙发垫和沙发巾的奶奶告诉我：“很多卖家具大店都早早搬迁了，我们租约是到六月，就打算撑到六月。现在都不敢进太贵的货，货拿的也少。之前还敢进300多一套的，现在稍微贵一些大家就去网上买了。”

奶奶的头发已经花白，一声叹息之中，有青春逝去也有生活无奈。

商户们搬去了哪里？

在询问了几家商户以后，我们了解到：原来的很多商户搬迁主要是以下几个区域：

1、位于水磨沟区南湖西路的老华凌市场

2、位于米东区华凌大道的新华凌市场

3、位于新市区宣仁墩南街的新联市场

4、新市区阿勒泰路328号的木材厂信中建材市场

二楼已经清场的一些铺面门口也已经贴上了新店地址和联系电话，大多也集中于这几个区域。

紧接着，我们前往了网传已经开始现场测绘的J座。

J座和美居物流园其他园区隔了一条长春南路。

不过比起前几个园区的正常经营，走进这里，我们才真正意义上的感受到了拆迁的气息：曾经的店家招牌已经被扯下，外围商铺里散落了一些废弃建材或者玻璃碎渣。

从1号入口进入J座，这里已经完全清场，猛地一看黑洞洞的一片，像极了废弃的地下通道。看来网传的J座现场测绘工作开始，应该不是空穴来风。

恰逢降温，寒风凛冽，更觉得有几分萧瑟和落魄。

NO. 4｜肆

一个商圈的死亡大概有三种层次。

层，商圈内整体动力不足，商户大量退租，客流急剧减少，虹吸效应减弱，从经济角度上来说，它在死亡；

第二层，附近新商圈崛起，在新业态的冲击下，老的商圈回天乏术，从城市演进的角度，它在死亡；

最后一层，则是面对这个世界上的遗忘。当最后一个记得这个商圈过往繁华的人，从心中郑重道别，不再念想。这个商圈，在精神意义上，宣告死亡。

像美居物流园这样的大型建材商贸城会死掉吗？

我想答案是否定的。

美居物流园是一个很典型的低频消费与高频消费相结合的商圈。

大型的家具和建材，虽然并非日日客流不断，但能够带动生意与大型消费。而日常的办公用品和花鸟鱼虫等高频消费，能够带动客流和人气。

乌鲁木齐地处边疆区域，在大型家具的物流运输上并不如内地省市方便，所以受到的电商冲击，并没有服装、日用品等行业那么大。

再加上近两年不少地州客选择在乌鲁木齐买房以及2021年众多新房集中交付。这样的大型建材商贸城，还是有很广阔的市场。

但是，在这之中还有很多的困局：

比如说新崛起的花田小镇、澳龙广场等人文娱乐商圈与美居商圈，在消费类型、人群方面都有差异。

目前面对电商的冲击和整体人流量、消费力方面的疲倦，激越与悲壮同在。

所以，搬迁或许也是一次新的资源整合与重构。

大型建材市场能够生存下去，但是无论是商圈的运营者还是商户，或许都可以借此契机好好的思考一下：我们是否要重构经营方式和思维？怎么样才能活得更好？

此外，未来美居物流园搬迁以后，这一块地会做什么用途，现在也是众所纷纭。

但是毋庸置疑的是：发展正茂的长春南路，已经以美居为核心发射点建立起了不错的多元商业体和消费习惯、商圈氛围。

再加上这里连通长春路板块和小西沟、天津路板块，伴随着未来几年的优化，其发展势能不可小觑，甚至已经有了新市区下一个核心的潜力与势头。

这一片区的发展，任重而道远。

 NO. 5｜伍

其实这几年，对于乌鲁木齐人来说，拆迁与老城改造并不陌生。

得知文化巷拆迁的那一夜，不知道有多少人哭肿了眼睛。

老碾子沟客运站的搬迁，留下了告别与相聚的回忆，却留不下记忆里熟悉的地方。

陪伴乌鲁木齐人八年的BRT3号线停运，这条被乌鲁木齐人戏称为就像人生的公交线路，最终被呼啸而过的地铁取代。

我们终将要向过去挥手，说再见。

可还是在某个片刻里想起，记忆里的美居物流园。

搬迁，是告别但也是新的起点。

你和我，拭目以待。

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文章的最后，咱们探讨一下，你认为美居物流园以后会有什么变化？

也欢迎原本美居物流园的商户们，在留言区留下你们的新店地址，让曾经的老顾客们能够找到你！