目前我国高铁产品整车生产企业集中在中国中车旗下的几家子公司，包含中车青岛四方机车股份有限公司，中车长春轨道客车股份有限公司，中车唐山机车车辆有限公司，此外城际动车组生产企业还包括中车南京浦镇车辆公司和中车株洲电力机车有限公司，其中长春客车和青岛四方是我国高铁产品最大的研制和生产企业，同时也是世界最大的高铁产品生产企业，那么这两家公司到底哪家更强呢？

首先让我们来看一下这两家公司最近两年的营业额和利润情况。

2021

2022

四方公司2021年实现营业额380亿元，利润28.7亿元，2022年实现营业额310亿元，利润25.8亿，长客公司2021年实现营业额300亿，利润22.2亿,2022年实现营业额260亿，利润23.8亿，从规模和利润来看，青岛四方略占上风。

再来看两家公司的企业规模和制造能力及技术水平。

1.长客公司

长客公司是我国知名的轨道客车研发、制造、检修及出口基地，是中国地铁、动车组的摇篮。总占地面积约400万平方米。目前主要有研发试验、轨道客车新造、检修及运维服务三大主营业务，正在构建轨道客运装备的全寿命周期服务业务，公司拥有国家工程技术中心和国家工程实验室。 轨道客车新造业务包括动车组、城市轨道车辆、普通铁路客车三个主产品，目前具备年产180-200列动车组、4000辆城铁车、600辆普通铁路客车的能力。

在高速动车组领域，搭建了时速160公里、250公里、350公里不同速度等级、不同环境适应性的动车组产品平台，相继开发了CRH5A动车组、CRH380BL高速动车组、CRH380CL高速动车组、CRH380BG高寒动车组、CRH3A城际动车组、“复兴号”中国标准动车组、京张高铁智能动车组、跨国互联互通时速400公里动车组等车型。其中具有完全自主知识产权的“复兴号”动车组，极大地提升了中国高铁品牌形象；京张高铁智能动车组充分体现了中国高铁技术的先进性和成熟性，引领世界高铁的发展方向。公司是目前中车集团唯一能生产时速350公里高寒动车组的主机厂。

2.青岛四方

公司具有轨道交通装备自主开发、规模制造、优质服务的完整体系。公司是国家高新技术企业，拥有国家高速动车组总成工程技术研究中心、高速列车系统集成国家工程实验室、国家级技术中心、国家级工业设计中心等6大国家级研发试验机构，公司占地177万平方，在高速动车组、城际市域动车组、城轨车辆的研发制造上处于行业内的领先地位。中国首列时速200公里高速动车组、首列时速300公里高速动车组、首列时速380公里高速动车组、首列“复兴号”动车组、首列城际（市域）动车组和首列中国标准地铁列车均诞生于此。自主研制的CRH380A型高速动车组创造了486.1公里/小时世界铁路运营试验最高速。研制的“复兴号”CR400AF动车组实现时速350公里运营，使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。牵头研制的时速600公里高速磁浮交通系统已成功下线。公司拥有全谱系的城市轨道交通车辆产品，可为用户提供定制化解决方案。

总体来看，两家公司都有超强的高铁研发及生产能力，均具备雄厚的实力，青岛四方在开发不同速度和等级的城际动车组方面可能优势明显，而长客公司则在高寒动车组方面更是独门绝技，青岛四方在高速磁浮列车方面走在世界最前列，长客公司则在标准复兴号高铁方面略占优势，在各铁路局公布的高铁订单中，两家公司几乎平分秋色，在地铁车辆领域，长客公司是国内第一，而四方公司在客车车辆方面是王者风范。

两家公司不分伯仲，都为我国及世界高铁发展做出了巨大贡献，期待新时代有着新作为，带领中国高铁名扬天下。返回搜狐，查看更多