梁平开车去重庆的应该都知道，过了长寿，那边就比较慢，因为车多，路就2车道（应急车道不算哦），所以不快，但是这个问题已经得到缓解。

2021年7月23日，重庆至长寿复线高速公路（简称“渝长复线高速”）通车活动在渝长复线高速长寿北收费站站外广场举行。渝长复线高速公路于当天15时正式通车。

然后之前说了好几年的长寿到梁平的高速扩宽这个事情最近就提上日程了。

这不，4月18日重庆市公共资源交易监督网发布 《国家高速公路（G42、G50）梁平至长寿段改扩建工程初步勘察设计招标公告》中提到：

国家高速公路（G42、G50）梁平至长寿段改扩建工程：路线起于梁平区金带镇，规划梁开高速与既有梁长高速交叉处，沿既有梁长高速原路改扩建，经垫江县，至改扩建终点长寿区太平，既有渝长扩能、规划沿江高速长寿支线二期与既有梁长高速交叉处。本项目路线全长96.7公里，除受限路段采用部分新建，其余路段总体采用两侧拼宽，局部路段采用单侧拼宽的方式改扩建为八车道高速，设计速度100km／h，路基宽度41米。全线大桥1670米/11座，中桥1282米/19座，小桥855米／38座，其中包含主跨为160米的桥梁1座，桥梁总计3807米／68座，占路线长度的3.9%；无隧道；互通式立交10处，其中枢纽互通3处，一般互通7处。项目估算总造价111.05亿元，平均每公里造价约1.15亿元。

项目全线的初步勘察设计，包括但不限于：

①初步勘察设计工作所需要的有关工程测量、工程地质与水文地质勘察、其他专项勘察与评估、材料试验等勘察测量工作；

②结构物及路基路面检测;

③路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、交通工程及沿线设施（含交通安全设施、管理养护、监控、通信、收费、供配电、服务、房建等）、环境保护与景观设计、其他工程、筑路材料、施工方案等初步勘察设计及设计概算文件编制；

④合同段设计BIM建模、应用及后期服务等工作；

⑤技术设计（如有）

⑥设计文件汇总、设计概算文件编制与汇总及桥隧安全风险评估(如有)

⑦地质灾害危险性评估和压覆矿产资源评估工作专题报告等。

勘察设计周期：240日历天

简单点说，就是要开始找人来勘察设计了，意味着有望开工修建，不再是之前的规划中了。猜测大概率会在2023年开工。

93万梁平人都在看

93万 梁平人都在看

梁平人都在看

15日起，梁平路边停车开始收费，内附收费标准

梁平新城这条搓衣板路改造成S造型的，你觉得好看不？

摩托车驾照怎么考？需要多钱？这里说得明明白白的~

搬迁了，七匹马的中心车站搬迁到亿联下面去了~~

梁平这6个乡镇又将有高速过境！快来看看是哪几个乡镇？

招聘求职，就上梁平人才网（http://rc.cqlp.com）。返回上一页，输入招聘二字进入，或点击下方菜单中实用功能中招聘求职。升级了新版哦，界面更好看，更好用

招聘求职，就上梁平人才网（http://rc.cqlp.com）。返回上一页，输入招聘二字进入，或点击下方菜单中实用功能中招聘求职。升级了新版哦，界面更好看，更好用

微信文章不过瘾？朋友圈刷腻了？返回搜狐，查看更多

责任编辑：