① 皮卡的潜力，长城汽车二季度净利同比增长142.4%

近日，长城汽车发布了2020年中期业绩报告，数据显示，上半年长城汽车总营收359.29亿元，同比减少13.17%；归属于上市公司股东的净利润11.53亿元，比上年同期减少24.02%。

关于上半年的下滑，长城汽车表示“主要是受新冠疫情影响，集团销量同比减少，以及继续加大研发投入所致。”

值得留意的是，长城汽车在第二季度取得了强势反转。营收235.13亿元，同比增长25.4%；归母净利润18.03亿元，同比增长142.4%，环比增长377.3%。

针对长城汽车二季度业绩的明显改善，有分析师表示这主要的得益于皮卡占比提升。数据显示，长城汽车二季度整车销量达到24.48万辆，其中高端皮卡车型长城炮的销量超3.3万辆，占比达13.48%（一季度占比为8.04%）。

同时，太平洋证券汽车行业的研究员指出，皮卡毛利率高于普通乘用车，长城炮对整体毛利率提升作用明显。太平洋证券的分析数据显示，长城汽车二季度扣非前后单车净利润分别达到7367元和6360元，单车净利润创下近两年来季度新高。

除了二季度业绩表现强劲之外，长城汽车本月还召开了技术品牌发布会，表示将向全球化科技出行公司转型，将推出“柠檬”“坦克”以及“咖啡智能”三大技术平台。其中“柠檬”平台，覆盖A0/A/B/C/D级别的SUV/轿车/MPV车型；“坦克”平台覆盖B/C/D/D+级的SUV和皮卡车型；咖啡智能系统涵盖智能座舱、智能驾驶和全新的电子电器架构。

“我们今年算一个产品小年，下半年（产品）换新的速度会加快。”长城汽车董事长魏建军在接受媒体采访时表示。

就目前的规划来看，长城汽车下半年将有全新一代哈弗H6、哈弗大狗、WEY品牌越野型坦克300、欧拉白猫等车型上市。

密集的产品上市之外，长城汽车也在进行全球布局。2019年，长城汽车俄罗斯工厂竣工；2020年初，长城与通用汽车签订协议，将收购其位于泰国和印度的整车工厂。

疫情的影响减弱、毛利率提升、新一轮强产品周期……种种利好因素刺激长城汽车股票在今日（7月27日）出现了7.96%的涨幅。此外，多家证券公司也“看好”长城汽车，招商证券、西部证券和中金公司等多家机构对长城汽车的股票评级为“买入”或“推荐”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 601633长城汽车股走势长城汽车的技术面分析长城汽车牛叉手机诊股

从2021年初到现在，新能源汽车板块持续上涨，就算当中出现过调整，不过还是阻止不了整个板块的攀升。

当前国内自主品牌已进入百鸟齐鸣的阶段，意味着在以后中长期新能源汽车依然是最好的赛道。作为汽车领域的头部公司--长城汽车，今天咱们一起来看看。

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一、从公司的角度来看

公司介绍：长城汽车于1985年被成功组建，是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业，在汽车发动机、变速器等核心零部件拥有自主配套能力。

有了长时间的发展，比方说哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克五个整车品牌都在这个公司的旗下，像SUV、轿车、皮卡这三个是产品的品类。

把长城汽车简单介绍以后，该公司有什么投资亮点，我们再来看看？是否有被我们投资的价值？

亮点一：产品优势

我们可以看出在这五个整车品牌里，这两类品牌在市场占据领导地位--长城汽车旗下的SUV、皮卡。经典车型连续畅销，消费者都对它挺喜欢的。

除此之外公司还用新品牌创造新车型，同时不断提高公司产品矩阵，提高抗风险能力。而且频繁地发布新车除了可以提升公司的品牌形象之外，还能增加产品成为爆款的概率，未来，可以有效提高公司的发展速度。

亮点二：研发优势

长城汽车先后在日本、美国、德国、印度等六个国家设立研发中心，把各国的研究型人才都引入，构建纳入了欧洲、亚洲以及北美等区域的全球化研发布局。

此外，公司在2021年上半年研发总共投入了18.58亿元，相比往年同一时间，达到了52.27%的增长比率，为公司随后的研发奠定可靠的经济基础。

亮点三：市场优势

从国内角度出发，长城汽车旗下的各个品牌服务网点已笼罩全国，县级市场销售服务网点覆盖比例高达80%，目标是可以更方便地为客户提供更快捷高效的服务。

又在海外，公司建设了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂，同时正在精心策划南美、欧洲等地的整车项目，截止现在在海外市场不仅有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌，其他车型预计也会陆续规划海外业务。拥有更多海外市场可为公司的营收作强有力的支撑。

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二、从行业角度来看

在全球新能源汽车火热程度持续高涨的环境下，国内新能源汽车的渗透率也在疯狂增加，按照这样的态势发展，在未来很可能超过燃油车的市场，可见新能源汽车具有非常大的发展潜力。

另外国内主要城市慢慢施行皮卡解禁政策，这将表明皮卡市场将迎来新的发展机会。因而我认为长城汽车还拥有非常好的上升空间，未来大有看头。

但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道长城汽车未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下长城汽车估值是高估还是低估：【免费】测一测长城汽车现在是高估还是低估？

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③ 长城汽车的今日走势长城汽车股票技术面分析2021年长城汽车派息时间

从2021年初到现在，新能源汽车板块持续上涨，虽然当中有调整，不过还是阻止不了整个板块的攀升。

当前国内自主品牌已进入百鸟齐鸣的阶段，意味着在以后中长期新能源汽车依然是最好的赛道。所以趁今天这个机会咱们一起来看一下汽车领域的头部公司--长城汽车。

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一、从公司的角度来看

公司介绍：长城汽车于1985年被成功组建，是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业，关于汽车发动机、变速器等核心零部件方面具备了自主配套能力。

通过这么长时间的积累，哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克都是属于公司旗下的五个整车品牌，像SUV、轿车、皮卡这三个是产品的品类。

将长城汽车经过简单介绍以后，我们再来详细了解一下该公司有哪些投资方面的亮点？值不值得我们投资？

亮点一：产品优势

在列出的这五个整车品牌里，长城汽车旗下的SUV、皮卡两大品类始终在市场位居前列。经典车型热销，广受欢迎，消费者都挺喜欢的。

另外公司也用新品牌来开创新车型，并且不断抬高公司产品矩阵，产品抗风险能力也被提高。以及频繁发布新车不光能够将公司的品牌形象持续提升，能增加产品成为爆款的概率，将来，对提升公司的发展速度很有利。

亮点二：研发优势

在日本、美国、德国、印度等六个国家，长城汽车的研发中心先后建设完成，引荐各国的研究型优秀人才，构建对欧洲、亚洲、北美等区域的全球化研发布局进行了覆盖。

其次，公司在2021年上半年研发投入的金额为18.58亿元，和同期相比提高了52.27%，为公司日后的研发筹备了优厚的经济基础。

亮点三：市场优势

从国内来言明，长城汽车旗下的各个品牌服务网点已遍及全国各地，县级市场销售服务网点覆盖比例高达80%，目的是便于给客户提供更快捷高效的服务。

而在海外，公司在建立了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂，同时正在周密筹划南美、欧洲等地的整车项目，截止现在在海外市场中除了有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌之外，其他车型预计也会陆续规划海外业务。拥有更多的海外市场可以为公司的收入提供强有力的支持。

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二、从行业角度来看

在全球新能源汽车发展越来越向好的环境下，国内新能源汽车的渗透率也在一路飙升，以这样的态势发展，在未来很可能比燃油车的市场发展前景更好，可看出来新能源汽车拥有的发展潜力是很可观的。

再加上国内主要城市逐渐实施皮卡解禁政策，这将代表着皮卡市场将迎来新的发展机遇。因此我觉得长城汽车的上升空间还很大，未来可期。

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④ 请那位大师给帮忙分析下长城汽车的股票留帖时间9月19日，请在一周内回复。谢谢！

在前期顶部14.8元左右企稳后回升，但是会遇到16.80元的前期顶部，如能突破16.8持股到17.9左右，但是我的建议是16.8左右卖出，再逢低买入

⑤ 长城汽车现在效益如何长城汽车股票市场的影响和投资建议长城汽车的技术分析

新能源汽车板块自2021年初以来持续上涨，就算当中出现过调整，只是依旧改变不了整个板块的攀升。

当今国内自主品牌已进入百花齐放的阶段，意思就是未来中长期新能源汽车仍是最好的赛道。所以今天咱们一起来认识一下汽车领域的龙头企业--长城汽车。

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一、从公司的角度来看

公司介绍：长城汽车创办于1985年，是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业，对于汽车发动机、变速器等核心零部件已经具备了自主配套能力。

经过长期的积累，公司旗下的五个整车品牌是：哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克，产品的三大品类为SUV、轿车、皮卡。

在简单介绍长城汽车之后，我们再来一起了解一下该公司有什么投资亮点？它有没有被投资的价值？

亮点一：产品优势

在列出的这五个整车品牌里，在市场上处于领导地位的是长城汽车旗下的SUV、皮卡两大品类产品。经典车型持续保持抢手，消费者都对它挺喜欢的。

另外公司也用新品牌来开创新车型，并不断提高公司产品矩阵，促进抗风险能力的提高。而且连续推出新车除了能够让公司的品牌形象大幅度提高以外，还可以提高产品成为爆款的可能性，未来能够促进公司的发展速度。

亮点二：研发优势

长城汽车设立的研发中心先后在日本、美国、德国、印度等六个国家建成，把各国的研究型人才都吸纳进来，构建把欧洲、亚洲、北美等区域的全球化研发布局都包括了。

其次，公司在2021年上半年研发投入的金额为18.58亿元，同比增长52.27%，为公司后面的研发奠定了坚不可摧的经济基础。

亮点三：市场优势

从国内角度出发，长城汽车旗下的各个品牌服务网点已经覆盖全国，县级市场销售服务网点覆盖比值高达80%，宗旨是便于给客户提供更快捷高效的服务。

而在海外，公司在建立了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂，同时着手逐步推动南美、欧洲等地的整车项目，截止现在海外市场在拥有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌之外，其他车型预计也会陆续规划海外业务。拥有更多的海外市场可以为公司的收入提供强有力的支持。

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二、从行业角度来看

在全球新能源汽车行业越发景气的发背景下，国内新能源汽车的渗透率也在快速提升，以这样的态势继续发展下去，这也意味着，有很大的可能性会超越燃油车的市场，可看出来新能源汽车拥有的发展潜力是很可观的。

此外国内主要城市慢慢实行皮卡解禁政策，这将说明了皮卡市场将迎来新的发展机遇。因而我认为长城汽车拥有的上升空间还是非常好的，将来可期。

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⑥ 长安汽车股票和长城汽车股票为何连续下调暴跌

长安汽车股票和长城汽车股票为何连续下调暴跌？又来龙头股突然跌停，这次是市值已超过千亿元的汽车股长安汽车。值得注意的是，随着近期市场陷入盘整，相继已有多只牛股突然出现暴跌，甚至是放量跌停，让不少投资者猝不及防。汽车大牛股突然暴跌！千亿市值长安汽车盘中跌停市值已达千亿元的长安汽车（000625.SZ）今天突然暴跌，盘中一度触及跌停，截至收盘，长安汽车报20.25元，下跌9.31%，创出最近4个月最大单日跌幅。在股价大跌的同时，成交也进一步放量。长安汽车全天成交71.7亿元，成交额创出该股历史最高纪录。在此番大跌之前，长安汽车近期表现火热，扛起汽车板块领涨大旗：11月12日开始连续5个交易日上涨，累计涨幅接近40%，其中11月16日和11月18日均强势涨停。长安汽车近期股价异动背后，游资炒作的迹象较为浓厚，机构席位多为卖出。19日盘后的龙虎榜数据显示，一机构席位卖出4.3亿元，深股通席位虽买入1.34亿元，但同时卖出额更多，达3.98亿元，买入最多的席位全部为营业部席位。此前的11月18日，两机构席位分别卖出1.07亿元和6187万元长安汽车股票。

⑦ 长城汽车601633股票怎么回事

问的太笼统了，只能回答正常，又涨就有跌

⑧ 长城汽车股票什么原因20151013

10送10转10股派2.5元 昨日是股权登记日，今日是除权除息日，明日送转股才能到账 明日账户上股票份额是现在的3倍

⑨ 长城汽车股票可以长期持有吗

中国汽车帝国的未来，是以“智能安全”为导向标。如果说加速全球化是长城汽车发展的必然趋势，那么布局“新四化”便成为长城汽车把握时代脉搏、树立行业风向标的基础。为此，长城汽车先后分别成立了蜂巢易创、曼德电子电器、诺博汽车系统和精工汽车，确保产品能够更好地优化、迭代。此外，长城汽车在近日联合腾讯、阿里高德、网络、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家战略伙伴共建全域智慧生态，签署5G智能网联汽车合作协议的同时，宣布旗下首款5G智能网联汽车将在2020年发布。以长城汽车当前的技术储备和清晰的市场战略，其未来对车市的冲击力将不容忽视。 通过长城汽车近年来一系列战略、合作可以看出，全球化布局是其未来的核心方向。随着其客户群的全球化，也将加速其自身的全球化。而在这一实施过程中，一如长城汽车总裁王凤英所说，“聚焦要长期坚持，才能成就品牌的成功。守得住定位，耐得住诱惑，耐得住欲望”。“未来长城汽车在一线中国品牌市场份额有望提升，哈弗+WEY品牌迎来新品周期，新能源全产业链布局，皮卡和海外市场拓展新增长点。”平安证券分析师曹群海和王德安在报告中对长城汽车未来做出预测。综上，长城汽车绝对是一只值得长期持有的“优质股”。 而且政府把新能源汽车写入十四五规划，新能源汽车将爆发式增长。

⑩ 新估值标准下的长城汽车市值分析报告

2020年，尽管外部环境有很多不确定性，但是长城汽车（601633.SH，02333.HK）还是走出了自己的节奏，截至11月份，旗下四大品牌不仅从销量上赶超了去年，而且分别培育出了新的明星产品，从而带动了其市值的快速提升，其中，其A股市值从年初不到800亿元增长至现在的2400亿元；同样，H股市值也从年初的500亿港币增长至今天近1400亿港币。

综上，我们以220亿元的毛利为基础，按照20倍进行估值，2021年长城汽车的A股基础市值有望达到4400亿元，需要指出的是我们不对其设定上限。因为它仍有更大的突破空间。比如规模效应带来的更大毛利空间，比如自动驾驶商业的提前实施等等。

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