随着中国汽车在新能源赛道上

不断加速发展

越来越受世界认可

国际竞争力也在不断跃升

重庆作为

国内重要汽车生产、出口基地

集聚了16家

智能网联新能源整车生产企业

2022年新能源汽车产量达36.5万辆

同比增长140%

新能源汽车产业的加快发展

有力带动“重庆造”汽车加速出海

为啥“重庆造”汽车能热销海外？

这离不开重庆车企的自我“修炼”

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2022年7月21日，一列满载207台长安汽车的中铁特货商品车铁路运输专用车（JSQ）国际班列从重庆鱼嘴站驶出（资料图）。涪陵车务段供图

掌握自主可控的全栈式智能化能力

提升产品综合竞争力

以“重庆造”出口贡献的主力，龙头品牌长安汽车为例。

2022年长安汽车海外出口规模突破24.9万辆，同比增长57.3%。其中长安品牌销量突破14.9万辆，连续7年增长。而今年1-4月，长安自主品牌海外销量为76922辆，同比也实现了16.71%的增长。

“过去很长一段时间，中国品牌在向世界汽车产业学习。如今我们在新能源和智能化领域具有绝对优势，已经构建起了造型引领、科技体验、新能源动力和智能化技术四个标签。”长安汽车董事长朱华荣表示，中国品牌有机会构建未来全球汽车市场发展的新格局，海外也向我们凸显了发展新能源汽车的机会。

为此，长安汽车一直坚定“第三次创业——创新创业计划”，先后发布新能源“香格里拉”计划和智能化“北斗天枢”计划，加快向智能低碳出行科技公司转型，尤其着眼于芯片、核心算法等关键技术，努力掌握自主可控的全栈式智能化能力，构建科技新生态。

长安汽车全球研发中心。长安汽车供图

在5月8日举办的长安汽车2022年度业绩说明会上，长安汽车公布的研发投入信息，2022年长安汽车申报专利4910件，同比增长144%，发明专利3548件，同比增长195%。人才方面，2022年长安新能源、智能化、软件领域人员规模达7622人。

目前，长安已拥有6国10地的全球研发布局、16个技术和产品研发中心、17家科技公司，并依托强大的科研体系，全面推进产品创新和核心技术突破。

例如，在新能源领域，发布“长安氢燃料电池系统、长安智电iDD、长安原力电动”三大新能源动力技术。其中APA6.0、多合一超集电驱、高频脉冲加热等技术实现行业首发，处于行业领先水平，多合一超集电驱荣获“中国心”2022年十佳新能源汽车动力系统。在智能化领域，行业首发量产自动紧急制动、远程智能泊车等26项技术。

通过持续的研发投入，长安汽车在新能源、智能化、造型能力方面得以优化，并以此提升产品综合竞争力。

长安汽车提出5大布局

全速向世界级品牌迈进

2023年一季度，长安汽车燃油车及新能源车双线向好，自主品牌新能源销量突破8万辆。其中，智电iDD系列突破1.5万辆；经典系列持续发力，冠军CS系列突破11.5万辆，UNI序列突破8万辆，轿车系列突破5.5万辆。

长安汽车发布“海纳百川”计划。长安汽车供图

长安汽车表示，今年在保持传统竞争优势的基础上，将继续走新能源转型之路。根据规划，长安汽车将投放13款新能源产品，包括三代CS75PLUS、C589智电iDD等电气化产品，深蓝S7、阿维塔E12等电动化产品，以及全新电动序列——长安启源。

前不久在上海国际车展上，长安汽车正式发布“海纳百川”计划。围绕海外市场发展，长安汽车基于“海纳百川”计划提出五大布局和“四个一”发展目标。

在五大布局方面，长安汽车提出加快产品和产能布局、强化品牌建设布局、加强营销服务布局、加快完善市场布局和加强组织、人才布局。此外，到2030年，长安汽车海外市场将实现“四个一”的发展目标，即海外市场投资突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破10000人。

长安汽车焊装生产线。长安汽车供图

“未来三年是长安全速向世界级品牌迈进，保证战略目标实现的关键之年。”朱华荣说：“随着对海外汽车市场的开拓，中国汽车品牌有机会构建未来全球汽车市场的发展新格局。”

2023年，长安汽车将实现产销253万辆，同比增长7.8%；到2025年，总销量将达到400万辆，其中自主品牌占比75%，新能源车占比40%。2030年，长安总体销量目标500万辆。

重庆将建成

世界级智能网联新能源汽车产业集群

长安汽车的“昂首阔步”，正是重庆汽车产业转向升级的缩影。

2022年8月19日，重庆市政府印发了《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划（2022-2030年）》。

按规划，到2025年，重庆智能网联新能源汽车产销量占全国比重达10%以上。到2030年，重庆将建成世界级智能网联新能源汽车产业集群，产业规模达全球一流水平；打造1至2家全球一流的智能网联新能源汽车企业和品牌，形成全球一流的智能网联新能源汽车产业链生态，打造全球一流的智能网联新能源汽车体验之都，智能网联新能源汽车产业链、供应链、创新链具备较强国际辐射能力。

目前，重庆新能源汽车产业已形成“9+3+5+30”的生态布局，包括9家乘用车+3家客车+5家专用车+30余家核心技术企业。

重庆市经济信息委相关人士介绍，今年一季度，全市汽车产销量分别为49.2万辆和48万辆，产值达1116.1亿元。其中，新能源汽车产销量分别为8.2万辆和8万辆，同比增长27.9%和26%，产值达118亿元，对全市汽车产业产值增长贡献率为106%。新能源汽车已成为重庆汽车产业创造增量的“主力”。

下一步，重庆将持续巩固产业基础雄厚的优势，发挥链主企业的带动作用，进一步完善新能源汽车发展生态，助力重庆打造世界级智能网联新能源汽车产业集群。

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增长近40倍！“重庆造”汽车加速驶向中亚地区

近日，一辆满载256台“重庆造”汽车的商品车铁路运输中亚专列（JSQ型车）从重庆鱼嘴货运站驶出，将经新疆霍尔果斯口岸出境，运往哈萨克斯坦。这是从重庆发出的第19列商品车JSQ型车专列。

所谓JSQ型车，也俗称笼车，是运输商品汽车的专业货运车辆，较传统的铁路集装箱运输而言，商品车可直接驶入JSQ专列车厢，无需安装托架，每节车厢可装载9-10台汽车，单批运量更大、装卸效率更高、运输成本更低、运输稳定性和安全性也更有保障。经测算，企业每台车作业成本降低15%左右。

即将出口中亚的“重庆造”汽车正在驶入JSQ型车专列 重庆海关供图

为进一步提高通关便利化水平，重庆海关还建立了商品汽车出口绿色通道，专门指导企业充分享受“预约查验”等惠企措施，用好JSQ型车专列扩大出口。同时，加强与口岸海关联系配合，最大限度压缩班列在边境口岸的通关时间，帮助重庆企业抢抓机遇赢得海外订单。

得益于重庆海关的一系列支持举措，重庆汽车加速驶向中亚。据统计，1-4月，重庆向中亚五国出口汽车4119辆、货值4.9亿元，同比分别大幅增长17.8倍、39.6倍。

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记者：胡虹 许琳珮

编辑：杨夕文

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原标题：《重庆造｜长安“新”转型，热销海外！今年将出13款产品》

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