大众CC（查成交价|参配|优惠政策）变速箱详解

型号：DQ380(大众汽车自动变速器(天津)有限公司)

年份车型：2020款和2019款。

车型：帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）、途观L（查成交价|参配|优惠政策）、迈腾（查成交价|参配|优惠政策）

驾驶体验

大众搭载DQ380七速湿式双离合变速箱。虽然是湿式双离合，但还是能听到非常轻微的换挡卡嗒声，尤其是在低档位。

在行驶加速过程中，变速箱换挡平顺，没有所谓的顿挫。尝试切换到运动模式后，换变速箱，会延迟换挡时机，让车辆有更好的动力表现。

大众湿式双离合器的技术特点

相比干式双离合，湿式双离合浸泡在变速箱内，可以起到散热、减震、缓冲的作用，避免异响和顿挫。

但是机油是有阻力的，所以会消耗发动机的动力，影响离合器接合和分离的速度。所以我们看到湿式双离合匹配的是2.0T发动机，干式双离合匹配的是1.2T或者1.4T发动机。

虽然湿式双离合的换挡速度略有影响，但相比传统AT变速箱还是很快的。从结构上看，双离合变速箱和手动变速箱是一样的，只是它的奇数档和偶数档都有一个离合控制。换挡的时候其实是离合器在切换，所以可以达到极快的换挡速度。

大众湿式双离合器的耐久性

总的来说，这个双离合问题不大，耐用性也是从其他搭载相同变速箱的车型中值得信赖的。上面提到的离合器异响小的问题，相信是因为我们的试驾被很多人糟蹋了。毕竟我们试驾帕萨特和迈腾就没有这个问题。