价格低、颜值高、配置丰富，欧尚Z6(配置|询价)上市凭借这三大优势很快就吸引到了消费者的关注。我们也参加了石家庄地区的上市发布会，现场静态感受这确实是一台性价比颇高的产品。正式上市之后，编者又对欧尚Z6进行更深度的动态试驾，让我对这款车的印象产生了一些改变。欧尚Z6的slogon叫做“我的汽车机器人”，这个形容十分贴切，它首先是个机器人，然后再是汽车。

用料有待提升，内饰异味明显

外观内饰设计出彩是欧尚Z6的一大亮点，凶悍的前脸搭配智能座舱也比较符合年轻消费群体的审美。虽然却有从长安车型上借鉴的元素，但作为长安的低端子品牌这也在情理之中。只不过看着好看和用着好用是两码事儿。尽管外观细节无可挑剔，不过内饰用料确实异味儿较为明显。

当然新车多少都会有些异味儿，尤其是对于定价9.99万元-12.99万元这样的产品来说。再加上当下北方天气较为炎热，异味儿的情况也就会更明显了。编者在亲自体验之后，也特意留意了提车用户对于这款车的口碑，在“不满意”的描述中，异味因素排名第一。事实上，对比同价位一些产品的话，欧尚Z6内饰异味儿确实更强烈一些。

其实在过去两年，自主品牌已经将新车异味儿这个问题解决了。方法很简单，大力出奇迹，就是堆用料。所以，我们能看到主流一线品牌的SUV反映异味儿的情况越来越少。而欧尚Z6之所以被车主吐槽异味儿问题，主要原因是厂商将大部分成本用在了智能配置方面，留给内饰用料上的成本自然也就少多了。

我必须强调，这并非欧尚Z6的硬伤，各位可以根据自己的需求来判断，到底是选择智能配置还是更有品质的用料呢？见仁见智吧。补充一点，静态方面除了异味儿，编者并没有感受到其它短板，空间大、座舱设计富有科技感、智能配置丰富依然是欧尚Z6的亮点。

低速略有顿挫，噪声抑制欠佳

静态说完聊聊动态，长安蓝鲸发动机是自主品种最早“火出圈”的发动机，就连我身边不关注汽车新闻的朋友都知道长安有个蓝鲸动力。欧尚Z6就使用了蓝鲸1.5T发动机，匹配一台7速湿式双离合变速箱，动力足、后劲儿大，燃油经济性尚可。只不过搭载到欧尚Z6的这台变速箱有些拖后腿。

低速状态下会有明显的顿挫感，尤其是在二档、三档切换的时候，但是高速巡航状态下还是比较给力的。这也就意味着，如果你只是在市区内代步上班生活使用的话，那么欧尚Z6能提供的驾驶体验不会太好，尤其是在拥堵路段，舒适性较差。但如果在乡镇地区，或者并不拥堵的生活环境，那么欧尚Z6的表现还是比较不错的。

除了顿挫问题之外，噪声的抑制也是这款车被车主吐槽较多的一个问题。其实这件事儿在上文聊用料的时候，一些人也都预料到了。内饰用料较差的情况下，必然会带来一些噪声上的问题，包括胎噪、风噪等等，在这方面它的表现甚至不如同价位的风行T5 EVO(配置|询价)，后者起码在用料上还是比较厚道的，噪声的抑制表现也相当不错。

终是廉价产品，无须过分贴金

聊到这里，我们可以对欧尚Z6做出一个总结，或许有人会说我只聊缺点不聊优点。其实今天编者提到的，也就是目前欧尚Z6用户反馈的一些问题，而且也经过我亲自验证过了。除了这些，这款车都是优点，包括亲和力的售价、丰富的智能配置、科技感十足的外观设计、技术出彩的发动机等等。

但是我们仔细琢磨，会发现这些优点都是在静态上提现或者是非必要的功能上，也就是说欧尚Z6为了突出产品的智能化魅力，使得它在作为一款汽车的基本素质上“走了捷径”，以至于它的使用感受并没有它看起来那么出彩。

不过，最后我还是想为欧尚Z6说句话。9.99万元-12.99万元的售价，很难打造出一款全方位出彩的产品，成本是有限的，配置上用的多，用料上自然也就用的少了。不仅对于欧尚Z6来说，对于任何产品都是一样的。只不过，站在消费者的角度上，看大家自身如何取舍，到底是要配置，还是要用料质感，或者都要？那么价格自然也会不一样。小道理呀。

结语：近两年自主品牌汽车发展相当不错，一个班级有优生必然也会存在差生。在10万元出头的价位选择一款自主SUV的话，我能给出的建议，还是尽量去选择主流品牌的主力车型，它们往往都没有明显的短板，产品溢价也小。而这种走廉价路线的，看起来价格似乎很美丽，可它实际的产品溢价可能会更高。当然了，最终还是要看各位的出行需求，以及对质感的要求。