事情是这样的，由于本人之前一台车一直是用的支付宝版ETC，觉得各方面都非常方便。 虽然我购车之前就已得知Z6是自带ETC的，但一来：原车ETC需要捆绑中信银行信用卡或储蓄卡，办理十分不便（营业网点有点远）。二来：据说还没有95折优惠。于是我便在手机里申请了支付宝版ETC，想着反正我也没开通原车ETC，应该不会有啥问题的。然而，我还是低估了原车ETC的强大。我每次在通过ETC闸道时，都是原车ETC先行抢到信号，而后就显示“OUB丢失，请进行再次激活”……起初我以为我支付宝版ETC出了问题，后在手机小程序里又进行了二次激活，但情况依旧，这时我知道了，肯定是原车ETC的问题。于是我去了欧尚的4S店，请他们的技术人员帮忙把原车ETC拆除，然而得到的答复是，这车才刚刚上市，他们也不知道ETC的具体位置……我一下子蒙圈了，这咋整？没有ETC实在是太不方便了，于是我又致电欧尚400进行咨询，终于他们找到了长安方面的工程师，告知只需要在他们的车辆检测电脑里将ETC射频信号关闭即可。于是我又来到了先前的那家4S店，谁知他们的车辆检测电脑里根本没有Z6这个车型，而且不知什么原因，也无法升级……最后好在他们帮我联系了另外一家店，得知他们已经升级了，可以去试试。于是，我便在第二天去了这家位于上海周浦的欧尚4S售后维修店。负责人非常热情，插上行车电脑，在里面点选关闭ETC射频信号，OVER了，整个过程就几分钟。之后我抱着将信将疑的心情，再一次开上ETC专用闸道，嘀的一声……横杆抬起，这时我的心情已经溢于言表，终于又可以用ETC，不用排队了，哈哈哈！ 其实中间还有些插曲，这里就不再赘述了，也可能是好事多磨吧。 写这些也是给大家做个参考，希望能帮助到那些和我一样不想用原车ETC的车主。 最后，挂两张本人使用Z6的油耗照片，供大家参考。（始终放在“运动模式”下行车，可能油耗有点高）图5是：欧尚App上办理原车ETC所需要准备的资料。