4月24日，长安新能源在社交平台发布了一则公告，表示由于近期受到上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能的限制，导致 奔奔E-Star国民版交付周期过长，因此为了更好地服务已下单的用户，决定从2022年4月25日零时起暂停收取奔奔E-Star国民版车型的订单。另外官方还强调，对于已在官方指定渠道下订的用户，长安新能源会保障尽快交车。

作为长安新能源旗下的微型纯电动车，奔奔E-Star最早于2020年上市，随后在2021年1月份增加了奔奔E-Star国民版车型，由于售价相对便宜且正值国内微型电动车市场的升温，奔奔E-Star迅速成为了市场中炙手可热的产品，根据乘联会的数据显示，奔奔E-Star在2021年度交出了一份同比增长582.7%、销量76381辆的亮眼“成绩单”。

不过在销量快速增长的同时，长安新能源以及奔奔E-Star车型也曾遭遇不少消费者投诉，涉嫌“变相加价”、“拒不履行合同”等，因此在去年12月份，长安新能源不得不发布声明向消费者做出回应。

值得一提的是，包括国民版在内的奔奔E-Star在今年3月份才完成年款切换，距此次停售决定近间隔一个月的时间。而接下来一段时间内，奔奔E-Star将只有清心版和赏心版可选，售价门槛也提升至6.98万元，当然，官方表示奔奔E-Star仅是暂停收取订单，因此接下来如果市场表现遇阻，相信长安新能源官方会重新启动国民版车型的接单工作，而如果奔奔E-Star的销量保持稳定的状态，不排除会出现国民版停产的可能性。