今天说的这款车就是长安 奔奔E-Star。两年前，长安奔奔E-Star 国民版“惊喜”上市，E-Star 心动版仅售2.98万元起，作为一款代步纯电动微型车，采用了老款长安奔奔EV的造型；在车身尺寸方面，长安奔奔E-Star长度3米73，轴距为2米41，在空间方面同级一流。在内饰方面，长安奔奔E-Star国民版同样采用老款奔奔EV的中控布局。

长安新能源奔奔E-Star累计亏损46亿，2022年7月份宣布暂停奔奔E-Star车型订单收取。在停产半年多之后，2023年1月份再次接受订单，长安奔奔E-Star多彩款回归，新车售价7.89万起！新款车型外观变化不大，但是内饰焕然一新，换上了双10.25英寸大联屏+旋钮式档杆，全系标配主副驾安全气囊+胎压显示+倒车雷达；在动力方面，长安奔奔E-Star多彩款搭载55千瓦驱动电机，续航里程可达310公里。

长安新能源奔奔E-Star在2022年的销量为92053台，在国内轿车市场综合排名第38位，与年销量达到了40多万台的五菱宏光MINI EV相比，还有很大的差距！在2023年1月份，奔奔E-Star销量为4683台，在长安新能源家族占79.85%的份额，在国内轿车市场综合排名第48位，在微型代步车市场占12.9%的份额，单项排名第3位。

复产后难逃涨价，奔奔E-Star还香吗？从2.98万涨到7.89万，这是起售价足足涨了差不多5万块钱，长安汽车也是真的敢涨，上打本田飞度 ，下踢五菱宏光MINI EV，长安汽车这是自断新能源命脉？您怎么看呢？欢迎回复评论！