个人简介Profile1974年7月出生，教授，工学博士学位，毕业于长安大学交通运输工程专业。

研究方向Research(1)道路交通事故分析与模拟再现技术研究;(2)人-车-路系统安全性研究;(3)车辆虚拟现实试验技术研究;(4)道路交通安全改善技术研究。

联系方式Address电话：**邮箱：[email protected]

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姓名：陈涛性别：男职称：教授学院：汽车学院

参与项目Project(1)道路交通事故分析技术研究，国家科技支撑计划项目，子题负责人(2)道路交通事故现场图绘制软件系统，横向课题，主持(3)西汉高速公路秦岭北麓运营安全性检测，横向课题，主持(4)关于汽车驾驶员安全车速控制模式的研究.国家自然科学基金，第二完成人(5)道路交通事故分析与模拟技术研究,教育部重点项目，第二完成人(6)公路路面隆声带应用研究，浙江省交通厅，第二完成人(7)保龙高速公路运营安全性检测与评价，横向课题，第二完成人(8)西汉高速公路秦岭北麓运营安全性评价，横向课题，第二完成人(9)京化高速公路运营安全检测与保障系统研究，横向课题，第二完成人(10)中通客车性能模拟系统开发及车身结构分析研究，横向课题，参与现在主持或者承担的项目：(1)多领域协同的高速公路运行车速建模研究，国家自然科学基金项目(**），负责人；(2)道路交通安全执法技术及大范围应用，国家科技支撑计划重点项目（2009BAG13A07），子题负责人；（3）道路交通事故分析与再现系统，横向课题，负责人

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姓名：陈涛性别：男职称：教授学院：汽车学院

学术成果AchieveChenTao,LongXian-Jun,WeiLang,GongBiao,LiChun-Ming.FTIR-basedvehiclespaintcomparison.SpectroscopyandSpectralAnalysis.2013,33(2):367-370.(EI:**582)(SCI:086HQ)

・ChenTao,WeiLang,YuanWangfang,Parameterized3DroadmodelingintrafficaccidentreconstructionbasedonOSG,ICICExpressLetters,2013,7(5):1557-1562(EI:**408)

・ChenTao,ZhangChu,WeiLang.Driving-volume-basedtrafficsafetyevaluationonregionalfreewaysofChina.ICICExpressLetters,2013,7(5):1569-1574.(EI:**410)

・TanHua-Chun,XiaHong-Wei;LiQin,ZhaoYa-Nan,XieXiang,ChenTao;ZhangYu-Jin.Three-dimensionalcalibrationforon-boardcamera，JournalofJilinUniversity(EngineeringandTechnologyEdition),2013,43(S1):352-356

・TanHua-Chun,Zhu,Yong,ZhaoYa-Nan,XieXiang,ChenTao,ZhangYu-Jin，Imagefogremovalusingimprovedatmosphericveilinpainting,JournalofJilinUniversity(EngineeringandTechnologyEdition),2013,43(S1):389-393

・Chen,Tao,Long,Xian-Jun;Wei,Lang;Gong,Biao;Li,Chun-Ming.InfraredSpectrumcharacteristicsofvehiclebodypaint.SpectroscopyandSpectralAnalysis.2012,32(7):1806-1809.(SCI:987PN)(EI:**531)

・陈涛,王栋,魏朗.中美校车安全标准比较研究.中国安全科学学报.2012,22(5):147-153.

・ChenTao,ZhangChu,WeiLang.RegionalFreewayTrafficSafetyEvaluationforChinaBasedonDrivingVolumeandTransportationVolume.AdvancesininformationSciencesandServiceSciences,2012,4(15):440-449.(EI:**631)

・陈涛，谭华春，冯广东，等.运动车辆检测的APG-TR算法.交通运输工程学报.2012,12(4):100-106.（EI:**059）

・陈涛,魏朗,龚标,周维新.车对车碰撞事故再现系统的参数敏感性分析.汽车工程,2012,34(9):771-776.（EI:**215）

・陈涛,刘桂昌,张倩,魏朗.三维激光扫描仪分辨率的测试方法.自动化仪表.2012,33(10):65-68.

・陈涛，张淼，魏朗.基于预瞄的山区高速公路弯坡组合段驾驶人车速模糊控制模型.北京理工大学学报（自然科学版），2012，32(S1):51-54.(EI:**883)

・公路设计阶段安全评价综述.公路.2010.5:62-66・车辆间碰撞交通事故计算机辅助鉴定技术综述.中国安全科学学报.2010,20(4):38-43.・AReviewofPredictionModelsonOperatingSpeedforHighways.Proceedingsofthe10thICCTP,ASCE.2010:315-323・OpenFlight三维公路模型设计参数的获取.长安大学学报(自然科学版)，2009,29(2);・StudyandImplementationonJPEGImageEnhancementSystemofTireMark.Proceedingsofthe9thICCTP,ASCE,2009.・三级公路运行车速认知因子虚拟仿真试验研究，交通运输工程学报,2008,8(2);・RoadSafetyEvaluationSystemBasedonVirtualSimulation.IEEECS.2008.10;・人-车-路互动模式虚拟仿真系统，长安大学学报(自然科学版)，2007,27(1)；・路肩隆声带警示效果的试验研究.公路交通科技,2007,(8);・道路行车安全性虚拟评价方法研究，安全与环境学报，2006,6(6);・人-车-路视景仿真系统中信息的动态显示，计算机工程与应用，2007,7;・人-车-路虚拟仿真中驾驶数据采集系统开发，计算机应用研究，2007,7;・路肩隆声带应用安全性试验研究,公路,2006,(11);・人-车-路虚拟仿真系统研究，交通与计算机，2006,24(10);・车辆动力学网络实时解算系统开发，微计算机信息，2006,22(9);・人-车-路虚拟仿真中人机交互模块开发，微计算机信息，2006,22(7);・城市错位交叉口交通通行特性.交通输工程学报,2003,3(1);・道路交通事故模拟再现的车辆动力学三维模型.交通运输工程学报,2003,3(3);・车辆碰撞事故空间模拟再现系统开发研究.中国公路学报,2003,16(4);・关于一、三级公路安全性认知因素的试验建模研究.公路交通科技,2005,22(2).・关于汽车驾驶人车速控制模式的模拟研究.汽车工程,2005，27(6);

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姓名：陈涛性别：男职称：教授学院：汽车学院

奖励荣誉Award获得中国公路学会科学技术二等奖一项、陕西省科学技术三等奖一项，云南省科学技术三等奖一项。