两款车的轮圈都比较的动感和时尚，值得一提的是，在紧凑型SUV中，能使用19英寸轮圈还是非常少见的。

    侧面造型其实没有太多要介绍的，就是一台比较正统的SUV，饱满的车身轮廓，配上方形的轮拱造型，看起来很协调。值得一提的是，高配两个车型带有并线辅助功能，并且顶配还有后视镜记忆功能，非常越级的配置。

    不过CS75在轮胎上也不是完全吃亏的，打开后备箱之后就会发现，传祺GS4配备是非全尺寸备胎，而CS75的备胎上是钢轮圈，但可是实实在在的全尺寸备胎。只是我们在这里再三提醒大家，千万别因为备胎是全尺寸的就不去补胎或购买新胎了，那样到了下一次再发生状况的时候，可就真的没备胎可用了。

    我很喜欢传祺GS4的这套18英寸双色多辐轮圈，乍看之下似乎是双五辐的设计，但细看后才发现内部还有黑色的细条儿支撑，和CS75那套普通的17英寸银色双五辐相比真是要威武的多。再对比下轮胎的规格，GS4采用的是规格为215/55 R18的玛吉斯BRAVO HP M3系列轮胎，市场价约750元/条；CS75采用的则是规格为225/65 R17的优科豪马GEOLANDAR G91系列轮胎，市场价约500元/条。

    锐腾在轮胎方面下足了血本，它搭配了米其林Primacy 3 ST浩悦系列，规格为235/50 R18。这套轮胎注重静音和性能，售价大约为1600元/条，双五辐轮圈十分个性张扬。而长安CS75采用的是规格为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品，市场售价约为700元/条。相比之下，锐腾的“大脚”显然更吸引眼球。至于备胎方面，锐腾和长安CS75的规格分别为T125/90 R16（玛吉斯）和225/65 R17（邓禄普），这点长安CS75倒显得更厚道些。

    搭配这两款车的17英寸的轮圈算是主流级别，样式也都很搭调。在轮胎的选用上，CS75搭配的优科豪马Geolandar系列轮胎（规格：225/65 R17）和X80的韩泰Dynapro HP2系列轮胎（规格：215/60 R17）价位比较接近，都是SUV车型的入门级别轮胎。

    最后来看一下备胎的情况――全尺寸备胎在辆车上都是全系标配，这点值得称赞。不过X80的铝合金轮圈要比CS75的钢轮圈显得更有诚意一些。

    CS75采用了优科豪马GEOLANDAR系列的轮胎，该系列产品是针对城市型SUV所做的。CS75的轮胎规格为225/65 R17，并且该规格的轮胎为全系标配。全尺寸的备胎对于自主品牌来说，已经是件很常见的事儿了，但对于厂家这种厚道的表现，还是要认可一下，与其它轮胎不同的是备胎采用了钢制轮圈。

    CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致，都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品，市场售价约为700元/条，在同级别中算是很厚道的配备了。此外，备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品，只是轮圈被替换为铁轮圈，还是俩字――厚道。