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【导读】装》等检验手册一套共六本，供大家参考。等资料，并结合公司实际情况而编制。我们每年将对“手册”进行一次修。正，使其逐步完善。希望此“手册”能对公司。提高，产品质量的提高起到帮助作用。4尾轴管镗孔检验………………12锚链及锚链止链器安装检验…16中国造船质量标准…3个接触点，其接触面积＞70%。一般来说锥孔接触点大端比小端。对于无键连接螺旋桨，除上述。150mm“无槽区”，用以建立径向油压。要多于中面部位。内的相对位置，应满足图纸或工艺技术要求。用塞尺检查锥体两端连接处，轴上的轴向位置，应有标记或作出原始记录，检证书编号相符，并经验船师认可。轴系加工尺寸及精度检验。好与实船的轴承相一致。中规定数的2倍。工作应结束，固体压载安装固定。船体基线挠度应在规定范围内，船体检验。除上述要求外，其他船体结构施工仍可根。尾部上层建筑适当考虑配重及舵机等设。由于气候温差会使船体变形，故拉线要求。拉线时应停止所有会发出严重噪声和振
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----检验手册机装部分熔盛重工集团有限公司造船事业部品质保证课检验手册－机装部分前言为了帮助公司现场管理人员、检验员以及施工者，熟悉、了解您所从事的工种、工序的施工、检验质量要求，品质保证课编制了《船体、船体精度、机装、电装、管系及涂装和内装》等检验手册一套共六本，供大家参考。此“手册”引用了《公司船舶建造质量标准》、《中国造船质量标准》以及《船舶建造质量检验》等资料，并结合公司实际情况而编制。由于水平有限，难免会存在一些错误及不足之处，望读者指正。我们每年将对“手册”进行一次修正，使其逐步完善。希望此“手册”能对公司现场管理人员、检验员以及施工者专业知识的提高，产品质量的提高起到帮助作用。注：如“手册”内容与产品施工工艺有矛盾，以施工工艺为准。品质保证课二OO六年八月检验手册－机装部分目录1.螺旋桨、轴加工检验…………..12轴系拉线检验………………….53轴系照光检验………………….104尾轴管镗孔检验……………….135尾轴管前后轴承加工检验…….146尾轴管或尾轴承安装检验…….157螺旋桨轴安装检查…………….188轴系对中检验………………….199舵系安装检验………………….2010舵机安装检验………………….2311锚机安装检验………………….2512锚链及锚链止链器安装检验….2613主机安装检验2714柴油机组安装检验…………….3015辅机安装检验………………….3216中国造船质量标准（CSQS）….35检验手册－机装部分第1页1、螺旋桨、轴加工检验螺旋桨锥孔检验螺旋桨锥孔修刮后，要求锥孔内色油接触均匀，在每25215。25（mm2）面积上不少于3个接触点，其接触面积＞70%。（有键螺旋桨＞65%）。一般来说锥孔接触点大端比小端略硬一点好。对于无键连接螺旋桨，除上述要求外，还应在螺旋桨锥孔两端各留有100～150mm“无槽区”，用以建立径向油压。其经修刮后的锥部两端，无槽区部份的接触色点要多于中面部位。锥孔修刮后，螺旋桨轴锥体部分在锥孔内的相对位置，应满足图纸或工艺技术要求。用塞尺检查锥体两端连接处，插入深度应不超过10mm，宽度应不超过15mm。锥孔修正后，螺旋桨大端平面在螺旋桨轴上的轴向位置，应有标记或作出原始记录，供安装时参考。检验手册－机装部分第2页1、螺旋桨、轴加工检验轴加工检验检查轴系的产品检验钢印标记，要与船检证书编号相符，并经验船师认可。轴系加工尺寸及精度检验。轴加工精度公差轴的圆度及圆柱度公差单位：mm直径≤120＞120～180＞180～260圆度及圆柱度≤≤≤直径＞260～500＞500～800＞800圆度及圆柱度≤≤≤轴径向圆跳动量公差单位：mm序号轴长与轴径之比（L/D）径向圆跳动量公差123456≤20＞20～35＞35～50＞50～65＞65～80＞80≤≤≤≤≤≤检验手册－机装部分第3页1、螺旋桨、轴加工检验注：，中间不设中间支承，当L/D超过35时，准许在轴中间部分托一只上盖松掉的活动支承；当L/D超过100时，轴中间部位可设两只松掉上盖的中间支承，其位置最好与实船的轴承相一致。置，不得超过表中规定数的2倍。法兰端面边缘处的轴向圆跳动量公差单位：mm顺号法兰直径D允许端面边缘处轴向圆跳动数值备注1234≤250＞250～500＞500～800＞800≤≤≤≤推力轴的首端法兰面边缘处的轴向圆跳动量，在任何情况下都不得超过法兰外圆径向圆跳动量公差单位：mm顺号法兰直径允许径向圆跳动量公差1234≤250＞250～500＞500～800＞800≤≤≤≤检验手册－机装部分第4页1、螺旋桨、轴加工检验轴测量位置示意图abcdefgABCDEF中间轴跳动量及轴径测量位置hGabcdefgABCDEF螺旋桨轴跳动量及轴径测量位置注：英文小写为跳动量测量点。英文大写为轴径测量点。检验手册－机装部分第5页2、轴系拉线检验轴系拉线前应具备的条件对船体建造进度的要求机舱前舱壁以后和上甲板以下的船体结构的主要焊接工作和矫正工作应结束，机舱前舱壁向船首的一条环形大接缝焊装结束。主船体尾部区域的双层底、尾尖舱，机舱内与船体连接的舱室和箱柜的密性试验工作应结束，固体压载安装固定。船体基线挠度应在规定范围内，船体检验确定后进行。划出船体基线与船体中心线并做出标志。拆去上述区域所有的临时支撑。除上述要求外，其他船体结构施工仍可根据船厂建造进度进行，但在轴系找中时，凡影响轴系找中的上层建筑的吊装工作应停止。尾部上层建筑适当考虑配重及舵机等设备到位。检验手册－机装部分第6页2、轴系拉线检验对周围环境的要求由于气候温差会使船体变形，故拉线要求在不受阳光暴晒、温度急剧变化情况下进行，一般在晚间或阴天进行找中比较适宜，以避免船体变形影响轴系中心线的准确性。拉线时应停止所有会发出严重噪声和振动的作业。钢丝线挠度修正由于钢丝线自重，钢丝线间距越长，其中间挠度越大，为此，要轴系保持中心直线性，就要根据轴系拉线时各轴承点所处位置进行挠度修正，以确保轴系直线性。挠度修正值可按下式计算：GXLXgy)(式中，y—挠度修正值（m）g—钢丝线单位重量（N/m）L—钢丝两基准点间的距离（m）X—所求挠度到基准点距离（m）G—钢丝拉紧力（N）检验手册－机装部分第7页2、轴系拉线检验钢丝拉紧力和单位重量可从下表中规定选用。钢丝线重量、拉紧力表钢丝直径(mm)钢丝线单位重量(N/m)推荐拉紧力(N)～～～钢丝直径(mm)钢丝线单位重量(N/m)推荐拉紧力(N)～～～检验手册－机装部分第8页2、轴系拉线检验轴舵系拉线检验h1h2h3GAB主机基座中间轴基座艉轴壳挂舵臂舵承基座轴系拉线示意图L检查轴系、舵系基准点、定位符合图纸要求，基准点应与船体中心重合，允许偏差177。1mm，轴系中心线与舵系中心线相交≤5mm，两线垂直度不大于1mm/m。根据钢丝线确定的中心线，按钢丝线的挠度进行相应点的修正，并在隔舱壁上、艉轴管两端面用直尺划出十字线中心点，按此中心点划出镗孔圆、检验圆，打上洋冲眼。检验手册－机装部分第9页2、轴系拉线检验检查镗孔圆至轴壳边缘的尺寸，要求镗孔后，尾轴壳壁厚不小于t=+60mm式中：t—轴壳壁厚d—推进轴直径利用钢丝线的轴系中心，测量至中间轴承基座面板，主机基座面板间距，根据钢丝线挠度修正后，可初步计算出垫片的厚度（钢质垫片厚度：铸铁≥25mm，钢质≥15mm；环氧树脂垫片按技术要求）。在钢丝线上吊垂线检查，基座左右偏差小于6mm（防止主机定位时碰基座）。挂舵臂上下舵承孔与舵系定位钢丝线偏差度，确保镗孔尺寸符合图纸要求。检验手册－机装部分第10页3、轴系照光检验照光前的工具检验照光仪及光靶应有计量单位检定的合格证书且在有效期内，照光仪外圆与支架套筒的间隙应在规定范围之内。照光前应具备条件，可参考轴系拉线前应具备的条件。轴系照光检验内容光学投射仪调整中心应与船体制造部门提供的两个基准点的中心保持同一个中心，其偏差应在规定范围内。以调整好的光学仪中心为基准，逐个调整尾轴管轴承端面处的光靶中心，使其与光学仪中心一致。按照光靶中心划出各道轴承端面的镗削圆及检验圆。检验手册－机装部分第11页3、轴系照光检验检验方法与要求光靶L照光仪A轴系照光示意图中间轴基座光靶艉轴壳挂舵臂舵承基座主机基座Bab调整照光仪中心。根据船体提供的轴系两基点A、B，按工艺要求将照光仪安装在A点上，调整其射线与B点十字线重合，若偏差不大于177。，则可认为投射仪中心已调好。检验手册－机装部分第12页3、轴系照光检验调整尾轴管端面光靶中心投射仪中心调整好后，应将投射仪十字线抽到尾轴管前、后轴承壳两端面（端面见图a、b）的光靶上。调整靶芯位置，使靶芯上十字线完全与投射仪上的十字线同心。用同样方法调整好所有轴承端面的投射光靶中心。划出轴承端面的加工圆及检验圆按投射仪中心调整好尾轴管端面的照光靶后，将照光用的十字型靶芯取出，换上专用划线工具，按图样尺寸在轴管端面划出切割圆和检验圆，并在两个圆上敲上圆冲眼。划线时检查员应在场，以检查划线及敲圆冲的准确性。检验手册－机装部分第13页4、尾轴管镗孔检验镗孔前，要复查镗排与检验圆的同心度。镗排时，要严格控制进刀量和走刀速度，确保镗孔的几何尺寸符合技术要求。镗孔后，孔的中心线与轴系理论中心线的偏差应小于。镗孔后直径的测量检验测量工具：内径千分尺，外径千分尺。测量方法外径千分尺必须用标准样棒进行校对。为了得到正确镗孔后的孔径尺寸，测量应在阴雨天或晚上进行。测量时测量人员手必须握在有绝缘材料的部位，以免手的温度传给千分尺而造成千分尺伸长，影响测量正确性。测量部位一般在孔的长度方向，测量前、中、后三点，每点测量上下、左右，这样可得出孔加工后的锥度和椭圆度的误差。上述测量的数据，以内径千分尺测量的实际尺寸，再用外径千分尺复核测得的数据，作为提供给精加工尾轴管外径或尾轴承的外径（有油封装置）的依据。检验手册－机装部分第14页5、尾轴管前后轴承加工检验加工后检查轴承内外圆的同轴度，用外径千分尺或游标卡尺测量轴承壁厚，测量上、下、左、右4点。其对应之差的一半即为同轴度偏差，应符合技术要求。轴承外圆加工尺寸、圆度、圆柱度测量，用外径千分尺在每段圆柱面上测量2～3个截面，外圆不允许有倒锥度，检查其过盈量符合图纸要求，一般要求为～。的过盈量，因为此尺寸将直接影响轴承压入力。其注意点：内、外径千分尺应相互核对，内外径尽量使用同一把千分尺。测量时，要将手捏在千分尺上隔热胶木板处，以减少手的温度影响测量结果。测量时应记录环境温度，预测装配时的气温，应考虑温度对尾轴管内孔及轴承外径的影响，选择适当的公差。轴承外圆精加工时，要一刀连续加工完毕，完工测量要待轴承冷却至室温后再进行。检查表面粗糙度（与安装时压力有密切关系），应满足图纸规定的要求。检验手册－机装部分第15页6、尾轴管或尾轴承安装检验安装前的准备清洁检查：对被镗孔的尾轴壳应去掉镗孔时留下的铁屑、毛刺、油污。如果是铸造轴壳，未加工的部位应彻底清除型砂；焊接结构应清除电焊飞溅。按尾轴壳孔加工的端面，凸肩的实际尺寸，应配制样棒或者提供正确的测量尺寸加工图。然后对尾轴管或尾轴承的外径、端面、凸肩等按图纸和样棒进行精加工。其加工配合公差不同类型的轴承均有不同要求。一般都采用过盈配合。并在安装前应检查尾轴壳内径及尾轴管，轴承套外径，确认符合配合要求后进行安装。对白合金的尾轴承，采用油润滑的，应将润滑油管事先装好，并经密性试验认可。尾轴承后端温度热电偶遥测导线及温包按要求装好，并且电表测定检查是正常，并防止安装时碰坏。检验手册－机装部分第16页6、尾轴管或尾轴承安装检验安装检验轴承压入时须认真检查轴承上的“向上”标记，使“向上”标记的部位向上，千万不能搞错。用液压拉伸器压入轴承前，应测量环境、尾轴管及轴承温度，从开始压入起，每压入50mm应记录一次液压压力及压入距离。在正常情况下，随着压入面积的增加，其压入时的油压也随之上升，直至全部压入到位，其最终压入力应符合设计要求。当图样没有规定压入力要求时，其压入力可参照下表规定的数值。尾轴管轴承安装压入力名称轴承外圆D压入力（KN）前轴承后轴承压力润滑尾轴管轴承300＜D＜500～～500＜D＜900～～900＜D～.～检验手册－机装部分第17页6、尾轴管或尾轴承安装检验必须注意，在压轴承的最后80mm时，应能连续压入，若瞬时压入力超过或低于设计值过多时，应停止压入，待查出原因并纠正后方可再次压入。整体式尾轴管安装检验检查尾轴管上所作的“向上”标记位置是否正确，不得搞错。检查尾轴管法兰处有否填入帆布垫片并涂上牛油白漆，尾轴管与尾柱平面连接处有否填入铅垫片。尾轴管后端螺母旋紧后，检查平面贴合紧密性，用塞尺不能插入，并安装螺母锁紧装置。安装后，对尾轴管所通过的水舱进行密性试验，其方法是在水舱内放满水，舱壁与尾轴管连接处不允许有任何渗漏现象。检验手册－机装部分第18页7、螺旋桨轴安装检查安装前清洁检查。尾轴管轴承内孔和螺旋桨轴表面应进行严格清洗，并在轴承内孔及螺旋桨轴表面均匀地涂上润滑油。安装后间隙测量。螺旋桨轴安装到规定位置后，用塞尺检查尾轴管前后轴承端面上、下、左、右四个位置的间隙，要求上部间隙符合技术要求，下部间隙为零，左、右间隙应基本均匀，并作出测量记录。间隙要求可参照下表规定的数值。螺旋桨轴与轴承安装间隙单位：mm轴颈直径白合金安装间隙250～300～300～350～350～400～400～450～450～500～500～550～＞550～检验手册－机装部分第19页8、轴系对中检验轴系对中几种方法法兰偏移曲折法，可用直尺塞尺法，双指针法校中。合理找中计算法，可用计算法，负荷法校中，具体根据施工工艺操作。检验手册－机装部分第20页9、舵系安装检验舵承镗孔检验镗孔的圆度、圆柱度公差参照下表镗孔圆度、圆柱度公差值单位：mm孔径D公差标准范围260～360≤360～500≤500～700≤700～900≤孔圆柱度公差值方向应与衬套压入方向保持一致，不允许反方向。舵系孔同轴度误差不大于。舵承衬套加工检验上、下舵销衬套外园按镗孔尺寸配制过盈量，圆度及圆柱度按图样要求，不允许有倒锥度，表面粗糙度应符合要求。按图样及工艺要求加放轴承间隙，具体可参考下表。穿心舵轴平衡舵轴与舵轴承装配间隙单位：mm舵销直径铜舵承装配间隙180～260～260～360～360～580～检验手册－机装部分第21页9、舵系安装检验双支承平衡舵下舵承与舵轴承装配间隙单位：mm舵销直径铜及白合金舵承装配间隙180～260～260～360～360～580～舵系安装检验上舵承本体基座较孔及螺栓加工，其螺栓表面粗糙度、圆度应符合下表。螺孔及螺栓加工及配合要求单位：mm直径3030～5050～70配合值0～177。～0螺孔圆柱度圆度螺栓圆柱度圆度检验手册－机装部分第22页9、舵系安装检验检查舵各道轴承的间隙，要求舵中心偏差不大于或1/2的装配间隙，并测量舵间隙，测量位置见下图。右后前左舵间隙测量示意图舵销平面装配间隙示意图舵销平面装配间隙单位：mm上舵杆直径d闭锁舵销安装间隙Cl舵钮与舵钮、或舵叶与舷底托平面间隙C180～26022～2722～27260～36024～2926～31360～50026～3130～35注：舵与舵杆的螺栓连接若采用冷冻法安装，螺母应在螺栓安装后，待温度恢复到外界温度时再安装，一般为隔天敲紧，并装上防松装置。检验手册－机装部分第23页10、舵机安装检验舵机基座焊接垫块加工后，用色油检查，在25215。25(mm2)面积上应有色油接触2～3点，且平面应向外倾斜1：100。舵叶在零位时，舵机液缸应处于中间位置，用舵杆上端安装的专用工具，来检查舵机油缸的中心（A、B、C、D）是否在一个平面内，其偏差应不大于。油缸上四个基本平面的基准点至舵杆中心处的尺寸基本相等（a、b、c、d）。左右ACDBabdc舵机液缸定位检验手册－机装部分第24页10、舵机安装检验舵机基座垫片拂磨后用色油检查，每25215。25（mm2）面积上应有色油接触点2～3点，用塞尺检查应插不进，局部插入深度不大于。舵机基座四个侧面安装的止推块，检验要求同基座垫片一样，合格后，在侧向塞铁处用电焊焊死。检验手册－机装部分第25页11、锚机安装检验检查锚机基座上死垫片，经平面加工后，要求向外倾斜度小于1：100，平面用平面板作色油检查，接触面应不小于60%。锚机基座垫片拂磨后用色油检查，每25215。25（mm2）面积上应有色油接触点2～3点，用塞尺检查应插不进，局部插入深度不大于。检查锚机齿轮箱传动轴与锚机绞缆滚筒轴离合器平面偏差均不大于。打开支架轴承上盖，用塞尺检验轴承间隙，要求两侧基本相等，轴瓦下端用塞尺塞不进。侧向止推块，要求与机座垫片相同，合格后焊接固定。检验手册－机装部分第26页12、锚链及锚链止链器安装检验检查锚链连接环，转环连接是否牢固，并用铅封堵塞固定销孔。检查锚链根部在弃锚装置上锁紧是否可靠，并做锚链脱钩试验，要求锚链未端应能从弃锚装置灵活地脱开。检查每节链环两端油漆及铜丝绑扎标记是否正确，以便识别锚链抛出的节数。起锚时检查止链器，能控制锚链在锚链轮上，不发生转链及翻链。锚链收足时，止链器能将锚链止牢。锚链止牢后检查，锚是否与锚唇或舷旁板贴合良好，要求锚应与锚链筒唇口处三点相碰，或与舷旁板三点相碰。检验手册－机装部分第27页13、主机安装检验垫片安装检验钢质垫片检验垫片与机座及基座的结合面，用塞尺插不进,但局部允许插入深度不大于10mm。色油接触检验，在机座和基座上涂上一层薄薄的色油，然后将垫片轻轻地敲入和拉出，检查垫片上的色油接触情况，要求在每25215。25mm2面积内不少于2-3个接触点，接触面不少于全部面积70%，且分布均匀。环氧树脂浇注垫片垫片浇注前，须对基座和机座平面的清洁度进行检查，应无油污、杂物，用白布揩试，无明显的油污。浇注时应同时浇注试样，待浇注的垫片固化后，将试样送理化试验部门检验硬度，其硬度应符合技术要求。检验手册－机装部分第28页13、主机安装检验机座固定螺栓安装检验螺母和螺栓上的螺纹,应清洁无损伤，安装前应在螺纹上涂上一层二硫化钼。机座、基座安装螺母平面处应无毛刺，平面光顺。机座固定螺栓，旋紧扭距力及紧固程序按工艺规定进行操作，螺母旋紧后，螺母平面接触面，用塞尺检验应插不进。检查机座侧向止推垫片是否按图施工(要求与主机垫片一样)合格后，电焊焊死，对无侧向垫片的主机应配制紧配螺栓，其数量一般不少于15%，安装时应对其接触情况进行检验。，符合要求后，按工艺连接。曲轴臂距差检验将测量臂距差的专用百分表，安装在曲臂边缘处洋冲眼位置上。检验手册－机装部分第29页13、主机安装检验将表中指针对正“0”位上，盘车按下图位置记录臂距差值。以百分表位置为准测量测量臂距差专用百分表读数,曲臂展开为“+”,闭合为“－”注意：测量臂距差专用百分表读数与一般百分表读数恰恰相反。abcdeee＋展开－闭合检验手册－机装部分第30页14、柴油发电机组安装检验钢质垫片检验垫片与机座平面结合检验应在底脚螺栓未旋紧前进行，要求塞尺插入深度不超过10mm，接合面应大于70%。色油接触检验，在机座或共用底座下面涂上一层薄薄的色油，然后将垫片轻轻敲入和拉出，要求接触面积大于70%，且分布均匀。减振器垫片检验先对减振器进行压缩量试验，并对每块的试验数据进行记录。在安装减振器时，应尽量使用相邻两块的压缩量接近，使之受压均匀。在螺栓未旋紧前，检验机座与垫片以及减振器上板和减振器下板与基座的贴合程度，用塞尺检验应插不进，在局部地方间隙超过时，允许加垫薄铜皮（钢皮），但垫片块数不准多于3张。检验手册－机装部分第31页14、柴油机组安装检验对中检验刚性连接型式：连接法兰的外圆偏移应小于，曲折应小于。弹性连接型式：连接法兰的外圆偏移应小于，曲折应小于，连接法兰平面的间隙差应在～之间。底脚螺栓检验外形完好，螺纹光洁，无损伤。检验螺栓旋紧的扭矩，旋紧后螺帽平面用塞尺检验，应插不进。臂距差检验臂距差检验采用专用百分表测量，其数值应与制造厂的出厂数值接近，误差在177。范围内，如果相差较大，则要分析原因并重新调整垫片。检验手册－机装部分第32页15、辅机安装检验轴对中的检验要求刚性连接要求：不论机组型式是立式还是卧式，法兰偏移值应小于，曲折值应小于。当原动机转速超过1450r/min时，法兰的偏移值应小于，曲折值小于。弹性连接要求：卧式机组：轴法兰偏移值应小于，曲折值应小于。立式机组：轴法兰偏移值应小于，曲折值应小于。辅机安装检验各种辅机有不同的安装底脚，其要求见表：辅机安装要求。垫片用塞尺进行接触检验，其要求也各不相同，具体见表：辅机安装要求。紧配螺栓的安装检验。用内、外径千分尺（或其他工具）进行测量，紧配螺栓（或定位销）与孔配合的最大间隙应不大于，最大过盈不大于。螺栓安装后，螺栓头部应露出螺母1～2个牙。检验手册－机装部分第33页15、辅机安装检验表辅机安装要求类别图例安装要求适用范围A栓用双螺母外倾，垫片的倾斜度为1：100紧固前，垫片与机座面用塞尺检查，插入深度不超过10mm部门同意的环氧灌注垫片。复驱动的机械、舵机、起货机、绞缆机、拖缆机B于倍螺栓直径2.螺栓紧固后，用塞尺检查，插入深度不超过10mm注：1，2一般指电动机功率不大于10KW，机座固定螺栓不大于M27的机械于倍螺栓直径，用检验锤检验紧固情况器（高度不大于1m）械和设备检验手册－机装部分第34页15、辅机安装检验表辅机安装要求（续）类别图例安装要求适用范围C螺栓紧固后，用塞尺检查，插入深度不超过10mm换器（机座固定螺栓大于M27）器（高度大于1m）D机座就位后，每个支承之间允许以数量不超过三张的钢皮或铜皮衬垫，但不允许用半张衬垫电动驱动的机械械、机座以及箱柜底脚侧向止推块检验。用塞尺检验时不应插入，但局部允许插入，其深度不超过10mm。检验手册－机装部分第35页16、中国造船质量标准（CSQS）轴系安装与艉管轴架镗削要求轴系找中项目标准范围允许极限备注轴系中心线长轴系(15m)左右177。7—上下177。10—短轴系(≤15m)左右177。3—上下177。7—轴系中心线对舵中心线偏离值载重量大于十万吨≤5≤8载重量不超过十万吨≤4≤6艉管和艉轴架的轴承孔镗孔后的中心与找正中心偏差＜—镗孔圆的表面粗糙度Ra值—镗孔的圆度圆柱度要求孔径≤120≤—＞120～180≤—＞180～260≤—＞260～360≤—＞360～500≤—＞500～700—＞700～900—检验手册－机装部分第36页16、中国造船质量标准（CSQS）项目标准范围允许极限备注安装轴承实际负荷值与计算值偏差177。20%不作规定轴系校中|a1-a2|曲折a≤215。D/1000不作规定D为法兰直径偏移b≤不作规定或按轴系校中计算书规定(在底脚螺栓紧固状态)艉轴密封防腐衬套与橡皮环座间位移177。3不作规定螺旋桨与尾轴锥体部分接触比≥75%＞70%色油点键连接≥3点不作规定无键连接≥3点不作规定检验手册－机装部分第37页16、中国造船质量标准（CSQS）柴油主机安装及紧固附件制作要求项目标准范围允许极限备注基座基座复板(纵桁)距船体中心线偏差177。4177。6基座面板的平面度≤5≤10允许局部、分散、少量超差面板与船体基线高度偏差≤3≤5面板外倾斜度1：100—垫片(含各类轴承座垫片)固定垫片焊接前接触间隙≤不作规定塞尺允许插入深度不大于10支承垫片接触比≥70%≥60%着色均匀色油点(25215。25)≥3点—间隙≤—塞尺允许插入深度不大于10楔形垫片接触比≥70%≥60%色油点(25215。25)≥3点—间隙≤—塞尺允许插入深度不大于10楔形垫片间接触面斜度≤1：50—垫片厚度铸铁≥25—垫片组成数不超过2块钢质≥15—环氧树脂——按制造厂技术说明书检验手册－机装部分第38页16、中国造船质量标准（CSQS）项目标准范围允许极限备注安装铰制螺栓与孔的配合孔径D18～50最大间隙—过盈—＞50～120最大间隙—过盈—紧固后螺栓头与基座及螺母与内底板间隙＜—塞尺不得插入主机输出轴法兰与中间轴前法兰处偏移≤—D为被测法兰外径曲折177。D215。10-4—曲轴臂距差——按制造厂技术规定首尾两端设置力矩平衡器或末端设置重型飞轮臂距差＜215。S/1000不作规定S为活塞行程，d为主轴颈直径测量处距曲柄销中心线距离—(S+d)/2检验手册－机装部分第39页16、中国造船质量标准（CSQS）辅机安装及紧固附件施工要求项目标准范围允许极限备注辅机分级一级柴油发电机、汽轮发电机、汽轮辅机——二级淡水泵、淡水冷却泵、舱底水泵、主机海水冷却泵、消防泵、燃油驳运泵、压载泵、舱底水和总用泵、应急柴油发电机、空压机、货油泵、分油机、液压泵——舱底水泵如安装在联合基座上，可列为三级三级未列入一级、二级的其他辅机——安装基座面板的平面度≤2≤5允许局部、分散、少量超差垫片与基座间间隙一级≤—塞尺允许插入深度不大于10二级≤三级不作规定—垫片间接触面积一级≥60%≥50%二级≥50%≥40%三级不作规定－检验手册－机装部分第40页16、中国造船质量标准（CSQS）项目标准范围允许极限备注安装垫块平面外倾斜度1：100—垫块厚度≥12—校中刚性连接功率P≤37kW偏移≤≤D为法兰直径曲折≤215。D/1000≤215。D/1000功率P＞37kW偏移≤≤曲折≤215。D/1000≤215。D/1000弹性连接偏移≤≤曲折≤215。D/1000≤215。D/1000柴油发电机组曲轴臂距差冷态——按制造厂技术说明书热态——检验手册－机装部分第41页16、中国造船质量标准（CSQS）甲板机械安装及紧固附件制作要求项目标准范围允许极限备注甲板机械分类A绞缆机、超锚机、超锚绞盘——B系泊绞车、起货绞车C未列入A、B类的其他机械垫片外倾斜度1：1001：50表面粗糙度Ra值不允许半片衬垫厚度A、B类≥12—塞尺允许插入深度不大于10C类衬垫(钢，铜片)2片3片安装垫片与基座间间隙A类≤≤B类≤≤C类不作规定—垫片间接触比A类≥60%≥50%B类≥50%≥40%C类不作规定不作规定紧固和锁紧螺母数A类2个—B类2个—C类不作规定—检验手册－机装部分第42页16、中国造船质量标准（CSQS）项目标准范围允许极限备注柱塞式铰制螺栓过盈量0柱塞液压缸同轴度和位置度≤10/100气缸间隙75%以内安装的刚性联轴节校中径向≤不作规定轴向≤转翼式舵杆与舵机轴套的锥形区域的表面接触比≥60%舵杆顶端螺母过盈量压痕长度～不作规定压痕长度按制造厂技术文件规定液压泵联轴节校中径向≤轴向≤垫片接触比≥60%≥50%基座间隙≤不作规定塞尺插入深度不大于10
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