锚杆支护施工工艺

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锚杆支护施工工艺

2024-05-22 17:03| 来源: 网络整理| 查看: 265

1.施工前准备

锚杆施工前应先进行基本试验,在进行基本试验的锚杆数量至少是 3 根。进行基本试验主要目的是检验锚杆的作业特点、工作性能、设计技术、生产工艺与相应的安全保障设备,而且还要分析运输、储藏、安置与建设流程中外界干扰破坏等因素。

试验锚孔位置的选择应根据工程监理与设计单位的要求,所选取的试验孔要能代表工程施工的实际情况。试验孔的自由范围内不需要进行注浆作业,锚固范围内遇到孔内土壤砂化且含水量大的情况下必须进行二次高压注浆作业。在锚孔的锚固区域与自由位置之间安装止浆装置,在锚固区域的外侧还要设置引排气装置,排气管伸入内部 5 至 10cm,而且锚孔注浆作业和工程锚孔一致。在进行基本实验过程中必须将所有载荷数据与锚头位移数据记录下来,同时在锚杆作业之前向设计方反馈试验数据与结论,来进行设计方案的检验与完善。

安装锚杆前,应先进行钻孔深度,钻孔倾角、锚杆长度的检验; 然后安装经现场监理检验制作合格的锚杆并注浆;锚杆施工完毕后,按规范要求进行锚杆验收和长度检验。

2.锚孔施工

根据施工的桩号结合拉线、水准测量方法进行测量放线作业,同时使用油漆与铁钎进行标识钻孔的具体位置。根据现场地质条件选取合适的钻机设备,钻机设备根据预先设计的锚孔位置、角度与方向就位,通过量测角装置测量钻孔的角度,而且钻孔设备的角度误差在±1°上下浮动,方向误差在±2°范围变动。在钻孔的时候禁止用水洗钻头与锚孔的内壁,而且保证钻机的前进速度,避免出现孔洞偏差、变形。施工过程中详细记录好全部的作业数据,比如钻机压强、钻机转速、地质条件与地下水信息。在钻孔中锚孔的直径与孔的深度必须大于设计长度,一般要求超出设计0.5m 左右,在钻机作业到指定的位置时候,不可以立刻停止钻孔,必须稳定作业 5min 左右,避免孔底部不平整。同时,要迅速清理渣土。如果在钻机作业时候发生坍塌,必须即可停止作业,迅速将情况反馈给工程监理单位之后进行固定孔壁作业,24h 之后才能继续钻孔作业,并且要使用中管钻进作业。

在钻孔作业完成之后,通过高压空气把孔内部残留的渣土、水与灰尘清理出去。待现场监理验收之后,要求在钻孔完成 24h 内完成锚杆的制造、安装与注浆。

3.锚杆安装

搭建一个超出地表 0.5m 以上,与锚杆长度差不多的生产工艺作业台,配有简单的避雨防晒设施。 如果受到地形因素的制约,必须在边坡上制造锚杆的话,也要搭设架子以及避雨防晒设施。

锚杆的下料准确,误差在±5cm 范围,预留用于张拉的长度为 150cm。同时挤压设备安装调试准确,匀速推进挤压作业。挤压作业技术应规范严谨,取 3%的样本进行监检,保证单根锚杆的挤压强度大于等于 200KN。

明确承载体位置并准确安装,在限位片和承载体之间固定挤压套。准确定位架线环位置,相邻距离在 1.0m~1.5m,保证固定可靠,且延伸至导向帽内 5cm~10cm。在承载板的最前端固定导向帽,预留设溢浆孔。将全部的钢制部位涂上防腐材料,锚杆体均匀放置,摆放整齐。在锚杆通过验收之后,进行转运

到对应的锚孔进行安装。在转运的过程中,水平运输方向的各支点之间距离大于等于2m,同时弯曲半径不可以过小;在垂直运输方向,吊点应保证锚杆体可以迅速的脱离运输设备。在安装作业中,安装设计的角度和方位缓慢推进,禁止旋转抖动,避免出现散落与阻挡。在工程监理在场旁站监督下,完成整个锚杆安装与制作流程。在作业完成后,禁止随意挂重物或是敲打锚杆体。

4.锚孔注水泥浆作业

在注浆作业中,按合格试验孔的配合比均匀拌制,所用纯水泥浆的水灰比在 0.4 到 0.5 之间,随时拌制使用。采用大约 2Mpa 的压力进行注浆,直到孔底返浆,确保浆液强度大于等于 25Mpa。必要时采用稀水泥浆液或水润滑注浆泵及管道,避免出现孔口浆面下降。整个注浆过程记录完整,每批次注浆至少取两组试件进行浆体强度试验。待浆体强度达到设计强度的 70%后,方可在锚杆端头拉绑或是挂重物。

若需使用二次高压注浆增强锚固应力时,必须在注浆锚杆的锚固范围内设置花孔与封塞装置,高压注浆的管道使用电镀锌元素的钢管管道,而且在注浆材料中添加 PAEN 原料,按照每方 1.8~2kg 的量掺入,务必按照相关作业流程与作业技术规范进行施工,以此保证整个锚固工程的施工质量水平。

5.锚固张拉锁定作业

只有在注浆主体混凝土强度不低于设计强度的 80%后,才能够进行张拉固定施工。张拉设备,锚具等应进行检验标定。为了保证受力均匀,要求千斤顶、锚具与锚垫板的轴线对中,支撑面整平。

在进行锚杆张拉固定作业之前,先按 10%~20%范围的张拉载荷锁定,补足偏差载荷后分五级作业,按设计载荷大小的 25%,50%,75%,100%与110%进行。施加到第五级载荷时,应该保持稳定载荷 15min 左右方可进行卸载。在张拉作业完成 48h 内,如果出现严重的预应力损失,必须迅速进行张拉应力的补偿。

6.锚孔验收监检

锚杆工程验收主要是检查整个工程建设状况与设计的一致性,试验锚孔必须由设计方与监理方现场选择确定。将验收的试验结论与基本试验结论进行对比分析,可作为今后评估锚杆工程建设质量的重要参考资料。

为了避免外锚头腐蚀损坏,在锚杆张拉锁定作业结束之,后,采用与锚梁相同等级的混凝土进行补浆和封锚,这是锚杆防腐蚀的一道关键工序。严格根据作业流程,在现场工程监理员旁站监督下完成,注浆直至浆液从补浆孔溢出,在对外锚头进行去锈除油作业后才能封锚。

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