什么是取水泵船

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什么是取水泵船

2023-11-17 11:27| 来源: 网络整理| 查看: 265

1、用途本船为取水泵船,从河里取水向岸上输送水。

2、 船型本船为单甲板单底横骨架式电焊泵船。

3、 航区本船航区为内河B级航区。

4、本船设2套水泵机组,总功率:45kw*2,电机型号为Y250M-2,2套水泵机组互为备用。

二、主要性能

1、主要参数总长:9米设计水线长:9米型宽:3.2米型深:1.3米设计吃水:0.6米排水量:15吨水泵扬程:42米水泵流量:280t/h航区:B 级船员人数: 4人2、干舷、稳性

2.1 干舷本船干舷为0.7m,满足《内河船舶法定检验技术规则》(2004)的要求。

2.2 稳性本船B/d=5.3333>4 F/B=0.1563>0.06按《内河船舶法定检验技术规则》(2004)的要求可免除核算稳性。

三、总布置

1、船底:本船船底为3个舱,首尾舱为锚链舱,中间舱为空舱。

2、 主甲板本船主甲板首尾设有:φ13手动起锚机2台,闸刀掣链器2个,滚柱导缆器2个,150kgC型霍尔锚2口,φ13无挡电焊锚链2根(每根55米),锚链筒2个。主甲板中部设有水泵机组2套,设有3个下舱的舱口盖,配有上下舱的扁钢直梯3张。

3、本船主甲板以上设有一个钢质遮风雨顶蓬。

四、船体结构

1、本船主体结构参照《钢质内河船舶入级与建造规范》(2009)对航行于B级航区的船要求进行设计。

2、本船结构为:单甲板单底横骨架式结构。

3、本船.肋骨间距为500mm。

4、 全船船体板材采用CCSA、骨材采用Q235-A,结构所用材料应符合《钢质内河船舶入级与建造规范》(2009)第1篇第1章的有关规定。

五、焊接

1、本船焊接参照《钢质内河船舶入级与建造规范》(2009)中有关要求,按《船体焊接规格表》的要求进行。

2、 焊接材料:重要焊缝如甲板边板与舷侧顶列板的焊缝、系泊、锚泊及水泵组座等设备的焊接采用T427焊条,其他结构采用T422焊条。

六、全船舾装、消防及救生设备

1、锚泊设备本船固定采取在靠河岸一侧在岸上设地牛用缆绳固定船,靠河中一侧抛二个锚固定船。本船设φ13立式人力锚机2台,设C150kg霍尔锚2口,配φ13无挡电焊锚链2根,每根长度为30m.每根锚链按配套标准配套组装成。

2、系泊设备本船设A125带缆桩4个。配φ11钢丝绳1根,长度为25m,φ15钢丝绳1根,长度为25m作临时系缆用。

3、 救生、消防设备本船配:救生圈2只。救生衣 2件 (每人一件)。10升干粉灭火机1个,装在钢质箱内。消防砂箱 1个。消防桶1个。

七、涂装及敷料涂装:按全船油漆明细表施工。

八、密性试验主体各舱采用油密试验。(也可采用灌水试验)

九、该泵船采用水泵为单级、双吸、水平中开式离心清水泵。泵为卧式安装,吸入口和吐出口均在泵轴中心线下方,与泵轴线垂直,泵体、泵该得分开面处于泵轴心线上,检修时不需拆卸进水和出水管路、拿开泵盖即可取出转子部件。轴封为填料密封。水泵旋转方向为一顺一反(自电机端向水泵看),具体见水泵上箭头。水泵材质为灰口铸铁,轴为45#钢,轴承采用油脂润滑。

十、该泵船采用电机的结构及安装型式为IMB3(卧式带底脚,端盖无凸缘)。机座和端盖材质为高强度铸铁,鼠笼转子采用铸铝转子,绕线转子采用F级绝缘材料,进行真空压力浸渍F级无溶剂漆(VPI)处理。防护等级为IP55,电源频率为50Nz。轴承为滚动轴承。

十一、平衡校队该取水泵船通过在舱内浇注水泥或在船边吊挂重物来平衡船体,使船面与水平面基本保持一致。

十二、泵船警示该取水泵船在船顶设有LED警示灯,防止夜间被他物因视线问题撞击。

十三、应急排水该取水泵船在三个舱内都设有应急排水水泵1台,如任一船舱进水,可以启动该设备进行向外排水,防止因船舱进水而导致泵船颠覆。

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