写在前面：该文较长，比较费时间，建议闲暇时观看以做汽车板块相关查询用途。

前文

近年来移动互联网爆发式的发展给手机带了更多的发展机遇，这让许多手机供应商抢占了先机，并且赚到了一波红利。如今随着生活水平的提高，人们对汽车的消费越来越多，而汽车零配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车零配件的种类繁多，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。所以汽车的发展，同样也会带动汽车供应商-汽车零配件的崛起。

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据数据统计：

2022年5月份，新能源汽车乘用车零售销量为36万台，同比上涨91.2%，环比上涨26.9%，呈现同比、环比双双上涨态势。与此同时，国内新能源汽车的渗透率也持续提升至26.6%。相比去年同期，提升了15个百分点。

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当前中国汽车制造产业链已经基本形成全覆盖，产业制造优势显著，我国正在成为全球汽车零部件的生产配套基地，在全球具有显著竞争力。

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国内汽车零部件各个子环节都涌现出一批优质的代表性企业。动力总成系统中的东安动力、潍柴动力、精锻科技、飞龙股份等；传动系统万里扬、中马传动和长春东等；汽车电子环节的科博达、星宇股份、三花智控、银轮股份和德赛西威等；底盘系统中的拓普集团等；电器设备中的均胜电子；内外饰系统中的华域汽车、福耀玻璃、岱美股份和华阳集团等。

以下是汽车零部件产业链对应标的一览：

汽车零部件产业链龙头盘点

华域汽车

国内汽车内饰、零部件龙头，上汽集团旗下，华域汽车业务涵盖汽车内外饰件、功能件、电子电器件、热加工件金属成型和模具、新能源等业务。

是国内规模最大、品种最多、覆盖客户范围最大的综合汽车零部件企业，目前像仪表板、汽车座椅、气囊、保险杠、底盘结构件、传动轴等各项产品保持国内领先。

在国产化进程发展下，先发优势和QSTP优势明显，与上汽大众、通用、一汽大众、长安福特、北京奔驰、华晨宝马、东风日产等国内主要整车企业保持长期良好合作。

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双环传动

齿轮零件龙头，双环传动聚焦于机械传动齿轮、相关零部件研产销，是全球最大的专业齿轮散件研发制造企业。旗下产品应用范围汽车的动力总成和传动装置包括变速器、分动箱等。

多年在高端齿轮领域的战略储备与深耕，双环传动先发优势明显，通过在新能源车加速渗透，深度合作的客户包括上汽、比亚迪、蔚邦、舍弗勒等全球知名整车商，

而机器人减速机业务方面，RV减速器放量，产能持续扩张，有望构筑核心增长点。

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万里扬

国产变速器龙头，万里扬专注于汽车变速器研、产、销，产品覆盖商用车、乘用车两大市场，深度绑定吉利、奇瑞等优质客户。高端G系列产品渗透率超过40%，CVT产品乘用车市场占有率超过10%。国内高端轻卡变速器市场份额超过60%。

还大力发展新能源汽车传/驱动系统产品，像ED“二合一”、EDS“三合一”、ECVT、DHT电驱动系统等。

万里扬还在储能、电力市场现货交易领域布局，旗下有发电侧储能电站4个，已签协议拟建装机规模为700MW，有望打开向上成长空间。

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爱柯迪

中小件铝合金精密压铸件龙头，爱柯迪主营汽车铝合金精密压铸件的研发、生产和销售。

旗下具备自主模具和加工夹具开发能力、高致密性、高力学性能铸件方面的供应能力优秀，雨刮、动力、制动系统等中小件市占率领先，客户有法雷奥、博世、麦格纳等。

而关于新能源汽车产品则有电驱、电控、车载充电单元等产品，未来有望进一步打开成长空间。

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德赛西威

智能座舱龙头，德赛西威聚焦于智能座舱、智能驾驶、网联服务业务，德赛西威出身德系背景，拥有强大的软硬件能力，控制器产品矩阵丰富。随着汽车智能网联化的进度加速，旗下汽车智能化产品不断放量。

智能座舱方面，旗下智能座舱产品融合了车载信息娱乐系统、驾驶信息显示系统、显示终端、车身信息与控制系统等系统。德赛西威以10.86%的市占率排名第一。

目前新项目、新产品相继落地和量产，全自动泊车、360度高清环视等ADAS产品获得国内主流车企的新项目订单，业绩成长性确定。

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中鼎股份

国内智能底盘系统龙头，中鼎股份聚焦于液压气动密封件产销。旗下德国AMK作为空气悬挂系统的高端供应商，行业前三，客户捷豹路虎、沃尔沃、奥迪、奔驰、宝马。

在热管理橡胶管路产品方面，拥有自主专利的独家生产技术creatube工艺，细分领域行业全球排名前二。

子公司中鼎流体还是国内某头部新能源电池厂商，储能项目热管理管路总成产品的批量供应商。

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福耀玻璃

全球汽车玻璃龙头，全球汽车玻璃行业市占率第一，福耀玻璃拥有为各种交通运输工具提供安全玻璃和汽车饰件全解决方案，拥有全球的六大研发中心。

旗下拥有玻璃产品包括，轻量化超薄玻璃、镀膜可加热隔热玻璃、AR-HUD玻璃、隔音玻璃、憎水玻璃、调光玻璃等产品，目前国内市占率超68%、国际市占率超28%。

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另外，还特别梳理了特斯拉与比亚迪供应商相关个股标的。特斯拉产业链，如下图

特斯拉整体车身几乎都是由中国制造完成，只有特斯拉这个品牌来自美国，这也就意味着，中国成为特斯拉汽车生产的重心。

比亚迪5家独家及核心供应商

1、福达股份

比亚迪DMI车型独家曲轴供应商，曲轴被称为是发动机的心脏，所以它应该是龙头。

题材：汽车零部件+新能源车主营业务：从事汽车，工程机械，农机，船舶。发动机曲轴，汽车离合器等生产与销售。

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2、朗特智能

比亚迪DMI控制器PCBA核心供应商，占有其50%以上的市场份额。底部起来，刚刚放量突破60日均线，走势也非常不错。

题材：消费电子+医疗器械+汽车电子主营业务：汽车电子，新型消费电子，智能控制器，智能产品的研发设计生产。

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3、和胜股份

比亚迪电池托盘业务核心供应商，目前公司与比亚迪的刀片电池项目进展顺利，已经批量供货。走势非常强劲，底部起来已经一口气翻倍了，大写的服气。

题材：刀片电池+有色金属+新能源车

主营业务：工业铝挤压材及深加工制产品，刀片电池的开发与合作。

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4、欣锐科技

比亚迪DMI的外部唯一供应商，和弗迪动力（比亚迪全资子公司）一同配套比亚迪DMI车型。值得注意的是，全世界最早就是比亚迪、特斯拉和欣锐科技三家开始用碳化硅并批量交付。

目前，公司所有产品均采用碳化硅功率器件的方案，能高效配套下游整车厂的需求。除了新能源车领域外，目前公司高端制造板块已着力布局风电、光伏、储能等领域，未来两年有望在财务上有所体现。若未来将无线充电功能加入现有产品中去，欣锐单车配置有望提升至1万元以上。题材：汽车零部件+新能源车+燃料电池主营业务：新能源汽车车载电源，变换器，车载充电机

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5、通达动力

比亚迪特芯核心供应商，目前已与比亚迪签订了长期供货合同。在单车价值量超1000元，占比亚迪定转子50%的市场份额。题材：电机+新能源车+风能主营业务：中小型发动机，发电机，定转子铁芯的研发，生产，销售

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6、德新交运

锂电叠片模具绝对行业前排，深度绑定比亚迪

题材：刀片电池+锂电池+铁路公路+摘帽概念主营业务：锂电设备裁切模具业务，道路旅客运输，客运汽车站业务。

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在汽车智能化、电动化发展趋势下，汽车零部件行业同样面临产品、技术、制造方式等领域的大变革。随着智能驾驶和智能座舱持续发展，汽车零部件厂商配套产品发生巨大变化。汽车零部件品类将不断扩张，相关部件渗透率将逐渐增加，带动汽车电子单车价值量持续提升，产业价值链面临重构。

在国产替代巨大的市场空间下，中国汽车零部件行业拥有巨大的潜力。长期来看，细分领域龙头具备成本管控、商务开拓维系等中国2B制造业的核心优势，由此带来产品品类扩张、外资替代、进军海外等多成长途径，进而对冲行业景气波动，保持高于汽车行业终端增速成长。未来随着国内自主汽车品牌厂商的崛起，以及国产零部件厂商技术的积累，国内汽车零部件产业发展进入快车道。

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汽车一体化压铸产业链图谱

新能源汽车市场规模持续扩大以及节能减排双碳政策下，实现车身减重将成为各汽车厂商未来的重要发展目标。目前汽车制造多采用“冲压+焊接”方法，即先用压力机生产小零件、再用机器人将零件进行焊接。对应这一制造方法，如今工厂普遍使用的是锁模力小于5000kN的小型压铸机，用于该过程中汽车零部件的制造。

但由于“冲压+焊接”方法所需仪器设备繁多、且受技术限制无法实现在车身制造中大量使用铝合金，难以适应未来发展。因此，改变传统车身生产流程先生产结构件后焊接组装的一体化压铸技术应运而。一体化压铸所需生产零部件数量骤减，同时大幅减少焊接、涂胶环节，极大简化了车身整体生产流程。

一体化压铸概览

一体化压铸是新工艺技术，链条上的大型压铸装备、免热材料、压铸零部件工艺模具、整车诉求与验证等都有全新的要求和探索，上下游的合作研发也变得更加重要。

一体化压铸最大优势在于较低的单车制造成本，而短期最大痛点在于高昂的全新设备投入、新材料技术应用、以及经验积累。

随着一体化压铸工艺渗透率的提升，单车一体化压铸件的价值量也会逐步提升。当前新能源车单件一体化压铸后底板重量约为50-60kg，以50~60元/kg的产品定价模式预计，一体化压铸后底板单车价值量约为3000元。若将一体化铸件拓展车身及底盘全系，单车价值量将有望达到2.14~2.36万元。

一体化压铸技术是车身与底盘向更高集成度发展的基础核心技术，受益集成化加速产业景气高增，量价齐飞的逻辑支撑一体化压铸市场空间迅速扩大。

一体化压铸厂

国内多家铝合金压铸零部件公司开始布局一体化压铸技术，购入多台巨型压铸机用于车身结构件等领域的一体化压铸。

一体化压铸具有流程简便、生产效率高、轻量化程度高等优点随着一体化压铸规模扩大，生产成本也将逐渐降低。一体化压铸企业供应链格局向好，目前国内已试件一体化压铸成功的压铸企业有：

广东鸿图、拓普集团、文灿股份等。

2021年11月18日，文灿股份采用6000T压铸机生产的一体化压铸成型汽车零部件成功下线。

2022年1月22日，广东鸿图采用首台国产6800T压铸机生产的新能源汽车底盘一体化结构件正式下线。

2022年2月25日，拓普集团首台使用7200T压铸机产出的超大压铸一体化后舱下线。

新能源汽车产业链大全

注意，这里涉及的一些个股不是让你马上去买，而是用于一个参考。重点关注，逢低买入，因为再好的一家企业，也需要有一个好的买入价格。

【动力电池】

电池

宁德时代（300750）：全球领先的新能源创新科技公司，动力电池使用量连续多年排名全球第一。

比亚迪（002594）：中国新能源汽车技术综合实力第一。

亿纬锂能（300014）：行业领先的锂原电池、锂离子电池供应商。

国轩高科（002074）：动力锂电池行业领先者。

鹏辉能源（300438）：中国品种齐全的电池制造商。

川能动力（000155）：主营业务为国内大宗贸易和风力发电、光伏发电。

欣旺达（300207）：国内领先的消费类锂电池模组制造商。

【正极材料】

三元正极

容百科技（688005）：专注于新能源锂电池正极材料行业，金属回收技术行业领先地位。

当升科技（300073）：国内锂电正极材料龙头企业。

杉杉股份（600884）：主营锂电池材料、新能源汽车的大型企业。

格林美（002340）：中国废弃钴镍资源循环利用领域的技术领先企业。

中伟股份（300919）：全球领先的三元前驱体生产厂商。

厦门钨业（600549）：国内最大的仲钨酸铵、氧化钨、钨粉、碳化钨粉生产商和出口商。

磷酸铁锂正极

德方纳米（300769）：磷酸铁锂、碳纳米管、碳纳米管导电液，宁德时代优秀供应商。

富临精工（300432）：国内具有较高影响力的主要汽车发动机精密零部件供应商之一。

光华科技（002741）：国内PCB化学品行业的龙头企业。

龙蟠科技（603906）：车用环保精细化学品领域市场份额领先，打造了多层次的品牌结构。

丰元股份（002805）：锂电正极材料企业。

隔膜

恩捷股份（002812）：高性能湿法隔膜以及高端功能涂布隔膜领域的行业领导者。

星源材质（300568）：专注于新能源、新材料领域，成为了全球锂电池隔膜行业领跑者。

中材科技（002080）：国内特种纤维复合材料行业龙头企业。

沧州明珠（002108）：在PE管道、BOPA薄膜和锂离子电池隔膜行业均处于国内领先地位。

电解液

天赐材料（002709）：个人护理品材料和锂电池材料的主要生产企业之一。

多氟多（002407）：全球氟化盐龙头企业。

永太科技（002326）：氟苯精细化学品行业龙头，六氟磷酸锂生产企业。

天际股份（002759）：子公司主要生产经营的产品为六氟磷酸锂。

新宙邦（300037）：国内电子化学品生产龙头企业。

石大胜华（603026）：致力于成为全球最优秀的碳酸酯类产品和锂离子电池材料供应商。

负极材料

璞泰来（603659）：专业的锂电池材料及工艺设备综合解决方案提供商。

中科电气（300035）：锂电负极材料领先企业。

杉杉股份（600884）：主营锂电池材料、新能源汽车的大型企业。

翔丰华（300890）：国内先进的锂电负极材料专业供应商。

贝特瑞（835185）：全球行业领先的锂离子电池负极材料供应商，负极材料出货量已经连续7年位列全球第一。

导电剂

天奈科技（688116）：从事纳米碳管材料及相关产品的研发、生产及销售的高新技术企业。

锂电设备

先导智能（300450）：国内领先的锂电池设备、光伏自动化设备专业制造商。

杭可科技（688006）：锂离子电池生产线后处理系统设计、研发、生产与销售高新技术企业。

海目星（688559）：业界数一数二的激光&自动化装备综合解决方案提供商。

科恒股份（300340）：锂电正极材料和锂电设备领先企业。

奥特维（688516）：江苏省民营科技企业。

星云股份（300648）：国内领先的锂电池检测系统服务商。

锂资源

赣锋锂业（002460）：全球第三大及中国最大锂化合物生产商及全球最大金属锂生产商。

天齐锂业（002466）：锂行业中产量和销售规模最大的企业之一。

盐湖股份（000792）：盐湖提锂行业龙头

天华超净（300390）：子公司天宜锂业专业生产氢氧化锂，天宜锂业二股东为宁德时代。

盛新锂能（002240）：“中国有色金属行业电池级碳酸锂标准”的主要起草人之一。

科达制造（600499）：通过子公司间接控制蓝科锂业，蓝科锂业是卤水提锂领域的领军企业。

雅化集团（002497）：以锂矿锂盐产业和民爆产业为主业。

西藏城投（600773）：公司持有41%的国能矿业股份， 国能矿业拥有大量锂资源。

西藏珠峰（600338）：从事锌、铅、铜等有色金属采选冶炼的大型企业。

川能动力（000155）：主营业务为国内大宗贸易和风力发电、光伏发电。

融捷股份（002192）：国内锂电材料全产业链的高科技领军企业。

江特电机（002176）：国内最大起重冶金电机生产商。

永兴材料（002756）：中国不锈钢长材龙头企业。

钴资源

华友钴业（603799）：中国最大的钴化学品生产商之一，钴化学品产量位居世界前列。

寒锐钴业（300618）：世界知名的专业钴粉制造商之一。

洛阳钼业（603993）：全球最大的白钨生产商之一，全球前七大钼生产商和领先的铜生产商。

镍资源

格林美（002340）：中国废弃钴镍资源循环利用领域的技术领先企业。

华友钴业（603799）：中国最大的钴化学品生产商之一，钴化学品产量位居世界前列。

盛屯矿业（600711）：主营业务为有色金属矿山采掘、矿产品贸易、金属金融服务等。

铜箔

超华科技（002288）：三十年电子基材和印制电路板技术积累，产品技术行业领先水平。

诺德股份（600110）：国内知名的新能源锂电池材料龙头供应商。

嘉元科技（688388）：广东省锂离子电池铜箔企业重点实验室。

结构件

科达利（002850）：主营业务为锂电池精密结构件和汽车结构件研发及制造。

整车企业

比亚迪（002594）：中国新能源汽车技术综合实力第一。

长安汽车（000625）：研发实力位居中国汽车行业第一的国产汽车集团。

北汽蓝谷（600733）：知名的新能源汽车与核心零部件企业。

长城汽车（601633）：连续8年保持全国SUV销量前三、自主品牌SUV销量第一。

上汽集团（600104）：公司整车产销规模多年来一直保持国内领先。

广汽集团（601238）：国内产业链最为完整、产业布局最为优化的汽车集团之一。

东风汽车（600006）：中国最大的轻型商用车生产基地。

零部件生产与回收

电机

江特电机（002176）：国内最大起重冶金电机生产商。

宏发股份（600885）：中国继电器行业的龙头企业。

电控

八方股份（603489）：电踏车用电机龙头厂商。

利元亨（688499）：国内领先、具有全球视野、耕耘高端智能成套装备行业的国家高新技术企业。

德赛西威（002920）：国际领先的汽车电子企业之一。

菱电电控（688667）：国内汽车动力电控自主品牌的领先企业。

电子

均胜电子（600699）：在汽车安全和汽车电子领域已成为全球顶级供应商。

法拉电子（600563）：全国最大的薄膜电容器制造厂商。

得润电子（002055）：生产各类电子连接器，是我国家用电器与消费电子的主要供应商。

通达动力（002576）：国内最早专业生产电机定转子冲片和铁心的高新技术企业之一。

车饰

拓普集团（601689）：汽车零部件企业，主营减震器、内饰功能件、底盘、刹车系统。

宁波华翔（002048）：国内汽车内饰件龙头企业。

光启技术（002625）：汽车座椅部件生产商，超材料智能结构及装备的研发与生产商。

常熟汽饰（603035）：国内乘用车内饰件主要供应商之一。

拆解

骆驼股份（601311）：国内铅酸蓄电池主要生产商，布局了锂电池、燃料电池、电池回收。

华宏科技（002645）：国内金属再生资源加工设备领域的主要企业之一。

格林美（002340）：中国废弃钴镍资源循环利用领域的技术领先企业。

天奇股份（002009）：主营自动化装备产业、风电及汽车循环产业，国家高新技术企业。

其他材料

稀土

北方稀土（600111）：全球最大稀土企业集团和稀土产业基地，是我国六大稀土集团之一。

盛和资源（600392）：主要产品为稀土金属、稀土氧化物、锆英砂、钛精矿等。

五矿稀土（000831）：国内最大的南方离子型稀土分离加工企业之一。

磁材

金力永磁（300748）：专业高性能钕铁硼永磁材料高新技术企业。

横店东磁（002056）：永磁铁氧体和软磁铁氧体的产量居全国第一。

正海磁材（300224）：国内高性能钕铁硼永磁材料种类最全的生产企业。

三环集团（300408）：掌握了电子陶瓷类电子元件的核心技术。

注意：此文只做产业链相关知识普及，不做投资参考建议。

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$长安汽车(SZ000625)$

$一汽解放(SZ000800)$

$安凯客车(SZ000868)$

12.2板块分析

1、地产尾盘回拉，整体属于正常分化，看看上面的3板，有一半是地产的，行情还没结束，继续关注前排和弱转强个股。

2、中字头目前继续走趋势，沿着均线继续看好。

3、赛道股、半导体这几天一直有异动，低吸潜伏为主。

4、汽车昨天受到利好而启动，今天先看分化，有在爆发的可能，关键就是没有实质性的利好。整体调整已经到位，短线继续调整的空间不会大。

5、消费股里面商业类型的会比较好，主要是有个3b的徐家汇，属于后疫情相关，先观察持续性。

6、连板方面非常好，短线还是比较好做的

7、中字头、地产&后疫情相关的医药、旅游、消费等等&低位的赛道、半导体等等，这三方面，目前我会坚定的选择中字头和赛道方向。 后疫情方面的板块目前节奏相对更加不好把握，关注的少，我也建议你们不要在后疫情和地产这两大方向两头跳，容易两头打脸，盯好一个方向就行。

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