链家突降中介费,一次对老客户的傲慢“背刺”

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链家突降中介费,一次对老客户的傲慢“背刺”

2023-12-27 17:02| 来源: 网络整理| 查看: 265

链家创始人左晖先生还在世的时候,说要坚持做“难而正确的事情”,这句话真的感染了很多人,但最应该坚持做的“难而正确的事情”,难道不应该是始终把客户的利益放在第一位吗?

本文撰稿:午小哥,全文2900字,读完约需要5分钟。

链家这一次亲手“背刺”了他的老客户。

9月26号,链家突然宣布,将中介费从房屋成交总价的2.7%统一下调至2%,同时将买家支付中介费改为买卖双方各承担1%。

这个消息,对链家自己来说显然不突然,据观察者网报道,这件事其实酝酿已久,“链家内部也对这一费率做了多轮压力测试”。有知情人称,在两个星期前,链家就从上到下要求加快网签和收佣。降佣金和双边信息在链家内部早就不胫而走。

但对那些刚刚在链家交了中介费,有的甚至前一晚被链家中介催着交了中介费、第2天就看到中介费下调新闻的老用户,就显得太过于“突然”了,用“哭晕在厕所”恐怕都不足以表达愤怒,简直就是“闷头一棍”,觉得自己被链家耍了。

成为“冤大头”的用户,很快组建了微信群,在微博、小红书各种社交媒体表达不满,但目前,得到的一致反馈,是已经交过的中介费不会退,哪怕网签还没打,哪怕交易还在流程中,哪怕明年才会过户……

有用户说,链家“让人心寒”;“要么退佣金,要么取消交易,不买了,人活一口气,不能当傻子。”当然,也有人说了,你买完东西,商家第2天打折了,难道还能给你退款不成?

所以,这事怎么看呢?说3点:

第一,从用户投诉的各种截图来看,确实有链家中介存在政策出台前紧急催单、逼单的情况,这背后,很难说没有得到政策要变的内部消息,为了业绩,把消费者装进了袋子里。

有用户说,政策出台的前一晚20点左右,莫名其妙接到经纪人电话,让尽快履行合同流程,当时就觉得奇怪,为什么突然这么着急?而且经过询问,被催着签单交钱的大有人在。

如果知道政策要变,还催着用户紧急交钱,一不道德,不厚道——以牺牲用户的利益来满足自己的利益;二不合法,佣金政策改变属于影响合同签订和履行的重大突发情形,理应提前告知消费者,满足消费者的知情权,否则消费者有权以“被欺骗签订合同”、“显失公平”,要求变更或解除协议。

第二,对于用户的损失,链家不应该无所表示,一脸无辜。

在链家签订购房合同时,就要求先全款付了中介佣金,然后再走后面的流程,流程没有走完,意味着服务还没有履行完毕,这期间,发生影响履约的重大情形变化,理应进行相应的调整,因为这一法律行为还在进行中,并没有完结。

何况,一把收的中介费,按道理应该是一步步消耗掉的,理论上服务没有终结,这笔钱就不完全归属于链家支配。教育培训机构都已经按国家规定按课时消耗培训费了,就是同样的道理。

还有用户举了小鹏汽车的例子,买车的时候,小鹏汽车的销售因为公司的优惠力度不断增大,让消费者退订了三次,争取更大的优惠,这才是应有的一个做生意的心态。

还有用户说,双11买个几十块钱的东西,平台还保价呢,几百万甚至上千万买个房子,中介费第2天说降就降,然后没有任何表示,这合适吗?!

而且,银行的存量房贷利率都能主动下调,让利于民,链家为什么不能为客户利益考虑呢?

第三,企业不应该强制要求买方卖方都付费,说到底应该由消费者自行选择,而且在实际场景中,据链家中介自己说,所谓两边收费,其实都加在了房价里,还是由买家出。这意味着,链家的两边收费,并没有落到实处,这一点,一线的链家中介都心知肚明。

那链家为什么还要公开推出这个政策?说到底可能还是为了挤压行业生态,一直以来靠更低收费生存的中小型中介恐遭遇灭门之灾。据观察者网报道,中原地产首席分析师张大伟说,北京链家这次主动降低中介费点位,原因很简单,就是继续巩固垄断地位。

但这从整个行业来看,显然不是什么好事。没有一个行业在垄断之下还能够得到健康发展,也没有一个行业在垄断的情况下消费者能得到好处。

而且,链家宣布两边收费,无疑会吸引更多的买家,但在真正执行中,卖家的佣金又被加进了房价里,买家其实没有得到真正的好处,那么这种两边付费其实就只是营销的噱头而已。

目前在老客户群里,许多消费者提到一个共同的词,就是链家很“强势”。这种强势,体现在签合同的时候先全款给链家交了中介费,然后再往下走流程;这种强势,体现在政策要变,哪怕有这种可能性,我也不提前告诉你,反而是催单,让你赶快交钱;这种强势,还体现在,我明知道你当了冤大头,但是明确告诉你,一分不退,哪怕合同没有走完,哪怕还没有网签……

强势的背后,说到底还是地位决定的,链家的腰杆,在北京一直挺得很直。2022年北京链家成交的房子占全北京二手房成交量的45%,将近半壁江山,这个比例放在任何一个行业估计都可以被定义为垄断。链家的中介点位,一直都比行业的平均水平高,甚至可以说“遥遥领先”。

链家不比小鹏汽车,也不比比亚迪,说到底,新能源汽车那是一个没有垄断者的竞争市场,小鹏垄断不了市场,所以,它不敢得罪消费者。

说到这儿,再稍稍多说几句。如今,对贝壳和旗下的链家强势的指责声音很多,比如国际金融报报道,上半年通过贝壳平台所成交的房地产业务总交易额16937亿元,这是一个什么样的概念?克而瑞数据显示,上半年中海实现权益销售额1667.7亿元,拿下了权益榜单中的第一名,16937亿元的成交规模相当于10.16个中海。

若按房企座次排名,报告期内,包括中海、保利、万科、碧桂园、华润、招商、建发、龙湖、绿城等在内TOP 10房企合共实现权益销售额10864.7亿元,仅相当于贝壳同期成交规模的64%;将范围扩大至前27家房企,合计权益销售额16853亿元,才勉强和贝壳相当。这也意味着,销量榜上前27家房企一起卖房,才抵得上贝壳一家的成交额。

这样的体量,也意味着贝壳在与开发商合作时拥有了极强的话语权和主导性。多名房企营销人员对《国际金融报》记者表示,贝壳的佣金根据市场和楼盘情况而定,高的能达到5个点。在市场下行阶段,贝壳的高额佣金不仅挤压了房企的利润空间,也成为其“不可承受之重”。

今年年中,贝壳还被指责在杭州等城市恶意挖角,破坏同行的正常经营,破坏行业秩序,被主管部门约谈。杭州我爱我家公开控诉遭遇不正当竞争手段的干扰,在职员工被没收手机强制签新公司协议。

年初,链家员工直接去同行的店里挖人,被老板怒怼并命令其离开,这则视频在网上广泛流传,链家被质疑“野性”扩招。类似的情况在广州等地也发生过。

最后给两条建议吧:

一是希望链家能够善待老客户,妥善处理这次的价格突袭给老客户带来的损失,尤其是那些还走在购房流程中的那批客户。任何一家企业,最重要的资产一定是客户;任何一家企业,失败的原因一定是丢失了客户。

二是希望这个行业能够建立一个善待用户、尊重用户、百花齐放、百家争鸣的环境和氛围,警惕垄断,警惕资本作恶,保障好消费者的权益,相信这一定是监管者最希望看到的局面。

链家创始人左晖先生还在世的时候,说要坚持做“难而正确的事情”,这句话真的感染了很多人,但最应该坚持做的“难而正确的事情”,难道不应该是始终把客户的利益放在第一位吗?



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