“4缸引擎”的铃木GSX250R,落地3万,排量248CC,5秒破百 |
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大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现,而本期的热门内容便是:国内“最速”铃木GSX250R摩托车,车价3万,配4缸引擎,5秒破百 导读:不少人都知道双缸引擎的摩托车中,最具性价比的就是铃木GX250R这台车,外号“小小R”,动力偏弱,但是价格相对便宜,而且拥有双缸的迷人声浪,让不少新手颇为喜欢。 近期,在国内一街头实拍国内“最速”铃木GSX250R摩托车,车价3万,配4缸引擎,5秒破百。 据悉,该款铃木是一辆豪爵铃木GSX250R-A,国内指导价为2.8万,落地3万上下,定位仿赛,采用侧边单出排气,车身配的是侧边排气,车长为2085mm,车宽740mm,车高1110mm,操控一流。 这款铃木摩托车原厂配的是双缸四冲程水冷自然吸气发动机,最大扭矩23.4牛米,最大功率18.4kw,百公里加速需要9.5秒,极速可达145时速,车身匹配6速国际档,整备质量为178kg,自带15L容积的油箱,续航里程不差。 这样一台号称是“最速”铃木GSX250R出现在街头,车价3万,排量248CC,配4缸引擎,5秒破百。原来,这款摩托车移植了本田CB400的4缸引擎,排气量不变的情况下,原厂9.5秒的加速变成了5秒破百,性能直线提升。 综上所述,面对这样一台铃木GSX250R摩托车,个人认为这款车既然移植CB400的引擎,那意味着车子无法上路了,因为改装发动机了。 对于文章中的这类情况,喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢,欢迎大家在下方评论区留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容,如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权,还请联系本人删除 |
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