康明斯B3.9、B4.5、B4.5 RGT 和 B5.9 发动机顶置机构

目录

准备步骤     

对于康明斯前齿轮系发动机，位于前齿轮室内（如图所示）

对于康明斯后齿轮系发动机，位于后齿轮室内（如图所示）。

在压下康明斯发动机正时销的同时缓慢盘动曲轴，以定位 1 号气缸的上止点 (TDC)。建议从发动机后部的飞轮上盘动发动机。

注: 发动机冷却液温度必须低于 60°C [140°F]。使用盘车工具（零件号 3824591），在按压发动机正时销的同时缓慢转动曲轴，以定位 1 号气缸的上止点 (TDC)。           

当康明斯发动机正时销与凸轮轴齿轮上的孔接合时，1 号气缸处于压缩冲程的上止点。

 注意 

为防止损坏发动机或正时销，在定位上止点后必须脱开正时销。

调整

康明斯B3.9、B5.9 和 B4.5 发动机

注: 使塞尺在气门杆和摇臂间滑动，如果“感觉”到一些阻力，则间隙正确。

注: 在带旋转座的船用缸盖上调整排气门间隙时，必须小心。气门杆顶部稍稍凹下，低于气门旋转座的顶部。

四缸康明斯发动机调整

确保康明斯发动机处于气缸 1 的上止点 (TDC)。

仅调整箭头指示的气门（E = 排气，I = 进气）。不要调节未标示的气门。

使用扳手固定锁紧螺母，使用改锥或内六角扳手调节气门间隙。

拧紧锁紧螺母，再次测量气门间隙。

扭矩值:  24  n.m  [18 ft-lb]

 注意 

为减少损坏发动机或销的可能，确保正时销脱开。

标记康明斯发动机减振器，转动曲轴 360 度

按照插图指示调康明斯发动机节气门。

扭矩值:  24  n.m  [18 ft-lb]

仅调整箭头指示的气门（E = 排气，I = 进气）。不要调节未标示的气门。

六缸康明斯发动机气门调节

确保康明斯发动机处于气缸 1 的上止点 (TDC)。

只能调节图中箭头指示的气门（E = 排气门，I = 进气门）。

使用扳手固定锁紧螺母，使用改锥或内六角扳手调节气门间隙。

拧紧锁紧螺母，再次测量气门间隙。

扭矩值:  24  n.m  [18 ft-lb]

 注意 

为减少损坏发动机或销的可能，确保正时销脱开。

标记康明斯发动机皮带轮，转动曲轴 360 度。

按照插图指示调节气门。

只能调节图中箭头指示的气门（E = 排气门，I = 进气门）。不要调节未标示的气门。

扭矩值:  24  n.m  [18 ft-lb]  

康明斯B4.5 RGT 发动机

康明斯发动机在此位置时，可以进行下列摇臂的气门间隙测量：

（E = 排气门，I = 进气门）

四缸康明斯发动机 1I、1E、2l 和 3E：

六缸康明斯发动机 1I、1E、2I、3E、4I 和 5E。

注: 检查顶置机构设定值通常是故障诊断步骤的一部分，只要间隙测量值在上述范围内，则在检查过程中不需要重新设定。

注: 当将塞尺在跨接压板和摇臂承座之间滑动时，如果能够“感到”一定的阻力，则间隙正确。

将康明斯发动机塞尺插入跨接压板和摇臂承座之间来测量间隙。如果间隙测量值超出技术规范，则松开锁紧螺母，调整间隙至标称的技术规范。

拧紧锁紧螺母并再次测量。

扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

 注意 

为减少损坏发动机或销的可能，确保正时销脱开。

使用盘车工具（零件号 3824591）将曲轴转动 360 度。

按照上述的相同步骤和技术规范，测量以下摇臂的间隙：

（E = 排气门，I = 进气门）

四缸 2E、3I、4E 和 4I：

六缸康明斯发动机 2E、3I、4E、5I、6I 和 6E。

如果康明斯发动机间隙不符合技术规范，则重新设定