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我的精华改造贴：

更换G5档把头成功，手感不错，感观也比较好，附教程！

今天改了远近光同时亮，挺简单的，效果也不错，附教程。【不适用13.9月的车】

换冰蓝示宽灯，效果还不错，关键是便宜，嘿嘿，附教程~~~~

北京汽车E130安装铁将军倒车雷达，附详细作业教程~~~

普通改造贴：

手套箱（储物箱）异响终极解决方案~~~~

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北汽E130的配置太小气了，连个雷达都没给装，对于我们新手来说，自己出门，倒个车很不方便，一直想给小E装个倒车雷达，正好双十一铁将军那款3039B搞活动，206元包邮还能用20元优惠券，合下来才186元包邮，挺划算的，果断拿下，接下来是双十一漫长的快递等待期，大家都懂的，前两天才收到，今天周末装上了，马上上作业哈。

嘿嘿，到货了，这款液晶显示器还是比较好看的，四方位七格显示，带真人语音。

我是香榭里舍金的车，买的铁将军香槟金的探头，这样对比色差不算大，但实际装下来色差还是不小的，最后有展示图大家可以参考下，车友会悠悠买的沙滩金色差也大，金色的不好找，没办法。

开箱

全家福（中间小袋子里是钻头，标准配件，以保准打孔正确）

这是探头线，仔细看上面有ABCD的标注，分别代表四个不同的探头，很方便，不会接错线，装的时候大家就会理解。

主机，ABCD分别接ABCD四个探头，三针的是显示屏线，四针的是电源线。

主机背面，根据不同的使用环境可以进行不同的跳线设置，很人性化，我装的控头高度正好是54CM(离地间隙)，所以就按默认的就可以了。

显示屏是粘在仪表台上的，背面有3M胶。

这是电源线上面黑色的是保险，下面白色的是插头。

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东西到了，下面要开始安装啦，首先去4S店进行考察，以确定安装位置

到4S测量的目的主要是为了在打眼的时候避开防撞梁，否则无法安装。经测量，后门的最下面那个平台，离防撞梁的距离是7CM，探头的尺寸是1.8CM，我想让探头尽量低一些，这样在使用中比较方便探测地上的障碍物，所以取5CM的地方为探头的中心点，这样打眼既打不到防撞梁又可以保证探头尽可能的低一些。

算好距离了，现在就是确实打孔的位置，先找到中心线，也就是与锁扣垂直的那条竖线，这是后保险杠的中心。

小E我大概量了一下，后半部分，大概就是162CM左右的宽度（厂家说最宽的地方是172CM，不知道说的哪里，反正不是最后面）按162CM的宽度计算，两边分别留上十几厘米（相对点指的是轮胎上面最外侧）这样中间还剩下130CM，然后按3：4：3等分，大概就是40：50：40CM的分法。

我已经点好打孔的点了，不是很清楚，是用那种可水洗的水彩笔点的，以中线为标准，很好找点。

大家可能还是有一个问题，问如何把好四个点到到一条水平线上，如何找平，我的办法是这个的，大家看图，仔细看，箭头的地方，是不是有一个隐约的直线，我看着挺水平的，所以是以这个为基准找的水平，这条线离上面的那个平台有1.5CM,所以，再往下找3.5CM就是我们要打孔的水平线了。

打孔工具亮相，嘿嘿，已经装上钻头了，开工吧。

钻眼的过程就不说了，钻头前部有一个小钻，是固定位置的，如果直接用粗钻话，钻容易跑不好打眼，有一点大家需要注意，前面的小钻快要打通塑料的时候，要用手拖着点保险杠和电钻，以防打通以后，用力过大，使大钻头直接就打在保险杠上，这样打眼的边缘就不平滑了，还得修整。

看到右边的那根铁丝了吗，因为我们不拆保险框，所以我们需要用他来穿线，直接从外面穿入，然后线从哪出来呢，看下面。

备胎锁扣下面那里你仔细看，他有一个黑色的橡皮塞堵着一个圆孔，你把像皮塞捅下来，这样就可以看到防撞梁了，所有的探头线，都要从这里穿出来，记得铁丝一定要从外面往这个眼里穿，如果从眼往外穿很不好穿的。

来张近图，这就是里面的那个小孔，线都要从这里穿出来。

穿线前要把探头和连接线连接好，最好用绝缘胶带缠一下，以确保牢固。探头上有一块白，仔细看，上面有箭头，安装探头的时候，箭头的方向一定要朝上，否则你的雷达连地面都要探测了，呵呵。

线都穿好了，至于如何用铁丝穿，这个就不说了，有些东西总要自己摸索一下，说也说不清的，呵呵。

拆掉后面内饰板的图片也忘了拍了，其实每个饰板上除了表面上那几个黑色的扣可以用刀片撬起来以外，其它都在内侧是一次性卡扣，你只要找一个一字改锥使劲撬就行了，一次性卡扣难免会有损坏，所以在安装前记得买点一次性卡扣备用，左侧加下后门底下这两块饰板，即使卡扣全坏了也就十几个吧，准备十几个卡扣足够了，拆左侧那块大的饰板时注意，左后门下那个塑料压条也要拆下，左侧饰板在那里还有一个黑色的扣，拆下来以后才能开始往下撬。

下面就是找倒车灯线了，地线直接拧在黄圈里的那个螺丝上即可，主要是找倒车灯的火线，这个找的时候颇费了点周折，一开始我用一根针把所以的线都扎过了，电笔也没亮，很郁闷，后来干脆直接在后备箱门的倒车灯那里的测量也不亮，这才想到可能是电笔的问题，因为电压才12V，普通的电笔可能测不出来，后来又到我哥家找了一个比较精细的电笔和一个万用表，终于找到了倒车灯线，哈。

后备箱门内饰板左右两边分别有一个小块，可以拆下来，一撬就下来了，不用担心块，拆下来以后就可以看到里面的线路，我就是在那里测量的，挂上倒档以后，其中一根线用电笔测量有反应，而且万用表测量（有一根黑粗线是地线，万用表的黑针连接他就可以） ，电压是11V多，不到12V的样子，基本可以确定他就是倒车灯线

确定的那根倒车灯线，是一个粗一点的黄黑的花线，然后再回到这里对比，这里的线束里，也只有一根较粗的黄黑花线，其它都比较细，然后用刀削开露出内线，然后再次挂上倒档，用万用表红针连接这里，黑针连接刚才的地线螺丝，电压显示12V左右，OK，看来是找对了。

然后接上所有线束，简单测试一下，探头线按ABCD的连接方法接到主机上，然后连接电源和显示器，一切OK以后挂档测试，主机检测正常，用手在探头上晃了两下，反应也非常灵敏，不错，线路终于接好了，下面进入收尾阶段。

把探头线理顺，然后分段用扎带扎紧，插头的地方用袋子装起来捆好，然后用铁丝将线束从保险杠内侧中部，引到内侧最左端一个大的圆孔那里引出来，这样在我们扣上饰板以后就看不到外面的线束了，比较整齐。

就是从上面这个大孔里出来，看到了吗。

因为那个大孔是铁的，为防止以后摩擦线束，我们用发泡膜缠一下容易接触到这个孔壁的地方。

然后我们固定主机，看 了看也没有太好的地方，就把主机固定在那里 了，是粘上去的，嘿嘿，感觉挺粘的，应该不会掉吧，粘好后，把线路接好，挂倒档再测试一下，如果没有问题，就整理线束，用扎带捆好捆整齐。

然后走显示屏的线，两种方案，一种是走上面，A柱，然后再沿门边走，过B柱顶端，再走后门边走，然后到后备箱左饰板内侧；另一种方案是走下面，但需要拆A柱和仪表台，比较麻烦，而且小E的仪表台本身就有异响和噪音，所以怕拆了以后更严重，只好放弃第二种方案，第一种方案操作起来还是非常容易的

A柱内侧很软，缝隙也很大，走显示器的线很容易，门边上的那个密封条内部也有很大的空间，把线往里面一塞就进去了，很简单的，这个走线过程我们就不多说了看图吧。

前半部走线图

B柱

后半部走线图，再往后就直接进行后备箱左侧内饰板的内部了

因为线要从那里过去，所以饰板的角处，最好是掰下来一块，否则会把线压的死死的，以后颠簸中容易破线。

然后装回内饰板，看看红圈里的工具了吗，这个是专门取卡扣的，很方便，如果没有，用点其它类似工具也可以。

这是一次性卡扣，在此谢谢车友会谷子的友情赞助！我一共坏了八个扣子，都要重新换上，否则卡不紧的。

装比拆要简单些，毕竟能看清里面的结构，操作就更有信心一些。

这是最后的效果，哈，还不错吧。

显示屏就下面仪表台左侧角，挺合适，也不占地方。

从2.5米就开始报了，四方便显示可以告诉你障碍物大概的位置。所以ABCD探头的线一定要对应的接到主机上，否则在显示器这里显示的就会错乱了。

仔细看探头贴合的不是很紧密，毕竟探头是平的，保险杠是带弧线的，没办法，唉。

整体效果，色差还是挺明显的，凑合用吧，开车试了试，探测还是挺灵敏的，只是倒车时不要太快，否则他来不及报你就撞上去了

因为是一个人在弄，所以很多地主的图片没有拍下来，还请见谅哈。