鑫源摩托车最近推出了一款边三轮车型，名为龙卷风520。这款车采用了传统的复古设计，包括圆形的LED大灯组、摇篮车架的车身以及分体式的座垫等等。前部的挡泥板显得较为硕大，整车的复古气质也很有魅力。

龙卷风520的悬挂系统有一些奇怪，前减震并不是采用常规的安装方式，官方设置了另外分支的双筒避震器，后避震为传统的双筒的减震，轮毂则是越野性能相对好点的辐条轮辋。这种悬挂系统的设置可以提供更好的骑行体验和稳定性。

动力部分搭载了直列双缸525发动机，最大功率为39.6kW/8500rpm，最大扭矩为50.5N·m/7000rpm。这个动力数据跟隆鑫现款的525平台一致，如无意外就是实际排量为494cc的那款双缸引擎。龙卷风520的座高为800mm、配备了真空拉力胎（配备全尺寸备胎，可实现4胎互换），边斗容积157L、储物箱容量103L；油箱容量为18L、结合官方披露的4.8L/100km的油耗来算，鑫源龙卷风520的续航预计达到400km。

龙卷风520采用了前IMZ摇架式悬挂，后弹簧减震器，前后碟刹和链条传动。这些配置在同级别的车型中并不出色，但是鑫源龙卷风520的整体表现不错。车身长2450mm，轴距1520mm，座椅高度800mm。前后18寸车条真空轮毂的应用在国内侉子车型中较为罕见，这也是龙卷风520的亮点之一。

总的来说，鑫源龙卷风520是一款主打户外骑行的边三轮，它的硬件配置方面并不算出色，但整车的复古气质在线，动力也有了明显的增强，传动方面略有遗憾，但整体表现不错。虽然这款车略显小众，但在一些喜欢复古气质的骑行爱好者中应该会受到欢迎。