本田思域（查成交价|参配|优惠政策）R型

日系钢炮之王拥有类似一滴水的金属挡把，手感很爽，变速箱的机械感非常突出。每一个换挡都很有力度，加上暴力的动力，它的驾驶乐趣是无法抗拒的。

福特嘉年华（查成交价|参配|优惠政策）

福特一直致力于将高级驾驶乐趣下放给普通车型。现款福特嘉年华(包括ST版)的换挡感比雷诺Sport或者奥迪任何一款主动手动变速箱都要好。

而且福克斯（查成交价|参配|优惠政策）和彪马的手动变速箱一样好开。毕竟都是用一样的变速箱。

保时捷718（查成交价|参配|优惠政策） Cayman（查成交价|参配|优惠政策） GT4

保时捷718 Cayman GT4前脸两侧的蜂窝状格栅和下方的立体扰流板设计凸显了运动感。6速手动变速箱感觉很棒，当然我们承认保时捷的PDK变速箱也很优秀。

易初莲花

莲花的换挡感其实是喜忧参半，他们早期的Evora变速箱总有一种“异物感”。莲花Exige的变速箱匹配非常好，开起来很纯粹。

马自达MX-5（查成交价|参配|优惠政策）

MX-5这款很酷的小跑车，还配备了非常好玩的6速手动变速箱。它的牙齿比设置更运动。虽然发动机的动力不是很强，但是开起来充满乐趣。

Ariel Atom/Nomad

接下来是两款极具个性和小众的跑车。Ariel Atom/Nomad采用了很多本田的零部件，换挡手感足够运动。

卡特汉（查成交价|参配|优惠政策）姆七号

卡特汉姆Seven的换挡时间表真的很短，基本能在极短的时间内换挡，赛车风格很强。

福特野马Bullitt

这款野马搭载5.0L自然吸气V8发动机，最大功率470马力，峰值扭矩617牛米。传动系统匹配6速手动变速箱，球形换挡杆手感极佳。

丰田GRYARiS

丰田GRYARiS，一款激动人心的车型，给很多车主带来了赛车乐趣。它的手动变速箱行程短，传动比优秀，发动机动力优秀！

写在最后

最后编辑还要提一下五菱宏光（查成交价|参配|优惠政策）手动挡，档位清晰，低速时强大的传动比设定，开起来还蛮好玩的！如果预算不多，想玩手动挡，可以考虑宏光。上面提到的九款车型性能各有特点。日系和美系车型占据了大部分名额，德国只有保时捷718 Cayman GT4上榜。如果你喜欢这些车型中的任何一款，现在就可以行动起来，抓住燃油车的尾巴。