山城再添轨道交通“大动脉”!重庆轨道交通9号线通车运营 |
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1月25日,由中建股份牵头,中建基础承接,中建五局作为施工责任主体,中建三局、中建四局、中建六局、中建八局、中建交通、中建安装参与建设施工的重庆轨道交通9号线一期工程正式开通运营,标志着重庆市轨道交通通车里程正式突破400公里,为重庆市民送上了一份珍贵的新年礼物。 重庆轨道交通9号线一期工程是中建集团施工涉及专业最全、单体最大的城市轨道交通EPC项目。作为重庆市轨道交通线网中的骨干线路之一,共计26座车站(此次开通共计23座车站),对于完善重庆城市轨道交通线路网络格局、优化城市功能布局、缓解主城区交通压力具有重要意义,将极大带动沿线经济发展。 ![]() ![]() “换乘之王” 山城市民出行新选择 ![]() 重庆轨道交通9号线 全长约32.3千米 其中地下线29.91千米 高架线2.38千米 全线共设车站26座 横跨沙坪坝、渝中、江北、渝北 和两江新区五大区 穿越渝怀铁路、渝怀铁路复线 渝利铁路、渝万铁路、成渝客专五条铁路 ![]() 9号线可与环线、1、3、4、5、6、10、18号线 八条线便捷换乘 沙坪坝站和五里店站将实现三线换乘 这条轨道交通线“串”起重庆五个区 串联三峡广场、化龙桥、观音桥等重要商圈 实现一车直达 是重庆轨道交通当之无愧的“换乘之王” 穿楼越江 “魔幻城市”立体新体验 ![]() 9号线一期工程化龙桥站 紧邻重庆陆海国际中心项目 列车将从正在建设的大楼中穿越而过 乘客站在悬空站台上 不仅能近距离欣赏嘉华大桥的风景 还能再次感受到轨道穿楼带来的独特体验 ![]() 在9号线沙坪坝段 总长3296.9米的主体工程全部为地下暗挖工程 上有西南医院、重庆师范大学宿舍楼等建筑 是典型的城市建筑密集区浅埋地下暗挖工程 需先从地上挖一个小的通道深入地下 把地下部分“实心”区域挖成“空心” 再在“空心”区域修建轨道工程 就像是在地下30米的地方盖一栋两层高的楼 ![]() 作为全线唯一的跨江大桥 轨道交通9号线嘉华轨道专用桥 全长约619米、主跨252米 为全球最大跨度的 刚构-连续钢混组合结构双线轨道专用桥 项目团队在亚洲首创采用 机械开挖的无覆盖层深水围堰基槽施工工艺 最大限度降低对周边建筑物的扰动和噪音 有效保护嘉陵江水源生态 一站一特色 网红城市增添新风景 紫色的车身与白色彩条的亮眼搭配 让9号线被称为“紫霞仙子” “紫霞仙子”飞驰驶过的每一站 站站有特色、处处有亮点 为山城增添新的靓丽风景线 ![]() 红岩村站最深处约为116米 刷新了此前重庆轨道交通6号线 红土地站最深94米的记录 红岩村站以“红岩精神”为主题 在站厅层设置4块墙面浮雕 站台层在24根立柱的浮雕上 雕刻着的是24位红岩英烈的头像及介绍 红岩精神和党史文化得到了彰显 ![]() 刘家台站天花装饰以流线造型为主 是速度、流线、模块化元素的结合 ![]() 青岗坪区域发展以电子信息、先进制造 软件开发等高新技术产业和现代服务业为主 青岗坪站以科技六边形阵列组合变化 强调科技感和工业风 科技赋能 智慧交通迈进新时代 重庆轨道交通9号线 车厢内设置有智能触摸屏 乘客可以通过触摸来查询 9号线沿线站点的出口、美食等信息 工程将“智慧+”融入其中 让科技为智慧城市建设赋能 ![]() 在建设过程中 项目建设者创新采用 “信号电缆室内配线”技术 在130平方米的设备室安装36台设备 配线40余公里 形成了完美的地铁运行控制“内核” 同时根据站后施工经验 编辑出版了国内第一部轨道交通系统 机电全专业施工指导性书籍 《城市轨道交通设备系统安装工艺技术》 媒体聚焦 人民日报 ![]() ![]() ![]() 新华社 ![]() ![]() ![]() 央视新闻 ![]() ![]() 人民网 ![]() ![]() 新华网 ![]() ![]() 中国新闻网 ![]() 中国政府网 ![]() 重庆日报 ![]() ![]() 重庆发布 ![]() ![]() ![]() 中建集团将 完整准确全面贯彻新发展理念 聚焦补短板、锻长板 充分发挥全产业链优势 积极推进交通强国试点 全面融入和服务区域重大战略 为成渝地区双城经济圈建设和重庆城市发展 贡献中建智慧和力量 以改革创新书写高质量发展的时代答卷 ![]() ![]() 责编:樊祥叙 校对:邵雅青 审核:汪时锋 欢迎转载请注明来源! 内容来源:中国建筑融媒体中心 素材来源:企业文化部,中建基础,中建三局,中建四局,中建五局,中建六局,中建八局,中建交通,中建安装 媒体来源:人民日报,新华社,中央广播电视总台,人民网,新华网,中国新闻网,中国政府网,重庆日报,重庆发布 原标题:《山城再添轨道交通“大动脉”!重庆轨道交通9号线通车运营》 阅读原文 |
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