这是重庆人性格的缩影

嘉陵码头

嘉陵码头位于重庆朝天门两江汇合处嘉陵江一侧尾端的江边。这里既是嘉陵江汇入滚滚长江之地，也是重庆溯嘉陵江而上通航行船的起点，故名“嘉陵码头”嘉陵码头与朝天门码头一样，是近代重庆最早修建的水码头。而今，嘉陵码头和月亮碛码头都统称为朝天门码头。

东水门码头

东水门码头位于重庆市渝中区东正街外长江河岸，因东水门在重庆的正东而得名。民国以前，东水门码头是除朝天门码头以外的一处大码头，川东道署、巴县学署、巴县文庙、城隍庙、湖广会馆、江南会馆、广东会馆、山西会馆、陕西会馆、福建会馆等，均在东水门内附近一带，可以说，这一带是当时重庆的政治、经济、金融中心区。

东水门城门：都说重庆是“3d城市”，由老城门就可以看出端倪。

望龙门码头

望龙门码头位于重庆市渝中区东南部长江北岸，东水门码头与太平门码头之间，在重庆古城门的“八闭门”之一太安门下江边。望龙门虽然称“门”，但不是重庆古城的城门。1935年开始拆除此段江岸城墙，修筑石梯通道，开辟到江边的码头。码头对岸是南岸龙门浩，码头上隔江能望见龙门浩巨石上镌刻的“龙门皓月”几个大字，故名望龙门码头。“龙门皓月”被称为“巴渝十二景”之一。码头上有我国最早建成的一条公共客运缆车。抗日战争时期，“重庆缆车特种有限公司”聘请我国著名桥梁专家茅以升和铁路专家欧阳春共同主持建造了望龙门缆车。

许多重庆人总认为自己的文化家底不够深厚，其实当我们回望老码头的起源、形成、兴衰与发展就不难看出，纵横的水路已是上天给予重庆人的恩赐，码头的历史代表着老重庆的个性与嬗变，代表着老重庆的灵性与魂魄，代表着重庆人的根与源。

从这些老照片中，我们不难看出重庆人的包容、开放、坚毅与不屈，不难看出重庆人吃苦耐劳，不惧艰险勇往直前的性格。这些记忆与历史积淀值得重庆人世世代代为这方独特的水土而骄傲。

今天，重庆作为中国最年轻的直辖市，经济发展日新月异，包括铁路、水路、公路、航空、管道运输等运输方式蓬勃发展。重庆作为中国长江上游地区唯一汇集水、陆、空交通资源的特大型城市，是西南地区综合交通枢纽。

1981年7月1日，庆祝长江大桥竣工大会

如今重庆沿江两岸交通便利发达，或许有的老码头现在仍有着强大的生命力，而有的已失去从前举足轻重的地位，但老码头与曾在码头上发生事、工作的人我们不能忘却。这些珍贵的影像、珍藏的记忆不应只存在于博物馆中，而应进入每个重庆人的心里。

新重庆鸟瞰图

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