2022.10.09重庆热点

1.【“嘉陵江2022年第1号洪水”洪峰已平稳通过重庆中心城区】

受降雨和上游来水影响，10月5日22时，“嘉陵江2022年第1号洪水”在嘉陵江支流渠江形成。10月8日，重庆市水利局获悉，受此次洪水影响，重庆境内嘉陵江北碚（三）站6日20时出现最高水位188.93米（黄海基面，相应流量18000立方米/秒），磁器口站于6日23时出现最高水位176.67米（黄海基面）；长江上游干流寸滩站7日4时55分出现最高水位169.95米（吴淞基面，相应流量23000立方米/秒）。截至10月8日14时，嘉陵江、长江重要站点水势均在回落中，洪峰已平稳通过重庆中心城区。 (上游新闻)

2.【辟谣！重庆江北国际机场目前运行正常】

10月8日，有网友发出疑问：“不知江北机场被封是否属实？还能正常出行吗？”对此，重庆江北国际机场给出回应，目前，机场运行是正常的。10月8日，重庆江北国际机场官方微博发布运行通报：目前，重庆江北国际机场运行正常。旅客乘机须提供48小时内核酸检测阴性证明，进入航站楼的所有人员需主动出示渝康码等健康信息。同时，按重庆市要求，渝康码显示绿码才能进入交通场站，红码、黄码以及“无法确认健康状态”的弹窗均不能进入航站楼。对于来渝返渝人员，严格落实入渝“四即”要求，即“入渝即扫、入渝即查、入渝即检、入渝即报”，在机场出站口扫入渝码，免费做1次核酸检测，如实填报“社区报告二维码”等健康管理措施。（上游新闻）

本地产业

1.【渝西高铁初步设计获批】

10月8日，来自重庆铁路投资集团消息称，近日，国铁集团会同陕西省人民政府、重庆市人民政府、四川省人民政府，以铁鉴函〔2022〕418号联合批复了西安至重庆高速铁路安康至重庆段(以下简称渝西高铁)初步设计，这意味着渝西高铁初步设计正式获批。

根据批复，渝西高铁线路起于陕西安康，经重庆城口至四川省樊哙后分为东西双径路，正线全长538公里，设计速度350公里/小时，工期6年，总投资约1213亿元。其中，西径路为安康经樊哙至北碚南，引入重庆西站，正线长约449公里，由西昆公司作为项目业主;东径路为樊哙经开州接入既有万州北站，衔接新建渝万高铁，引入重庆东站，万州至樊哙段长约89公里，总投资约193亿元，由重庆铁路投资集团作为项目业主。

渝西高铁是国家规划的“八纵八横”高速铁路主通道包(银)海、京昆两大纵向通道的重要组成部分。项目建成后，将形成重庆西站经达州至西安和重庆东站经万州至西安的高铁双通道，这对完善国家高速铁路网络布局，增强重庆高铁运输灵活性，填补沿线区县铁路空白，深入实施长江经济带发展战略，推进新时代西部大开发和区域协调发展，巩固秦巴山区脱贫攻坚成果具有十分重要的意义。（上游新闻）

2.【日均换乘6.45万人次！新开通的这个换乘站国庆假期有点忙】

10月8日，今年国庆假期我市中心城区公共交通运行平稳，10月1日-7日共计运送乘客3542.5万人次。从中心城区主要交通枢纽周边轨道站点运送客运量来看，轨道沙坪坝站、重庆北站南广场站、重庆北站北广场站、重庆西站站共计运送乘客156万人次。四个站点日均进出客流为分别为10.0万人次、5.6万人次、4.0万人次、2.6万人次。

从重点商圈和景区周边站点来看，轨道观音桥站客运量最多，日均客流16.1万人次。轨道小什字站日均客流10.3万人次，轨道磁器口站日均客流2.2万人次，轨道李子坝站日均客流1.7万人次。轨道沙坪坝站三线（环线、1号线、9号线）换乘通道9月30日正式投用，乘客换乘时间较之前缩短约12分钟，截至10月7日沙坪坝站累计完成换乘51.1万人次，日均6.45万人次。9月30日-10月7日，我市首条市郊铁路江跳线总客运量22.05万人次，日均客运量2.76万人次，9月30日江跳线单日客运量达到最高，为3.94万人次。

相关热线保持24小时服务状态，热心解答广大市民诉求和困难，节日7天共计接到乘客来电5881件，其中咨询4629件、表扬44件，未发生重大服务纠纷事件，公共交通服务总体评价较好，乘客满意度较高。（上游新闻）

生活信息

1.【重庆中心城区新建成130个公轨换乘点】

轨道交通环线动步公园2A出入口处，并没有公交车站。新增133路公交车站，得益于我市启动的中心城区轨道与地面公交换乘整体提升项目，即公交轨道一体化换乘体系。自2020年起，重庆交通开投集团共投资4亿元，启动中心城区轨道与地面公交换乘整体提升项目，目前中心城区已新建成130个公轨换乘点。

数据显示，在新建成的130个换乘站点中，公轨平均换乘距离由原来215米缩短至35米，基本实现轨道出入口100米内公交换乘全覆盖，80%的公交轨道换乘距离在50米以内，部分站点实现“一体化、零换乘”。调查显示，98.7%的市民认为公交轨道换乘时间缩短，83.6%的市民认为换乘舒适度提高。

轨道第四期规划中的8条线路、96个车站，均按照公交站点与轨道出入口“一体化、零换乘”的理念，同步规划、同步设计、同步建设、同步投用。

在轨道线路与高铁换乘方面，9月30日，轨道交通沙坪坝站换乘大厅及换乘通道正式投用，市民在该站换乘轨道交通环线、1号线和9号线时不用再出站。（上游新闻）

2.【2022年10月9日重庆市新冠肺炎疫情情况】

10月8日0—24时，重庆市新增本土确诊病例19例，其中，江津区1例、合川区1例、永川区1例、南川区1例、开州区1例、云阳县1例、秀山县1例，均在隔离管控人员中发现；万州区1例、梁平区1例、城口县1例、巫溪县1例，均由无症状感染者转为确诊病例；渝北区3例，2例在重点人员核酸检测中发现、1例由无症状感染者转为确诊病例；巫山县3例，1例在隔离管控人员中发现、2例由无症状感染者转为确诊病例；沙坪坝区2例，1例在隔离管控人员中发现、1例在常态化核酸检测中发现。新增本土无症状感染者7例，其中，北碚区1例、合川区1例、铜梁区1例，均在隔离管控人员中发现；大渡口区1例，在重点人员核酸检测中发现；渝北区3例，1例在重点人员核酸检测中发现、2例在常态化核酸检测中发现。

截至10月8日24时，重庆市现有本土确诊病例90例（北碚区1例、南岸区2例、涪陵区2例、巴南区4例、彭水县4例、万州区5例、沙坪坝区11例、綦江区5例、南川区3例、璧山区1例、荣昌区1例、巫山县14例、九龙坡区1例、合川区3例、铜梁区2例、秀山县5例、大足区2例、江津区4例、永川区3例、梁平区3例、武隆区1例、垫江县2例、奉节县1例、潼南区1例、酉阳县1例、云阳县2例、开州区1例、城口县1例、巫溪县1例、渝北区3例），现有本土无症状感染者91例（沙坪坝区3例、长寿区2例、江津区1例、梁平区2例、北碚区2例、合川区9例、大足区1例、丰都县4例、秀山县11例、渝北区14例、彭水县7例、渝中区3例、南岸区4例、巫山县2例、璧山区3例、潼南区1例、垫江县9例、黔江区3例、荣昌区5例、大渡口区3例、永川区1例、铜梁区1例）。

10月8日0—24时，重庆市新增境外输入确诊病例4例（意大利3例、新加坡1例），新增境外输入无症状感染者1例（意大利）；治愈出院境外输入确诊病例1例（西班牙），解除境外输入无症状感染者医学观察3例（意大利1例、新加坡1例、中国香港1例）。

截至10月8日24时，重庆市现有境外输入确诊病例14例（意大利5例、新加坡6例、中国香港1例、泰国1例、老挝1例），现有境外输入无症状感染者13例（意大利2例、新加坡5例、西班牙5例、老挝1例）。(上游新闻)