南北长度约1060米，东西宽度约750米，

建筑高度48米，总建筑面积约53.7万平方米，

是现有T1、T2A、T2B航站楼面积之和的2.5倍，

相当于30个标准足球场大小！

T3A航站楼呈H型环抱布局，

鸟瞰以两江汇流的建筑形态，

反映长江、嘉陵江在重庆汇交成河。

航站楼及第三跑道投用后，

重庆机场飞行区等级将提升到4F级，

成为中西部地区唯一一家拥有三跑道的机场。

▲T3A航站楼效果图

T3航站楼的“外衣”全部采用玻璃幕墙，

总面积约13.4万平方米，

不锈钢拉索幕墙体系共约75000平方米，

是全亚洲最大的索幕墙系统。

▲T3A航站楼的索玻璃幕墙

空中鸟瞰T3A航站楼，平面呈H型环抱布局，

犹如两江交汇撞击出来的波纹。

▲T3A航站楼呈H型环抱布局

（来源：华龙网 民航重庆空管分局供图）

该航站楼共6层，地上4层，地下2层。

其中，L1层为国际到达层，L2层为国内到达层，

L3层为出发候机层，L4层为国内、国际出发大厅。

▲重庆江北机场T3A航站楼便捷的电梯

（来源：重庆晨报）

每层楼的主要作用：

4F 出发大厅

旅客值机、国内安检、国际联检都在这儿

共设值机岛9个，值机柜台288个

3F 出发候机层

主要用作国内候机、国际安检及候机

设置国际安检通道8条

与T2航站楼相比，这里设有更多的

乘客座椅和商铺

2F 达到层

主要用作国内、国际到达以及

国内行李提取

有国内行李提取转盘9个

1F 到达层

主要用作国际到达、边检以及

国际行李提取

设置国际行李提取转盘4个

-1F-地下-1层

是为远期规划的T3B航站楼预留的值机层

-2F 地下-2层

是业务及设备用房

综合交通枢纽实现换乘“无缝衔接”

▲重庆机场东航站区综合交通枢纽内的停车场

（来源：华龙网）

综合交通枢纽是主要的配套工程，

由机场交通换乘枢纽、轨道交通十号线T3A航站楼站

城际铁路江北机场站三部分组成。

整个枢纽集铁路、公路、轨道交通、公交为一体，

让旅客实现航空、长途汽车、

轨道交通、城际铁路间的“零距离”换乘。

T3A运用“高科技”让出行更便捷

▲T3A航站楼内配备了32套自助行李值机设备

（来源：华龙网）

T3A航站楼引入了多项高科技，

从驶入T3A停车场开始，高科技不时在与你交流，

自动读取车牌号码，智能放行，

反向寻车系统，寻找爱车停放位置更快速，

32套自助行李值机设备，

旅客可一站式完成值机和行李托运……

一站式购物天堂

T3A航站楼各区域卫生间共计110个，

其中：女性卫生间是男性卫生间的2倍以上。

设置洗手盆1124个，饮水机112台，

并设有母婴室、儿童活动区等特殊功能房间。

整个T3A航站楼初步配了4个母婴室，

位于G15、G17、F19、E10登机口旁。

在母婴室旁边，还配了3个医疗站，

分别位于G17、F19、E7登机口旁。

进入航站楼

▲T3A航站楼入口

T3A航站楼前建有一座高架桥，

与L4出发层相连，高架桥面宽54米，

是目前国内机场中路面最宽的高架桥。

车道停车长度达410米，

旅客上下车、取放行李更加方便、安全。

T3A航站楼80个客机位中

近机位就有66个，比例超过80%，

这意味着大部分旅客

今后将不需要乘坐摆渡车到停机坪上登机。

出航站楼

▲已建成的T3A航站楼廊桥

T3A航站楼前建设35万平方米，

综合交通枢纽，集城际列车，

地铁、长途换乘中心停车楼于一体。

从航站楼至综合交通枢纽步行约300米，

该综合交通枢纽还设有4000余个，

社会停车位，方便市民停车。

跑道设置：能见度200米也能起飞

▲登机廊桥

与T3A航站楼同时投入使用的

还有重庆机场第三跑道。

该跑道长度为3800米，宽度为75米，

可起降当今最大的“空中巨无霸”空客380大型客机。

此外，第三跑道还设置Ⅲ类仪表着陆系统，

可保障能见度200米的

特殊天气情况下飞机的正常起飞，

航班正常性将大幅提升。

哪些飞机在T3航站楼登机？

▲3号航站楼航空公司值机柜台分布

T3A航站楼投用后，

除目前在T2航站楼的川航、

西部航空、华夏航空外，

其他航空公司都将移至T3A航站楼

办理值机、乘机。

▲T3航站楼的五个入口前已经立好航空公司公告牌

前往T3A航站楼该怎么走？

今后市民可乘轨道10号线前往，

或乘坐3号线至T2A航站楼换乘10号线，

10号线开通前，

机场会安排摆渡车运送旅客，

从T2航站楼到T3A 航站楼。

看完是不是和春哥一样很激动！

我大重庆每一天都有着新的变化！

每一天都有新的惊喜！

这座城市在进步！在奔跑！

重庆T3国际航站楼

即将载着三千万重庆人民的骄傲起飞！返回搜狐，查看更多