河南省铁路建设及规划情况详览 |
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河南省铁路建设及规划情况详览
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程 设计时 速 开通时间1徐兰高速线郑西段 3183502010.2.62京广高速线郑武段507 3502012.9.283京广高速线京郑段3502012.12.264徐兰高速线郑徐段2533502016.9.105郑开城际线502002014.12.286郑焦城际线782502015.6.267郑机城际线282002015.12.31合计1234 二、国家“十三五”及中长期铁路网 河南省规划及建设情况 根据最新的“十三五”（2016-2020年）铁路规划和“中长期铁路网规划”（2016-2030年），涉及河南省的在建和规划铁路如下图所示。 其中河南（郑州）“米”字形高铁网规划涉及的郑万、郑阜、郑太、郑济已全部在建，预计2021年底将全部建成。郑州枢纽规划详见相关阅读：一大波铁路枢纽总图批复：南京、郑州、淮安、安康、宜宾、金华 ▼“十三五”铁路网规划图河南部分
（备注：蓝色为在建项目，红色为规划建设项目） ▼中长期铁路网规划图河南部分
（备注：红色为规划项目，虚线为规划研究项目） █在建项目 郑徐高铁和孟宝复线（孟庙-平顶山西）工程已经建成通车 郑万高铁、郑阜高铁、商合杭高铁：这几条高铁河南段进度基本一致，目前铺轨基本完成，均已进入四电工程及站房工程施工阶段，年底前将全部建成通车，将新增高铁里程600公里相关阅读：非官宣！这16条高铁计划2019年通车！中国高铁将新增运营里程4000公里。 郑万高铁：河南段全长350.8公里，新建郑州南、长葛北、禹州东、郏县、平顶山西、拐河北（越行）、方城、南阳南、邓州东9座车站；其中 郑州南站将会延迟开通，根据最新的剩余工程施工招标文件，工期排至2020年10月底了 郑阜高铁：河南段全长201.5公里，新建许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、淮阳、沈丘北7座车站 商合杭高铁：河南段全长48.3公里，新建商丘新区站 太焦高铁：即郑太高铁太原至焦作段，河南境内长33.4公里，利用郑焦城际铁路引入郑州枢纽，设计时速250，设博爱站，计划是2020年底通车 郑济高铁：目前开工建设的是郑州至濮阳段，全长196.8公里，新建平原新区、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳东5座车站，既有新乡东站扩建并新设郑济场，目前项目进展顺利，全线已完成总投资的近30%，计划2021年通车 蒙华铁路：河南段全长337公里，是继山西中南部铁路通道（瓦日线）后河南建设的第二条煤运大通道，计划2019年底建成通车 三洋铁路：即三门峡至江苏洋口港铁路，河南段共分为四期建设，在建的是三门峡至禹州段（三期）265公里和灵井至鹿邑段（二期）198公里，二期于2016年开工，三期洛阳段于2018年9月施工招标，但受线路标准调整及资金影响，项目推进缓慢，除许昌南绕段外全线并未实质性开工 新郑机场至郑州南城际铁路，即豫机城际铁路，也称机南城际铁路，全长11公里，为郑机城际铁路的延伸工程，控制性工程隧道盾构区间已于去年11月贯通，计划2019年底通车
█近期规划建设项目 近一两年内（2020年前）预计开工项目汇总如下： 丰台至雄安至商丘高铁：河南段全长约26公里，经过濮阳市台前县和商丘市，新建台前东站，河南段里程虽然很短，但是对于构建商丘的十字形高铁枢纽意义重大，项目已列入铁总2019年度开工计划。相关阅读：北京丰台至雄安至商丘高铁可研评审会召开，线路走向和设站基本确定 郑济高铁濮阳至济南段：全长209公里，其中濮阳至省界段全长约40公里，新建南乐站，也已列入铁总2019年度开工计划，项目可研即将批复 鲁南高铁兰考至菏泽段：为2019年铁总储备开工项目，河南段40公里，在郑徐高铁建设时就已经预留引入兰考南站相关工程，河南段项目规划选址在2016年就已经完成，但是受京九高铁丰雄商段可研批复影响，开工时间有所推迟 新乡至焦作城际铁路：全长53公里，从郑济高铁新乡东站引出，接入郑焦城际铁路修武西站，新设新乡南站和获嘉南站，为郑州城际铁路环线的组成部分，详见线路走向更新 | 呼南高铁豫西通道•新焦城际铁路，原为2018年河南省重点工程新开工项目，2019年又调整为前期项目，预计2020年前启动建设 郑登洛城际铁路：项目起自郑州南站，经新密、登封（少林寺）至洛阳龙门站，全长约175公里，设计时速200，项目二次环评2016年底就已经公示，原计划2017年开工，根据洛阳市发改委今年1月份的最新回复：“省政府尚未正式启动相关工作，郑登洛城际铁路具体走向需进一步研究”。项目已列入河南省2019年重点工程前期项目，预计将调整至“十四五”期间建设▼郑登洛城际铁路郑州枢纽段走向
█远期规划建设项目 远期规划未建项目（预计十四五期间开工），河南省列入中长期规划的只有京九高铁西线阜阳至九江段。 另外还有一条郑焦城际铁路云台山支线，原计划是2011年和郑焦城际铁路一起建设一起开通，目前来看已没有任何动静，估计已经取消或者无限期推迟了 京九高铁阜冈九段：新建阜阳至黄冈段，项目预计能在“十四五”期间启动相关工作，开工时间无法确定，详见潢川县发改委的最新回复。原计划2017年启动相关工作，由于项目出资比例省政府必须在60%以上，因为资金限制目前已经优先开工雄商段。线路走向和雄商一样基本沿既有京九线，淮滨至潢川间预计会新设固始西站
▼中原城市群城际轨道交通网规划修编方案
▼安阳至林州市域铁路线路推荐方案
▼河南省铁路建设及规划示意图（ 原创 ）
（备注:橙色的筹建及规划铁路线路走向及站点设置均为规划研究或设计院推荐方案，非最终走向，仅供参考） ▼河南省高铁建设及规划示意图（ 原创 ）
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