如果说到郑州黄河风景名胜区，不仅仅河南人知道，甚至全国人民都知道。而说到郑州黄河风景名胜区的前身——邙山提灌站，在今天的郑州，或许并不引人注目，但在40多年前，却是引发郑州总动员的大事，多年被称为“郑州的生命线”。这项水利工程引黄河水上邙山头，然后沿渠道注入23公里外的西流湖，成为郑州最为重要的水源。经由这座提灌站，新兴工业城市郑州获得了母亲河爱的滋润。

四五十年前，水荒在郑州蔓延，城市的生存和发展面临严重考验。

1970年，郑州“喊渴”！郑州是座缺水的城市吗？

答案很明显。但我们平时感觉不到，打开水龙头清水自来，东区转转满眼温润的水景。我们似乎毫无缺水之痛。但很多人并不知道，在这一切背后，有无数人付出了艰辛的努力。

45年前，郑州是座经常被水荒困扰的城市。居民家里时不时停水，来了水各家各户都忙着储备，印染厂、电缆厂等用水大户，时不时被迫停产，甚至来往郑州的火车也不能正常加水。

预定的加水地点，预留了加水时间，却加不上水，“干渴”的火车“大为光火”。那时候可没有各种各样的瓶装水，加不上水，乘客就无水可喝，甚至机车都不能正常运行，更不用说洗洗涮涮冲厕所了。

郑州是全国铁路枢纽，过往车辆极多，断水影响极大。铁道部拿郑州没办法，但他们有撒手锏：向中央“告状”，令郑州“鸭梨山大”。

这座上世纪五十年代兴起的工业城市，经历十多年发展后，尴尬地陷入了水荒。

解放初，郑州只有15万人，主要水源是井水。上世纪五十年代，随着省会迁郑和大批工厂的兴建，该市人口激增，井水濒临枯竭。幸亏当时郑州的河流尚有水源，其中贾鲁河支流贾峪河约有一个多流量（1流量=1立方米/秒），1960年，这条河下游建起常庄水库，成为郑州主要饮用水源。

至1970年，郑州市区人口60万、郊区40万（市区外全归郊区，共10个公社）。随着工农业发展，用水量持续增加，常庄水库逐渐捉襟见肘。尤其天旱水位下落时，用水更是得不到保证，城市和农村争水现象严重。

正是在这样的背景下，邙山提灌站——郊区古荥公社的一个小动作，迅速演变成郑州大战略。引水工程被视为郑州的生命线，全市厂矿企业总动员，市里的一、二、三把手频繁出现在工地上……为了建设邙山提灌站，全市总动员，20多家矿的职工，十万郊区农民走上邙山，留下一段激情燃烧的记忆。

华丽转身：“借景”提灌站，临河建成游览区

邙山地处黄河南岸，京广铁路横贯南北，历史上也是战略要地，但现实中一度是一片沟壑纵横的荒山秃岭，被称为“郑州的西伯利亚”。提灌站建成后，不少市民前来参观游览。时任提灌站党支部书记的王仁民萌生了创建一个黄河游览区的想法，并多次给郑州市委写报告。1981年4月22日，市委第三次讨论后，正式下文命名“郑州市黄河游览区”，王仁民的坚持最终有了结果。

此后，以提灌站为基础的游览区的建设被提上日程，依山亭、黄河母亲哺育雕塑、黄河儿女塑像、极目阁、畅怀亭、大禹像、榴园窑洞接待厅、毛泽东塑像、浮天阁、报国亭、河清轩、战马嘶鸣塑像、植物园等相继兴建。在黄河游览区在完成了炎黄二帝巨塑之后，更是升格为郑州黄河风景名胜区，跃身国家地质公园、国家4A级旅游区，声名显赫。