对比早期的规划，最大亮点就是11号线不仅延伸到了郑州航空港站、中原国际会展中心，而且还继续向南，向大都市中央公园片区延伸。

接下来，来看最新规划内容。

根据批后公告内容，规划区位于郑州航空港区国际经济文化交流中心西南侧区域，北侧紧邻大地艺术公园，西侧紧邻城市主干道晶店路，南侧紧邻城市主干道毫都路，东侧紧邻高铁南站生态廊道内部布局新型工业用地及弹性用地，是实验区重要的现代主义风格片区，发展潜力巨大。

规划区由晶店路、辛赵路、冀州路、毫都路围合而成，规划总用地面积约0.98平方公里。

用地规划范围 ©官网 仅供参考

用地规划与批前公示内容基本一致，除了机关团体用地、一类工业用地（新型工业用地）、公共交通场站用地、供电用地、消防用地、公园用地外，多了公用设施营业网点用地，如下图所示。

用地规划图 ©官网 仅供参考

另外，与早先的批前公示内容来看，文物保护范围线和建设控制地带有了调整。

在综合交通规划方面，片区内谋划了两条轨道交通线、五条主干路、两条次干路、八条支路，其中本区域内原规划21号线被11号线代替、在皛店路设置新的21号线，如下图所示。

规划片区综合路网规划图 ©官网 仅供参考

结语

从郑州航空港最近多块详规所涉及的轨道线网看，郑州轨道交通线网总体规划基本定型了。而大家所关心的11号线则成为郑州中心城区（主城和航空城）两核的连接线，这条线路不仅让两大国际会展中心牵手，而且还串联了多个重要核心板块。

11号线在航空港区走向示意图 ©珂尔绘制 仅供参考

11号线串联了郑州航空港区的8个重要组团，分别为大都市中央公园片区、园博园国际生态城东片区、物流园南北组团、会展城片区、航空港站、未来城和数字港片区；同时也串联了郑州主城区的滨河新城、跨境电商核心板块、郑东新区CBD（郑州国际会展中心）、中原科技城板块等。可以说11号线是一条会展线、科创线、更是一条产业线。

11号线在中心城区走向示意图 ©珂尔 仅供参考

这条线路如果能进入到四期规划中，将更好地拉近郑州中心城区两核的距离，促进产城融合，共建国家中心城市，引领都市圈快速发展。返回搜狐，查看更多