神舟七号于9月25日晚间从甘肃省酒泉卫星发射中心顺利升空。27日下午，当宇航员翟志刚穿着重达120公斤、价值3000万美元的国产宇航服，手举中国国旗在飞船外漫步时，他不仅为中国的太空计划刻下了新的里程碑，同时在国内以及世界又掀起了新一轮的太空热。

    1. 国际太空旅游发展进程     遨游太空，是人类亘古不灭的梦想。1957年苏联的“伴侣一号”卫星上天，标志着人类进入了探索太空的发现之旅。在载人航天技术发展初期，进入太空只是经过严格选拔和训练的航天员的专利。随着航天事业的迅速发展，太空的大门已经逐步向“普通人”敞开。1985 年4月美国参议员杰克·加恩、1985年6月沙特阿拉伯国王的侄子苏丹·萨勒曼·沙特、1990年12月日本东京广播公司的秋山丰宽，分别作为非专业航天员进入了太空。

    2001年4月28日，世界上首位真正的太空游客、美国富翁丹尼斯·蒂托搭乘“联盟”TM32号飞船从哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场出发，到国际空间站上旅游观光，真正的太空旅游观光拉开了序幕。此后，相继有4名太空游客分别于2002年、2005年、2006与2007年登上了太空。他们所参与的是被成为太空旅游最为昂贵的项目——“太空轨道飞行”，其基本内容包括飞行前的严格训练与身体检查、乘坐太空飞船抵达国际空间站、在空间站停留8到10天、参与各类试验，最后乘坐飞船返回地球。

    由于太空旅游的巨大利润和广阔前景，得到了政府与公司的极大重视。当初作为美国人的蒂托搭乘俄罗斯飞船进驻国际空间站曾遭到美国航天主管部门的强烈反对。而后由于太空旅游的巨大商业潜力等多种原因，美国政府已改变了态度，并与俄罗斯签署具体协议，同意更多太空游客访问在轨的国际空间站。2004年12月23日，美国总统布什签署了《2004年商业空间发射修正案》，授权联邦航空局（FAA）发放允许私营航天器经营商运送付费游客进入太空的许可证。2005年12月29日，美国政府发布了太空旅游管理规则，用以管理规范未来的太空旅游，内容涉及从乘客体检标准到行前训练等太空旅游的方方面面。

    现已有多家公司正在或准备参与太空旅游经营。其中最为著名的是美国太空探险公司，这是迄今为止唯一一家将游客送入太空的公司，其合作伙伴是俄罗斯太空署与加加林宇航员训练中心。成立于2005年的英国维珍星际旅游公司于2007年1月23日揭开了新型私人宇宙飞船的神秘面纱，该飞船能将游客送入亚轨道飞行，费用约为20万美元每人次。西班牙“银河套房”私人太空旅游有限公司宣布，将在2012年开设首家太空旅馆，提供价值300万欧元的太空三日游服务。此外，日本、俄罗斯等国也纷纷开设经营太空旅游的旅行社等。

    从目前正在实施与计划的项目来看，太空旅游共有6种形式，其中前两种并不是严格意义上的太空旅游：

    （1）抛物线飞行。飞机沿抛物线的形状向上飞，直至飞到抛物线的最高点。游客能体验约半分钟左右的太空失重感觉。旅游工具为俄罗斯“伊尔-76”等飞机。该项目价位约为5000美元，在技术上比较成熟，安全也较有保障。

    （2）接近太空的高空飞行。游客能够体验身处极高空才有的感觉，看到地球的地形曲线。乘坐的工具包括俄罗斯“米格-25”和“米格-31”等高性能战斗机，旅游费用约为10000美元。

    （3）亚轨道飞行。指飞船进入太空后，离开地球表面的大气层，在距离地面大约100公里处的太空边缘飞行。其速度和动力赶不上真正的宇宙飞船，但仍能感受到几分钟的失重，以及观赏地球的奇异景象。旅游工具包括美国私营载人飞船“宇宙飞船一号”和俄罗斯计划研制的“C-XXI”旅游飞船。其飞行费用约在10万美元。

    （4）轨道飞行。乘飞船以每秒7.8公里的卫星飞行速度，围绕地球轨道在离地面200-400公里的太空轨道飞行。进入轨道后，一直处于微重力状态。实现长期轨道旅游的工具目前主要是国际空间站，游客可身临其境地体验到太空飞行的所有乐趣。轨道飞行的成本较高，上述5名太空游客均缴纳了2000万美元才顺利成行。

    （5）太空旅馆。太空旅馆比国际空间站更加具备旅游特征。旅馆将会有多个窗口，适合游客观看。在国外设想或正在兴建的旅馆中，为了使太空旅游达到或接近地上旅游的舒适程度，旅馆将创造人造重力，甚至布置流水景物、配备医疗设施等，使游客能享受极为惬意的旅游经历。

    （6）绕月飞行。目前俄罗斯和美国都已经提出这项计划。游客将有机会在环月轨道上俯瞰地球美景，并能近距离观察月球表面。

    2. 中国太空旅游发展构想     近年来中国出境旅游人数的逐年增长，出境旅游目的地由周边国家扩展到欧、美、澳、新，甚至更广阔地区，这些现象的出现充分说明了中国旅游者的旅游需求正随着国家经济的发展逐步发生着变化，中国旅游者需要更多更新且更富有挑战性的旅游项目。如果太空旅游费用合适，中国在客源方面的潜力非常大。

    “神七”的顺利升空以及太空漫步的成功，标志着我国载人航天技术已不断趋于成熟。正在实施的“嫦娥工程”，使中国人可能在不远的将来登上月球，实现中国人的千古“奔月”梦。正如中国国家航天局局长孙来燕所述，随着技术更成熟可靠，中国的航天发展将会遵循世界规律，衍生新的经济增长点，包括开展太空旅游。以太空旅游的开展，达到普及太空科学知识，激发公众对航空航天事业的兴趣，尊重与理解航空航天事业，激发民族自豪感与自信心等目的。

    （1）近期发展构想。以科技馆、科研场所与航空基地为依托，大力开发航空科技旅游产品，以增长国人航天航空知识，激发爱国主义。其一，利用科技馆中的航空航天展厅，结合“神七”的相关知识，向游客普及相关科学知识。其二，依托北京飞控中心、国家天文台等相关机构，让游客参观相关监控装置，听取航空航天科学家报告，以学习科学知识、体会科学精神。其三，以酒泉航天城等航空基地为依托，在通过严格审查后，参观“东风航天城”、“航天博物馆”、“航天发射塔”、“聂荣臻元帅纪念碑”等项目，使游客近距离感受飞船发射现场，最大程度地激发民族自豪感。其四，以航天员培训基地为载体，组织游客有条件地参与部分培训项目，了解航天使者的训练过程，体味训练的艰辛与不易。

    （2）中期发展构想。在中国航空航天技术更为成熟和稳定之后，有限制地发展抛物线飞行、接近太空的高空飞行以及亚轨道飞行。在飞行前对游客进行零重力训练，飞行安全培训等。

    （3）远期发展构想。在中国的空间站建设完成并技术成熟之后，与俄罗斯、美国等国合作，发展太空旅游。对参与的游客进行包括飞行训练、水中中性浮力实验、登国际太空站及离心机的模型训练、失重训练、全面医疗飞行放映、体能训练和生存训练等在内的全面训练，在此基础上开发以空间站或太空旅馆为载体的太空婚礼、太空蜜月旅行、太空商务会议等相关产品，或者登月旅游产品。并可对完成太空旅游者颁发证书。

    正如日本火箭协会会长叽崎光辉大胆预测的那样：“在21世纪，太空旅游将成为每一个普通人都能够享受的娱乐” 。我们相信，随着航天航空技术的不断发展和成熟，太空旅游将成为人们可望又可及的现实。一旦月球基地的建成和载人火星飞行的实现，将会使太空旅游更具吸引力，促使其更快地发展。对中国人来说，随着我国经济实力的日益壮大和载人航天技术的不断发展，中国普通老百姓也将会有机会到太空去俯瞰我国雄伟的万里长城。

    但我们必须看到，太空旅游毕竟是新生的旅游形态，它涉及技术、保险等各方面问题，国家旅游局必须认真研究，谨慎制定太空旅游的监管部门、经营资格审批、游客资格审批、太空旅游定价、游客安全保障以及相关赔偿制度等相关规范措施。

                                                                              （作者：蒋依依）