拆开接收器

接收器里面电路板

拆下电路板，很简单，原件很少。

厂家为了防止反接在输入接了整流桥

这个是E卡型的钥匙，用了24C02存储芯片，这个遥控器掉了或者坏了，只需新买一个E卡型遥控器，把这个插入到接收器上就可以工作了，这个功能相当的方便。

无线模块在屏蔽罩里面

背面没有原件

12V继电器

遥控器，遥控器下面白色的是个磁性钥匙，要放入遥控器才能正常工作

采用两节AA电池工作

拆开遥控器

遥控器电路板

芯片

随包装一起的接线图

接下来拆36V交流的遥控器和接收器，上面拆解了24V直流的遥控器，所以36V的就不用那么详细了。

这个遥控器同样是两节AA电池

正面，下面白色的为磁性钥匙

先用控制变压器通电试机，能正常工作。

后面也有接线图

旁边是塑料合页

拆开，这个比24V的原件要多得多

24V是E卡型的，这种是晶振式的。如果遥控器掉了，重新配就需要把晶振换掉。相对上面种要麻烦些。

下面控制部分，用了工频变压器。把36V变为12V。

背面，为了防止变压器松动绑了扎带。

接下来准备安装了，先把线的颜色和功能确定，免得等会接错，这个遥控器在同一组内带有按键互锁功能。可以防止同时按下两个按键引起接触器短路。

还带了一张接线示意图。

这个是行车的电气原理图，这图是上次上去维修时照的。可以看到C1，C2为一组控制行车电动葫芦上下，C3，C4为一组控制行车左右运动。C5，C6为一组控制前进后退。每一组内都用接触器互锁。

行车那么高怎么办，刚好有辆云梯车过来了。

在进行工作时要先把行车电给短了，并设立安全标示，防止有人去开闸。

行车

电动葫芦的控制箱

铭牌

老化的线路，这是上次维修照的，滑轮上的线破皮了，和架子短路。

外层橡胶老化开裂。这个线没有买回来，下次在更换了。

把破皮的地方包好

线控

上面的线老化严重，胶布都包了好几层了。

电动葫芦控制线内部，接触器从左到右依次是，下，上。总电源，右，左。

以前维修时套的热缩管。

接线来把接收器的线穿进控制箱

找到控制变压器的输出端

把接收器的黑棕接到控制变压的输出端，在悬着接收器的时候电压要和控制变压器输出电压一样。

然后对照着按键开关，依次接上控制线。

把上下左右的接线接好了。

遥控器按键对应输出线的颜色

这两根线是行车前后移动的线

全部接好后的样子

旁边打孔把接收器固定好

到处都是老化的线

换下的线控

线老化严重

套上遥控器配套的保护套

行车又能愉快的工作了。下次把线买回来在上去把其他老化的线给更换掉。

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